Алонсо: «Я единственный чемпион, доступный на 2025 год, и быстрый»

Фернандо Алонсо настаивает, что продолжение истории успеха с «Aston Martin» остается его приоритетом на фоне потрясений на рынке пилотов Формулы-1 для сезона 2025 года.

Однако испанец также дал понять, что готов рассмотреть возможность смены команды в следующем году после решения Льюиса Хэмилтона присоединиться к «Ferrari», в результате чего в «Mercedes» образовалась свободная вакансия.

Тото Вольф, руководитель команды «Mercedes», который взвешивает варианты того, кого поставить рядом с Джорджем Расселом в следующем году, ранее исключил сотрудничество с Алонсо. Последняя связь «Mercedes» с двукратным чемпионом мира не была позитивной.

Хотя Алонсо выиграл четыре гонки за «McLaren», когда это была заводская команда «Mercedes» в 2007 году, его участие в​ «Spygate» привело к исключению команды из Кубка конструкторов того года и беспрецедентному штрафу в 100 миллионов долларов.

«У Фернандо есть некоторая история с «Mercedes», и она не всегда была лучшей», — признал Вольф в 2017 году, когда его спросили, может ли Алонсо когда-нибудь выступить в паре с Хэмилтоном.

Однако Алонсо чувствует, что взгляды Вольфа могли измениться, поскольку «Mercedes» впервые в современную эпоху столкнулась с возможностью участия в чемпионате мира без чемпиона мира среди своих пилотов. Продолжая подчеркивать свою приверженность «Aston Martin», а также очевидный прогресс и потенциал команды, он также дал понять, что, если Вольф хочет в следующем году видеть чемпиона мира среди своих гонщиков, у него есть только один вариант. Более того, заявил Алонсо, его авторитет среди чемпионов мира не следует недооценивать.

«Я знаю о своей ситуации, которая очень уникальна», — сказал Алонсо после презентации новой машины «Aston Martin» на сезон 2024 года. «На стартовой решетке только три чемпиона мира и все быстрые чемпионы, потому что в прошлом, возможно, были некоторые, которые не были так заинтересованы в скорости. Наверное, я единственный, кто доступен на 2025 год, так что у меня хорошая позиция. Но в то же время, когда я принимаю решение, хочу ли я продолжать участвовать в гонках или нет, первый и единственный разговор, который я буду вести в начале, будет с «Aston Martin», потому что это будет моим единственным приоритетом».

В этом году Алонсо исполнится 43 года, и он признал, что еще не решил, как долго он хочет продолжать участвовать в гонках. Растущий календарь Формулы-1 стал более требовательным, чем когда-либо, и в этом году он достигнет рекордных 24 этапов.

«Есть несколько этапов, которые мне нужно пройти», — объяснил испанец. «Прежде всего, мне нужно решить самому, чем я хочу заниматься в будущем, если я хочу посвятить свою жизнь, еще на несколько лет, этому виду спорта, который я люблю. Я люблю пилотировать машину. Я ездил всю зиму. Различные машины, DTM, кросс, ралли, картинг. Так что я люблю Формулу-1, но больше я люблю пилотировать машину. Так что, если это не Ф1, я буду счастлив в любом другом виде автоспорта и, возможно, у меня будет больше времени на личную жизнь, что тоже очень важно в этом возрасте. Но это решение, которое мне нужно принять самому. Мне нужно подумать, и в конце концов мне нужно посвятить себя команде, и убедиться, что я понимаю, что следующие несколько лет моей жизни я буду уделять этой команде 100% своего времени. Как только я приму это решение, я хочу сесть с «Aston Martin» и сказать: «ОК, я принял это решение».

