QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Джек Айткен охарактеризовал 6 часов Сан-Паулу как горько-сладкий этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC для команды «Cadillac Hertz JOTA», поскольку проблемы с пит-стопами помешали ей превратить двойной успех на старте в победу.
Рубрика: WEC/IMSA
Актуальные новости гонок на выносливость WEC, IMSA, ELMS
Воссе: «Отрезки Магнуссена стали ключом к победе в Сан-Паулу»
Руководитель команды «WRT» Винсент Воссе высоко оценил сильный первый отрезок гонки в исполнении Кевина Магнуссена, назвав его ключевым фактором победы «BMW» в 6-часовой гонке в Сан-Паулу.
Барникоат высоко оценил потрясающее решение с пит-стопом, одержав победу в классе GTD Pro на CTMP
Бен Барникоат высоко оценил потрясающее решение команды «Vasser Sullivan» на пит-лейне, которое позволило ему и его напарнику Джеку Хоуксворту одержать вторую подряд победу в классе GTD Pro в чемпионате IMSA.
Дильман: «Захватывающая история стала залогом успеха в возвращении к победам на CTMP»
Том Дильман назвал свою победу на воскресном Гран-при Chevrolet захватывающей историей, спустя год после того, как он финишировал в ограждении с переломом позвоночника из-за механической неисправности.
Дильман и Кларк одержали победу в главной гонке IMSA класса LMP2 на трассе CTMP
Команда «Inter Europol Competition» одержала победу в воскресном заезде Chevrolet Grand Prix чемпионата IMSA в классе LMP2 на трассе Canadian Tire Motorsport Park.
«WRT BMW» одержала вторую победу, выиграв 6 часов Сан-Паулу
Кевин Магнуссен, Раффаэле Марчьелло и Дрис Вантхур одержали вторую победу для команды «WRT BMW» в сезоне чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, триумфально выступив в 6-часовой гонке в Сан-Паулу, в то время как «Cadillac» от «Hertz Team JOTA», занявшие весь первый ряд стартовой решетки, столкнулись с многочисленными проблемами.
Богуславский после квалификации в Сан-Паулу: «На этой трассе квалификация важна»
Гонщик «Manthey Racing» Тимур Богуславский прокомментировал квалификацию этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC — 6 часов Сан-Паулу.
Кларк завоевал поул IMSA на трассе CTMP, установив новый рекорд в классе LMP2
Джереми Кларк завоевал поул-позицию на этапе IMSA — Гран-при Chevrolet на трассе Canadian Tire Motorsport Park, побив семилетний рекорд трассы в классе LMP2.
«Cadillac» занял полный первый ряд после квалификации 6 часов Сан-Паулу
Команда «Cadillac Hertz Team JOTA» второй год подряд стартует с поул-позиции на этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в рамках 6 часов Сан-Паулу, а Уилл Стивенс возглавит команду, занявшую первое и второе места в квалификации.
«Signatech» продвигается к созданию нового альянса в WEC после ухода «Alpine»
После Ле-Мана возобновились попытки Филиппа Сино сохранить команду «Signatech» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в классе гиперкаров в 2027 году после ухода «Alpine», и теперь появились обнадеживающие признаки того, что решение может быть найдено.
«ORECA» не уверена в количестве производителей, которых она сможет поддерживать в 2030 году
По словам технического директора «ORECA» Реми Таффина, организация не уверена в количестве производителей, которых сможет поддержать в год запуска новых правил для прототипов высшего класса, и рассказал о масштабах работы, необходимой для создания совершенно новых машин.
Марк ван дер Стратен скончался в возрасте 78 лет
В воскресенье, 5 июля, в возрасте 78 лет скончался Марк Ван дер Стратен, основатель и владелец команд под именем «Marc VDS Racing».
ELMS: «Forestier Racing by Panis» одержала доминирующую победу в 4 часах Имолы
Экипаж команды «Forestier Racing by Panis» в составе Луи Руссе, Оливера Грея и Эстебана Массона одержал победу на этапе Европейской серии Ле-Мана в Имоле, лишив команду «United Autosports» победы в 500-й гонке в её истории.
ELMS оставила прежний календарь на сезон-2027
В следующем сезоне Европейская серия Ле-Мана начнется на четыре недели раньше, но в ее календаре на 2027 год снова будут те же шесть трасс в том же порядке.
«Lamborghini» внимательно следит за развитием правил GTP и LMH для 2030 года
«Lamborghini» внимательно следит за развитием технических правил для гиперкаров и GTP на 2030 год, оценивая возможность возвращения в ряды прототипов после приостановки программы «SC63 LMDh» в прошлом году.