«Cadillac» подтвердил переговоры с Миком Шумахером: последний шанс для Формулы-1?

Неужели это последний шанс Мика Шумахера вернуться в Формулу-1? Покинув «Haas» после сезона 2022 года, немец борется за возвращение в высший класс — пока безуспешно, но в 2026 году новичок «Cadillac» предлагает ему ещё один шанс пробиться в Ф1.

Шумахер входит в список кандидатов на место в одном из двух кокпитов, составленный руководителем команды Грэмом Лоудоном. Сам Шумахер подтвердил, что он ведёт переговоры с будущей одиннадцатой командой Ф1.

«Да, конечно, переговоры продолжаются», — заверяет 26-летний мужчина, подчеркивая: «Пока что общение было очень позитивным. «Cadillac» — это невероятный проект и замечательная история. И они уже наняли для него фантастическое количество людей. Для меня большая честь быть частью этого, вести с ними переговоры и занимать выгодную позицию».

Руководитель команды Лоудон также подтвердил свой интерес к сыну Михаэля Шумахера во время выступления в подкасте «High Performance»: «Да, мы ведем переговоры с Миком», — с улыбкой признался Лоудон. Но немец не единственный, кто надеется на место в «Cadillac». «Каждый человек, каждое имя, которое вы могли бы прочитать вслух, — мы общаемся с каждым, потому что все хотят такой же кокпит».

Конкуренция жёсткая и престижная, поэтому Шумахер не обязательно является главным приоритетом. В частности, неоднократно упоминается Серхио Перес. Мексиканец берёт перерыв в гонках после увольнения из «Red Bull», но считается одним из фаворитов в «Cadillac» и был бы хорошим выбором. Перес впереди благодаря опыту в 281 старту в Гран-при и шести победам. Хотя в 2024 году он пережил крайне трудный период в «Red Bull» вместе с Максом Ферстаппеном, полный провал его преемников, Лиама Лоусона и Юки Цуноды, выставляет выступления Переса в лучшем свете.

«Он отлично справился с Максом», — говорит гонщик «Racing Bulls» Исак Хаджар, который считает, что он определённо готов к Формуле-1. «Я слышу много позитивных отзывов о нём на следующий год. Похоже, что всё начинает получаться. Он определённо заслуживает этого места».

Сам Ферстаппен также рекомендовал бы Переса в «Cadillac»: «Думаю, Чеко всегда был очень силён. Если посмотреть на его достижения в «Force India» или «Racing Point», он всегда набирал очки. Если он будет мотивирован на гонки, я думаю, он, безусловно, станет хорошим выбором для новой команды, такой как «Cadillac»».

Руководитель «Sauber» Джонатан Уитли также отзывается о Пересе исключительно положительно, поскольку много лет проработал с ним в качестве спортивного директора «Red Bull»: «Он замечательный человек и у него отличное отношение к жизни. У меня нет никаких сомнений в его скорости и темпе. Это было само собой разумеющимся с самого начала». Уитли особенно хвалит Переса за его способность мотивировать команду. Он подталкивал членов команды, включая самого Уитли, к совершенствованию: «Я проводил с ним много времени в начале, потому что хотел узнать его поближе и убедиться, что он хорошо вписывается в команду. Мне особенно нравилось, что он бросал мне вызов в моей спортивной роли — действительно бросал. Он заставлял меня сомневаться, действительно ли я выкладываюсь на полную. Не потому, что он меня критиковал, а потому, что он бросал мне вызов в позитивном ключе, и мне это нравилось. Думаю, это побудило меня улучшить свою работу, и я надеюсь, что, возможно, это было взаимно, и что наша совместная работа сделала его тоже лучше. Он полностью сосредоточен на результатах — а чего ещё желать от гонщика?».

Более того, большинство других кандидатов в списке «Cadillac» уже давно не управляли болидами Формулы-1. Шумахер покинул высший класс с 2023 года и поддерживает форму только в качестве третьего пилота «Mercedes» — именно эту роль сейчас занимает Валттери Боттас, который также рассматривается в качестве кандидата и уже представил себя в забавном видео в Instagram.

Таким образом, битва за кокпит «Cadillac» открыта – Лоудон вычеркнул бы из списка только одного бывшего гонщика: Даниэля Риккардо. «Он публично заявил, что не заинтересован в Формуле-1», – говорит руководитель команды. Он считает, что нет смысла пытаться переубедить восьмикратного победителя Гран-при: «Это не моя работа. Если мне и нужно кого-то убеждать, то это не тот человек. Пилота Формулы-1 никогда не придётся убеждать сесть за руль».