QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Формула-1 заявляет, что больше не будет преследовать идею гонок с обратной стартовой решеткой, чтобы заменить квалификацию, но все еще может опробовать субботнюю спринтерскую гонку в этом году.
Руководители чемпионата мира несколько раз оценивали идею встряхивания формата уик-энда и в 2019 году представили пересмотренные планы.
Одно из предложений заключалось в том, чтобы четыре Гран-при 2020 года проводили квалификационную гонку вместо квалификационной сессии, состоящей из трех частей, со стартовой решеткой, установленной в обратном порядке чемпионата мира.
Эта идея была в конечном итоге отвергнута заинтересованными сторонами, хотя концепция еще раз обсуждалась как потенциально измененный формат для повторных этапов 2020 года в Австрии и Великобритании — и снова отклонена.
Ф1 уже внесла незначительные изменения в формат уик-эндов 2021 года, при этом пятничные тренировки были сокращены на 30 минут, но в разработке могут быть внесены более радикальные изменения.
«Обратные стартовые решетки в прошлом — это то, что я могу вам сказать», — цитирует генерального директора Ф1 Стефано Доменикали официальный сайт чемпионата мира. «Я думаю, что важно подумать, может быть, о новых идеях стать более привлекательными или интересными, но мы не должны терять традиционный подход к гонкам.
Я думаю, что то, что мы узнали в период, когда мы меняли квалификацию каждые два дня, обожгло нам пальцы. Так что нам нужно этого избежать. Сейчас я считаю, что формула достаточно устойчивая. Мы точно смотрим на то, что может быть приближением так называемой спринтерской гонкой в субботу. Мы думаем, можно ли это испытать уже в этом году. В этом направлении уже ведутся обсуждения с командами. И я думаю, что, возможно, это единственное, что может быть интересно».
Квалификация практически не изменилась с тех пор, как в 2006 году был введен трехэтапный формат на выбывание. Квалификация на выбывание была опробована в 2016 году, но получила широкую критику и была отменена после двух этапов.
СПАСИБО ВАМ!
