«Ferrari» набрала 20 очков, но не может быть довольна темпом в Баку

Команда «Ferrari» покидает Гран-при Азербайджана с 20 очками, укрепляя свои позиции в Кубке конструкторов благодаря четвертому месту Шарля Леклера и шестому месту Льюиса Хэмилтона.

Шарль и Льюис стартовали на мягких шинах. После старта Леклера обогнал Оскар Пиастри «McLaren», отбросив его на третье место. На ранних этапах обе машины «SF-26» испытывали проблемы со сцеплением, и их обогнали пилоты «Red Bull» Макс Ферстаппен и Исак Хаджар, а Льюису также пришлось уступить Ландо Норрису «McLaren». Примерно через десять кругов темп «SF-26» улучшился, и на 17-м круге Хэмилтону удалось вернуть себе шестое место, опередив пилота «McLaren».

Команда воспользовалась появлением машины безопасности после аварии Алекса Элбона «Williams» на 30-м круге, чтобы провести двойной пит-стоп, переведя обоих пилотов на средние шины. Десять кругов спустя Пиастри выехал за пределы трассы в первом повороте, позволив Шарлю и Льюису подняться на четвертое и пятое места соответственно. На 43-м круге Хэмилтона обогнал Андреа Кими Антонелли «Mercedes», и он опустился на шестое место, которое удерживал до самого финиша.

«Мы добились максимального результата, нам просто не хватало скорости по сравнению с нашими главными конкурентами, которые были очень сильны на протяжении всего уик-энда», — сказал Леклер. «На некоторых этапах гонки темп лидеров немного колебался, и хотя мои времена круга были стабильными на протяжении всей гонки, нам не удалось побороться за подиум. Как мы видели в эти выходные, ситуация может измениться довольно быстро, поэтому нам всем нужно быть начеку. Я с нетерпением жду возвращения за руль в Сепанге».

«В целом, это были не те выходные, на которые мы рассчитывали, и есть несколько моментов, над которыми нам нужно поработать», — сказал Хэмилтон. «На протяжении всей гонки нам не удавалось стабильно поддерживать шины в нужном рабочем диапазоне, что затрудняло достижение желаемых результатов. Мы проанализируем данные, особенно касающиеся управления энергией, и посмотрим, где мы можем улучшить ситуацию. Сепанг станет другим испытанием, поэтому сейчас мы сосредоточены на перегруппировке и на том, чтобы вернуться на следующей неделе сильнее».

Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Мы знали ещё до приезда в Баку, что этот уик-энд может быть для нас сложным, особенно из-за ожидаемого отставания в скорости на прямых. Конечно, стартуя со второй позиции с Шарлем, мы хотели добиться лучшего результата. В пятницу наш темп на отдельных кругах был хорош, но в гонке мы отставали на пару десятых секунды на круге по сравнению с конкурентами, что было слишком много. Безусловно, есть вещи, которые мы могли бы сделать лучше в этот уик-энд, и нам нужно их понять и улучшить. С позитивной стороны, с точки зрения Кубка конструкторов, мы увеличили своё преимущество над «McLaren», но нам нужно продолжать бороться и сосредоточиться на том, чтобы лучше выступить в следующей гонке».