Алонсо еще раз подчеркнул свою преданность «Aston Martin»: «Мне бы хотелось продолжить работу в этом проекте, потому что я считаю, что за последний год мы сделали хороший шаг вперед. Мы построили много вещей вместе. У нас здесь есть новый объект. У нас есть все для успеха в будущем, и я доверяю этому проекту. Так что это будет моим главным приоритетом, когда я скажу, что хочу сначала поговорить с «Aston Martin», потому что я очень чувствую себя частью этого проекта. Но если мы не сможем прийти к соглашению, и я хочу принять участие в гонках в Ф1, я знаю, что у меня привилегированное положение. Я, возможно, привлекателен для других команд, из-за скорости, которую они видели в прошлом году. И, как я уже сказал, на стартовой решетке только три чемпиона мира, и доступен только один».

Если Алонсо подпишет новый многолетний контракт с командой Формулы-1, это обязывает его участвовать в гонках как минимум до 45 лет, что значительно старше, чем большинство последних гонщиков. Он признался, что не ожидал, что будет выступать так долго.

«Несколько лет назад я бы сказал, что, может быть, 42 или 41 год — это предел. Теперь, после того, как в прошлом году я увидел себя мотивированным и хорошо выступающим, я подумал, что, возможно, смогу продолжать участвовать в гонках еще несколько лет», — сказал Алонсо. «Этой зимой я немного превзошел ожидания с точки зрения всех физических тестов и всего, что я делал. Поэтому я бы сказал, что если у вас есть мотивация и вы хотите взять на себя обязательства, вы можете ездить до 48 или 49 лет, или сколько угодно, или даже до 50 лет».

Однако Фернандо еще не уверен, что хочет продолжать так долго: «В жизни нужно отказаться от всего. Формула-1 требует полной самоотдачи. Это мой 21-й сезон в Ф1, и я 24 года отдал свою жизнь этому виду спорта, чему я рад и меня это устраивает. Я могу продолжать заниматься еще несколько лет, но я не знаю, буду ли я участвовать в гонках до 50 лет с таким требовательным календарем и тому подобным. Не из-за способностей, а потому, что в жизни есть и другие вещи, которые мне интересны».

Алонсо не принял во внимание любые опасения по поводу своей физической формы перед новым сезоном, скорректировав за зиму режим тренировок и питания.

«Я чувствую себя лучше, чем когда-либо», — сказал он. «Показатели, которых мы достигаем во всех физических тестах, которые мы проводим каждый сезон, были лучшими за всю историю этого года. Но в этом году я тренировался немного по-другому. Я также, как я уже сказал, добавил в команду диетолога, что немного изменило наш взгляд на вещи и подготовку тела. Все, что я делаю в жизни и все, что я делал в последние несколько месяцев, было просто для того, чтобы лучше, чем когда-либо, подготовиться к очень длинному сезону, а также подготовить себя на случай, если я захочу продолжать гонять, будучи лучше, чем когда-либо».

В другом замечании, которое, судя по всему, было адресовано любым потенциальным будущим работодателям, Алонсо сказал, что он не готов продолжать выступать в Ф1, выкладываясь ниже своего максимума и борясь за что-то меньшее, чем победы.

«Если я возьмусь за какой-то проект в будущем, в следующем году или в ближайшие несколько лет, мне сначала нужно самому быть готовым к этому. Я не буду еще несколько лет выступать в Ф1 только для того, чтобы гонять и получать удовольствие. Я не такой пилот, я не такой человек», — сказал Алонсо. «Если я хочу продолжать гонять, то это потому, что я знаю, начиная с самого себя, что могу отдать команде 200% на трассе и вне ее. Работа на симуляторе, маркетинговая работа, достижение результатов в установленном порядке. Итак, я готовлюсь к этому на тот случай, если захочу продолжать участвовать в гонках, и если я захочу продолжать участвовать в гонках, давайте посмотрим, какие есть варианты. Моим главным приоритетом всегда будет сесть и обсудить дела с «Aston Martin». В прошлом году они дали мне возможность присоединиться к этой организации, частью которой я очень горжусь. С новым заводом, со всем, что происходит, у этой команды большое будущее. И я хочу изучить все возможности участвовать в гонках здесь в течение многих лет».