«Acura MSR» выиграла 6 часов Уоткинс-Глена в захватывающем энергетическом триллере

Команда «Meyer Shank Racing» одержала вторую подряд победу в чемпионате IMSA после того, как Эрл Бамбер из «Action Express Racing» был вынужден заехать на пит-стоп на последнем круге драматичной гонки 6 часов Уоткинс-Глена.

Том Бломквист на своем прототипе «Acura ARX-06» #60 одержал победу с минимальным отрывом в 1,880 секунды над «Cadillac V-Series.R» #40 от «Wayne Taylor Racing» Луи Делетраза и одержал драматичную победу в гонке, полной инцидентов и включавшей десять желтых флагов по всей трассе.

Бамбер, который, казалось, был на пути к победе, выбился из сил, когда на трассе был вывешен белый флаг после желтого флага в конце гонки для «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» #36 от «DXDT Racing» Чарли Иствуда, который остановился на трассе из-за поломки подвески. Это дало возможность провести трехминутный (два круга) забег до клетчатого флага, в ходе которого большинство GTP предпочли выложиться по полной и не останавливаться на пит-стоп.

Однако «MSR Acura» #93 Ника Йеллоли, шедший в то время вторым после Бамбера, подал заявку на дозаправку, когда участники заездов начали рестарт, и в итоге финишировал шестым, на одну позицию позади «AXR Cadillac» #31 Бамбера, Джека Айткена и Фредерика Вести, который шел пятым.

Бломквист разделил главные награды с Колином Брауном в непредсказуемой гонке, которая началась с ливня и множества аварий. Филипе Альбукерке занял первое место в GTP вместе с «WTR Cadillac» #10 Рики Тейлором, в то время как «Porsche 963 Penske» #6 Матье Жамине и Мэтта Кэмпбелла неожиданно заняли четвертое место, решив заехать на пит-стоп непосредственно перед финальным желтым флагом.

Жамине и Кэмпбелл временно лидируют в зачете GTP после того, как «Porsche» #7 Ника Тэнди сошел с дистанции за 1 час 20 минут до конца гонки из-за того, что Тэнди потерял контроль над машиной на поребрике в первом повороте.

HUGE crash for the No. 7 Penske Porsche Motorsport GTP Car.

*Nick Tandy has been release from the care center.*

Sahlen’s Six Hours of The Glen
: Sunday, June 22nd | 12:10PM ET
: NBC, Peacock
: IMSA YouTube Live, IMSA .tv
: IMSA Radio pic.twitter.com/qwcvmPWFwj

— IMSA (@IMSA) June 22, 2025

«Lamborghini» провела лучшую в своей истории гонку на своем «SC63», в которой Ромен Грожан и Даниил Квят финишировали седьмыми, лидируя большую часть второго часа. Филип Энг привел #24 «Team RLL BMW M Hybrid V8» на восьмое место, опередив #23 «Heart of Racing Team Aston Martin Valkyrie», занявшую девятое место, после того как в последние полчаса гонки он входил в пятерку лучших.

Тем временем «Porsche» от «JDC-Miller Motorsports», по-видимому, остановился на трассе на последнем круге и не смог доехать до финиша. В дополнение к аварии Тэнди, «BMW» #25 Марко Виттмана потерпел аварию, принеся седьмой желтый флаг.

Четыре GTP не смогли финишировать, причем «Porsche Proton Competition» #5 под управлением Нико Пино сошел из-за инцидента с участием трех машин, в котором участвовали «Mercedes-AMG GT3 Evo Lone Star Racing» #80 под управлением Уайетта Брихачека и «Porsche 911 GT3 R Wright Motorsports» #120 под управлением Тома Сарджента, незадолго до середины дистанции. Брихачеку была поручена ответственность за инцидент.

В классе LMP2 награды достались «United Autosports Oreca 07 Gibson» #22 под управлением Пола Ди Ресты, Дэниела Голдбурга и Расмуса Линда.

Ди Реста сдержал стремительного датчанина Кэмерона, который отыграл более пяти секунд после медленного финального пит-стопа для своего прототипа #99 «AO Racing», а последний желтый флаг, казалось, помешал любому возможному противостоянию со стороны действующего чемпиона GTP. #04 «CrowdStrike by APR» преодолела два штрафа Stop&Go по 60 секунд, а также повреждение носовой части в начале гонки и заняла третье место на подиуме LMP2, а на финишную прямую прототип вывел Мальте Якобсен.

Это произошло после того, как «Pratt Miller Motorsports» #73 и «Riley» #74 получили штрафные проезды в последний час, а «Tower Motorsports» #8 Себастьена Бурдэ получил повреждение задней правой части перед финальным рестартом.

Двое участников LMP2 выбыли из гонки на ранней стадии, когда Мэдисон Сноу подцепил Родриго Сэйлса на #52 «PR1/Mathiasen Motorsports», которого под дождем протаранил Стивен Томас на прототипе «TDS Racing» #11. Оба гонщика избежали травм, и гонка для «TDS» на короткое время возобновилась.

Big crash coming out of the boot!

*Drivers have been checked and released*
: Sunday, June 22nd | 12:10PM ET
: NBC, Peacock
: IMSA YouTube Live, IMSA .tv
: IMSA Radio pic.twitter.com/5eNbhU6h1s

— IMSA (@IMSA) June 22, 2025

Команда «Paul Miller Racing» одержала победу в классе GTD Pro, а Макс Гессе и Дэн Харпер одержали свои первые победы. Харпер управлял «BMW M4 GT3 EVO» #48 и одержал победу с отрывом 1,199 секунды над «Chevrolet Corvette» #3 от «Pratt Miller Motorsports», на котором ехал Александр Симс, который вместе со своим штурманом Антонио Гарсией стал лидером чемпионата в своем классе.

Лорин Хайнрих и Клаус Бахлер начали гонку в качестве лидеров чемпионата, но к концу гонки уступили лидерство, поскольку Хайнрих ехал в режиме экономии энергии за рулем «Porsche AO Racing» #77 и занял шестое место в своем классе.

«Multimatic Ford Mustang GT3» #65 Кристофера Миса и Фреда Вервиша, вернувшийся после замены носовой части за 1 час и 36 минут до конца гонки, занял третье место в своем классе, опередив «Ferrari 296 GT3» #81 от «DragonSpeed», занявший четвертое место.

Пятое место досталось «Corvette» #4 Томми Милнера и Ники Катсбурга, которые боролись с Хайнрихом на последних кругах, напоминая о предыдущей гонке в Детройте.

Тем временем «Heart of Racing одержала неожиданную победу в GTD после того, как у «Vasser Sullivan Lexus RC F GT3» #12 Джека Хоуксворта, по-видимому, закончилось топливо на последнем круге.

Это вывело Тома Гэмбла за рулем «Aston Martin Vantage GT3 Evo» #27 на лидирующие позиции после рывка вперед в конце гонки. Гэмбл разделил победу в GTD с Каспером Стивенсоном и Заком Робишоном.

«Ferrari Inception Racing» #70, управляемая Фредериком Шандорффом, Бренданом Ирибе и Олли Миллроем, заняла второе место в своем классе, опередив «Mercedes-AMG Korthoff Competition Motors» #32, которая в начале гонки попала в аварию с лидерами чемпионата GTD «Winward Racing», в результате которой «Mercedes-AMG» был отправлен в гараж на ремонт, что стоило им более десяти кругов. Рассел Уорд, Филип Эллис и Инди Донтье заняли 16-е место в своем классе.

Полные результаты 6 часов Уоткинс-Глена можно посмотреть ЗДЕСЬ.