12-й британский подиум делает Великобританию лидером среди всех стран в Формуле-1

Предлагаем вашему вниманию самые интересные статистические данные по итогам минувшего этапа чемпионата Формулы-1 — Гран-при Барселоны.

Первая победа Льюиса Хэмилтона в Гран-при в качестве пилота «Ferrari» пришлась на гонку, богатую примечательными статистическими данными. Как отмечалось ранее, он является 16-м гонщиком в истории, выигравшим гонки за три разные команды. Он также является самым возрастным победителем гонок с 1970 года и седьмым самым возрастным победителем за всю историю.

Если говорить строже, то Хэмилтон на самом деле является четвёртым самым возрастным гонщиком, одержавшим безоговорочную победу в гонке чемпионата мира Ф1. Трое из тех, кто одержал свои единственные победы в более старшем возрасте, не соответствуют этому критерию: Луиджи Фагиоли разделил свою единственную победу с другим гонщиком, единственная победа Пьеро Таруффи пришлась на период, когда серия проводилась по правилам Ф2, а единственный триумф Сэма Хэнкса был одержан в гонке Инди-500, которая учитывалась в зачёте чемпионата мира.

Хэмилтон подарил двигателям «Ferrari» 250-й триумф в Гран-при. Все три победы, за исключением одной, были одержаны заводской командой – вторая пришлась на Себастьяна Феттеля, когда он выиграл Гран-при Италии 2008 года на болиде «Toro Rosso».

До этого момента казалось, что «Mercedes» находится на пути к тому, чтобы догнать их, и все еще может это сделать. Машины с двигателями «Mercedes» выиграли 245 Гран-при – каждый этап в этом году, кроме прошедшего. Они сравнялись с «Ferrari» по количеству поулов —  теперь у двух производителей по 256 поул-позиций.

Хэмилтон разделил подиум с двумя другими британскими гонщиками: Джорджем Расселом и Ландо Норрисом. Это был 12-й в истории подиум, полностью состоящий из британских пилотов, хотя никто из них не настолько стар, чтобы помнить последний, когда Джеки Стюарт выиграл Гран-при США в Уоткинс-Глене, опередив Грэма Хилла и Джона Сёртиса. Последний семь раз делил подиум со своими соотечественниками-британцами, больше, чем любой другой гонщик.

Впервые за 43 года три гонщика одной национальности разделили подиум. Франция заняла весь подиум на Гран-при Сан-Марино 1983 года, когда Патрик Тамбе одержал победу, опередив Алена Проста и Рене Арну. Тот полностью французский подиум был обеспечен, когда итальянский гонщик Риккардо Патрезе вылетел с трассы, занимая второе место за шесть кругов до финиша, а этот полностью британский подиум был обеспечен, когда итальянский гонщик Андреа Кими Антонелли сошел с дистанции, занимая второе место за пять кругов до финиша.

Британские гонщики теперь поднимались на весь подиум чаще, чем гонщики из любой другой страны. Достичь этого результата удалось только Франции (три раза), Италии (шесть) и США. Все 11 подиумов, завоеванных США, пришлись на 11 этапов в Индианаполисе, которые учитывались в чемпионате мира в период с 1950 по 1960 год.

Это была седьмая победа Хэмилтона на трассе Circuit de Barcelona Catalunya, хотя и не седьмой триумф на Гран-при Испании, поскольку этот титул теперь принадлежит предстоящей гонке в Мадриде. Он стал первым гонщиком, выигравшим Гран-при Барселоны. Теперь у Хэмилтона больше побед на этой трассе, чем у любого другого гонщика, и он на одну победу опережает Михаэля Шумахера. Его последняя победа увеличивает его рекордное количество до 106, что на 15 больше, чем у Шумахера. Оба гонщика одержали свои первые победы в качестве пилотов «Ferrari» в Каталонии, причем Шумахер сделал это 30 лет назад.

Рассел отметил свой 100-й Гран-при за «Mercedes» 11-й поул (хотя FOM настаивает, что это его десятый), а Норрис поднялся на подиум за «McLaren» в их 1000-м Гран-при (хотя команда считает, что это был 1001-й Гран-при).

В квалификации произошло еще одно примечательное достижение: Лэнс Стролл наконец-то опередил своего напарника по команде в квалификации Гран-при впервые почти за два года. До этого ему не удавалось победить Фернандо Алонсо в предыдущих 42 этапах.

Сошедший с дистанции Антонелли прервал серию подиумов в каждой гонке этого года. Таким образом, только Хэмилтон и Пьер Гасли остаются единственными гонщиками, набравшими очки на каждом этапе.