Алонсо не на сто процентов доволен новой машиной «Aston Martin»

«Мы придерживаемся очень прагматичного подхода», — говорит Фернандо Алонсо перед началом сезона Формулы-1 2025 года в Австралии. Это означает: «Сначала мы хотим увидеть, где мы находимся». Проведя всего три дня тестов на новом болиде «Aston Martin AMR25», Алонсо пока не может с уверенностью вынести окончательное решение.

«В принципе, первый гоночный уик-энд — это своего рода продолжение этапа тестов», — поясняет Алонсо. «Мы рассмотрим гораздо больше на первой, второй и третьей тренировках. Но я думаю, это справедливо для всех команд. В «Aston Martin» мы участвуем в каждой гонке, чтобы продолжить изучение новой машины».

По словам Алонсо, эта новая машина «по сути та же самая», что и в 2024 году. Хотя он уже заметил определенное улучшение и «шаг вперед», он «еще не на 100 процентов» удовлетворен результатом. «Однако то же самое может произойти и с другими командами», — говорит он.

Алонсо снова вспоминает зимние тесты в Бахрейне: «Там каждый день — новое приключение, в зависимости от ветра и температуры. Думаю, за три дня тестов мы испытали три разных машины, а в пятницу, когда выйдем на трассу, это будет уже четвертый, потому что конфигурация трассы в Мельбурне имеет совершенно другие характеристики. Вот почему мы сохраняем спокойствие и прагматизм».

По словам Алонсо, только квалификация покажет, кто где окажется в начале сезона 2025 года. Но он уже думает о большем: «Первая часть сезона посвящена максимальному раскрытию потенциала автомобиля и выявлению его сильных и слабых сторон, особенно на дистанции гонки и в сравнении с другими машинами».

Но Алонсо опасается, что в 2025 году ситуация в средней зоне Ф1 может стать еще более напряженной, чем в 2024 году. «И если ситуация будет настолько экстремальной, будет очень сложно сделать машину быстрее, не ухудшив при этом управляемость. Это очень тонкая грань», — говорит Алонсо. «Но я не слишком волнуюсь. Потому что теперь нам предстоит создать что-то особенное в гоночные выходные. У нас есть нужные люди, у нас есть навыки и у нас есть уверенность».

Так что у «Aston Martin» больше нет оправданий. По словам Алонсо, «пакет» команды теперь «полный» после того, как звездный конструктор Формулы-1 Эдриан Ньюи недавно присоединился к гоночной команде Сильверстоуна. Но Алонсо предостерегает от слишком завышенных ожиданий: «Нам нужно время. Это не футбол. В футболе все очень просто: вы берете лучший стадион, лучшего тренера, лучших игроков — и в какой-то момент вы можете выиграть следующую игру. В Ф1 у вас могут быть лучшие условия и лучшие люди, но вам все равно нужно время, чтобы собрать все элементы воедино и победить. В истории Формулы-1 есть множество примеров этого».

По словам Алонсо, благодаря недавним инвестициям под руководством руководителя «Aston Martin» Лоуренса Стролла команда «больше не находится в невыгодном положении по сравнению с ведущими командами» с точки зрения инфраструктуры, персонала, аэродинамической трубы и всех других подразделений. Просто нужно время, чтобы объединить все это в единое целое. «И я надеюсь, что 2025 года будет достаточно».

Потому что 2026 год представляет собой возможность для «Aston Martin»: в соответствии с новым техническим регламентом команда хочет догнать лидеров. «Но никаких гарантий нет», — говорит Алонсо. «В Формуле-1 все просто идеально. Нужно сделать что-то особенное, чтобы выделиться среди остальных. И это именно то, что мы пытаемся сделать как можно быстрее».