Боя выиграл укороченную дождевую гонку Ф3 в Сильверстоуне

Мари Боя провел мастер-класс по гонкам в дождливую погоду и одержал нелегкую победу в гонке Формулы-3 в Сильверстоуне.

Юниору команды «Aston Martin» пришлось преодолевать сложные условия: на трассе лил сильный дождь. Боя стартовал с третьего места, но на старте выбрал дождевые шины, что открыло ему путь к первой победе в сезоне. Теофиль Наэль и Ноэль Леон замкнули тройку лидеров, поскольку оба гонщика также стартовали на дождевых шинах.

Никола Цолов начал гонку с поул-позиции, расположившись рядом с Уго Угочукву в первом ряду. Гонщик «Campos» был неуязвим в пятничной квалификации, но его надежды в спринтерской гонке были разбиты инцидентом с Брандо Бадоером на первом круге, который лишил его шанса набрать очки. Лидер чемпионата Рафаэль Камара воспользовался возможностью увеличить свое преимущество в чемпионате, особенно с учетом того, что Тим Трамниц также не смог набрать очков.

Бразилец стартовал третьим на стартовой решетке, сразу за Цоловым, подготовив почву для захватывающей битвы в Сильверстоуне. За несколько минут до прогревочного круга начался небольшой дождь, заставив гонщиков и команды ломать голову над тем, стартовать ли на сликах или перейти на дождевые шины. Поскольку дождь постоянно усиливался, организаторы гонки отложили старт на пять минут, предоставив гонщикам возможность перейти на дождевые шины.

Наэль был одним из первых гонщиков, перешедших на дождевые шины, остальные гонщики перед прогревочным кругом использовали слики.

Однако после снятия защитных чехлов стартовая решетка гонщиков разделилась в плане выбора шин. Повторы также показали небезопасный выпуск на трассу Ноа Стромстеда перед Трамницем. Стюарды заявили, что этот случай будет расследован после гонки. Цолов и Угочукву использовали слики, а Боя перешел на дождевые шины, поскольку на круге перед стартовой решеткой были видны брызги. Единственным гонщиком, заехавшим на пит-стоп, был Матиас Загазета, который сменил дождевые шины на слики.

Цолов упустил преимущество перед Боей на старте, но испанец оказался на нужной шине в нужное время. Порядок гонки быстро изменился, поскольку гонщики на дождевых шинах обошли тех, кто сделал ставку на слики, причем Цолов оставался лидером на сликах, в то время как Камара стремительно скатывался вниз по пелотону. Ко второму кругу Цолов опустился на 16-е место, а дождь все еще лил.

Наэль поднялся на второе место, Леон — на третье, победитель спринтерской гонки Тасанапол Интрафувасак — на четвертое, Лоренц ван Хопен — на пятое, Роман Билински — на шестое, Кристиан Хо — на седьмое, Джеймс Вортон — на восьмое, Бруно дель Пино — на девятое, а Сантьяго Рамос — на десятое.

На четвертом круге ван Хопен нырнул по внутренней стороне Интрафувасака в Вейле и занял четвертое место на трассе. Леон продолжал оказывать давление на Наэля в борьбе за второе место, в то время как Цолов, отстававший теперь более чем на 40 секунд, подвергался серьезной опасности оказаться круговым. Тем временем Билински обогнал Интрафувасака и ван Хопена и занял четвертое место, в то время как тайский гонщик продолжал спускаться вниз — а Вортон поднялся на седьмое место.

Чарли Вурц отказался от ставки на слики, перейдя на дождевые шины в надежде, что машина безопасности вернет его в борьбу. Луис Шарп поднялся на восьмое место, поскольку Интрафувасак потерял еще одну позицию, а Мартиниус Стенсхорн стал следующим, кто перешел на дождевые шины на девятом круге. Камара начал восстанавливаться, в конечном итоге обогнав Цолова и став лидером гонки на сликах, хотя и на 17-е месте.

Когда дождь возобновился, несколько гонщиков на сликах, включая претендента на титул Трамница, решили заехать на пит-стоп. На десятом круге Цолов и Камара в конечном итоге заехали в боксы, поскольку дождь опасно усилился. Вскоре после этого Шарп вылетел с трассы и застрял в гравии, закончив гонку на месте.

На 11-м круге на трассу была выведена машина безопасности, чтобы дать возможность убрать машину «Rodin Motorsport» Шарпа в последнем повороте, в то время как стюарды оценивали, достаточно ли безопасны условия для продолжения гонки. Видимость была практически нулевой, когда отставшие на круг машины были отпущены для прохождения машины безопасности, а Стенсхорн и Цолов вылетели с трассы, пытаясь вернуться в конец пелотона.

Несколько гонщиков, проехавших круг, осторожно двигались на цыпочках по трассе в Сильверстоуне, борясь за сцепление и выходя за пределы трассы почти в каждом повороте. В конечном итоге на 14-м круге был выброшен красный флаг, поскольку условия были невозможны для управления машинами. В разгар хаоса ван Хопену выписали пять секунд штрафа за то, что он начал движение до того, как погасли огни на старте.

Первоначально организаторы гонки объявили о десятиминутном ожидании, но позже было подтверждено, что основная гонка не будет возобновлена. Таким образом, Боя одержал победу в гонке в Сильверстоуне, но поскольку не была пройдена вся дистанция, начисляются лишь половинные очки. Наэль финишировал вторым, завоевав третий подиум в сезоне, а Леон замкнул тройку лидеров для «Prema Racing».

Билински занял четвертое место, опережая Хо и Вортона. Ван Хопен опустился на седьмое место из-за штрафа, Рамос — на восьмое, дель Пино — на девятое, а Интрафувасак занял последнюю позицию по очкам, заняв 10-е место.

Следующий этап Формулы-3 пройдет с 25 по 27 июля на бельгийской трассе Спа-Франкоршам.

Результаты основной гонки Формулы-3 в Сильверстоуне: