«Alpine» и «Williams» провели тесты шин Pirelli 2026 года в Бахрейне

«Alpine» и «Williams» остались в Бахрейне после завершения предсезонных тестов Формулы-1, чтобы провести двухдневные тесты шин Pirelli 2026 года.

Используя специально модифицированные машины Формулы-1 2023 года, имитирующие регламент 2026 года, «Alpine» и «Williams» протестировали новую конструкцию шин.

В воскресенье «Williams» выставила Карлоса Сайнса, а «Alpine» — своего резервного гонщика Рио Хиракаву. Дуэт протестировал 18-дюймовые шины 2026 года, которые на 25 мм уже спереди и на 30 мм сзади. Сайнс и Хиравака тестировали одни и те же составы резины на протяжении всего заезда, но с шинами, изготовленными из различных конструкций, проехав 116 и 131 круг соответственно. Лучшее время Сайнса составило 1.34,740, а Хираквы — 1.35,336.

В понедельник Александр Элбон и Пол Арон взяли на себя обязанности пилотов «Williams» и «Alpine» соответственно, и вместо того, чтобы тестировать различные конструкции, дуэт опробовал одну конструкцию, но три разных состава — C1–C3. Арон преодолел 130 кругов, показав лучшее время — 1.35,407. Тем временем Элбон преодолел 120 кругов с лучшим временем 1.35,667.

Следующие тесты шин Pirelli 2026 пройдут в Сильверстоуне 7–8 мая. В ходе них будут протестированы шины для дождевых условий.

«Еще один очень полезный тест для разработки шин 2026 года», — прокомментировал Марио Изола, директор по автоспорту компании Pirelli. «Проехав почти 2700 километров, мы смогли собрать значительный объем данных для дальнейшей реализации нашей программы. Я хотел бы выразить искреннюю благодарность гонщикам и командам, которые продлили свое пребывание на трассе в Бахрейне еще на три дня в столь напряженное время, когда до первой гонки остается меньше двух недель.

В Сахире мы продолжили сравнение различных типов конструкции и состава, последний из которых оказался самым жестким, чтобы соответствовать характеристикам этой трассы. Теперь наши коллеги из отдела исследований и разработок тщательно проанализируют информацию и предоставят полезные указания, чтобы мы могли продолжить совершенствовать продукт для следующего поколения машин».