Алонсо: «В таких сложных условиях нужно много доверять машине»

Звезда «Aston Martin» Фернандо Алонсо занимает второе место на культовом Гран-при Нидерландов в Зандфорте, и это его первый финиш после Канады, где он также был вторым. Он даже на мгновение думал о победе.

105-й подиум Формулы-1 для 42-летнего испанца на Гран-при Нидерландов: астуриец явно доволен своим безупречным выступлением. Алонсо завоевал свой седьмой подиум в 2023 году после Бахрейна, Саудовской Аравии, Австралии и Майами (везде третий), а также Монако и Канады (второй).

«Это была одна из тех гонок, в которых нелегко было так долго сохранять концентрацию», — сказал Алонсо. «Я очень рад, что мы вернулись на подиум впервые после Канады. Моей целью было вернуться на позицию, на которой мы находились в начале года, будучи второй силой после «Red Bull Racing». Решающим элементом сегодня было доверие. В таких сложных условиях нужно много доверять машине, и здесь машина дала мне это чувство. Машина была быстра на сликах, она была быстра на промежуточных шинах, но она была быстрее всего на старте гонки, когда дождя было очень мало, но мы все еще ехали на сликах. У меня были отличные поединки с Норрисом и Расселом. Я чуть ли не злился, когда мне пришлось перейти на промежуточные шины, но другого выбора не было. Это один из тех дней, когда ты действительно чувствуешь себя единым целым со своей машиной, что бы ты с ней ни делал. Это чувство редкое и очень приятное».

Будьте честны: насколько Алонсо терпел неудачу в атаке на Макса Ферстаппена в конце гонки? «Конечно, я думал об этом. Самое близкое, что я мог себе представить — это атака в первом и третьем поворотах, и я обсуждал это со своей командой по радио. Но в конце концов мне также стало понятно: я не хочу легкомысленно ставить под угрозу великолепное второе место. Команда сказала мне: ты сам решаешь, что делать». Я сильно рисковал в 14-м повороте, поскольку шины не были полностью прогреты, чтобы оказаться настолько близко к Максу, что я мог атаковать в первом повороте. Но это сработало не так, как я хотел. Я также экспериментировал с разными траекториями, чтобы посмотреть, смогу ли я удивить Макса в определенном месте, где моя линия будет лучше. Я приблизился к нему, но этого было недостаточно.

Возможно, еще слишком рано говорить о том, сможем ли мы снова стать второй силой позади «Red Bull Racing». Но что я точно знаю, так это то, что все новинки принесли много пользы, машина снова стала более конкурентоспособной. Поскольку результат в гонке не давался бесплатно, мы были здесь в хороших позициях с первого круга в тренировке. Но на следующей неделе в Монце, на совершенно другой гоночной трассе, мы увидим, где мы на самом деле находимся в данный момент».