Команда «Racing Bulls» начала использовать искусственный интеллект (ИИ) для ускорения разработки своей машины Формулы-1 в сезоне 2025 года.
Базирующаяся в Фаэнце команда Формулы-1 после Гран-при Испании объявила, что включила «Neural Concept Shape» (NCS), ведущую платформу для разработки искусственного интеллекта, в свои процессы проектирования и моделирования.
Система работает совместно с традиционной вычислительной гидродинамикой (CFD), позволяя инженерам оценивать тысячи вариантов конструкции в средах, имитирующих реальные условия трассы.
С помощью искусственного интеллекта «Racing Bulls» может исследовать больше конструкций, чем обычно, что позволяет ей открывать новые возможности для повышения производительности.
«В Формуле-1 каждая миллисекунда имеет значение, и инновации на этапе проектирования могут стать решающим фактором между лидерством и отставанием», — заявил руководитель команды Лоран Мекис. «Интегрируя передовой инженерный ИИ «Neural Concept» в нашу аэродинамическую разработку, мы открываем новые уровни скорости и точности в нашем процессе проектирования. Это партнерство позволяет нам исследовать больше вариантов дизайна, в конечном итоге давая нам конкурентное преимущество там, где это важнее всего».
Пьер Бак, генеральный директор «Neural Concept», добавил: «Формула-1 — это наилучший испытательный полигон для инженерного интеллекта, где инженерные решения доводятся до предела, а каждое повышение производительности имеет значение. В Neural Concept наша миссия — произвести революцию в инжиниринге с помощью глубокого обучения и открыть новое симбиотическое сотрудничество между человеческим опытом и аналитической скоростью и мощью ИИ. Это партнерство с «Visa Cash App Racing Bulls» демонстрирует, как рабочие процессы проектирования на основе искусственного интеллекта могут превратить недели итераций в дни, помогая командам двигаться быстрее, исследовать больше и оставаться впереди в самой конкурентной инженерной среде на планете».
Платформу «Neural Concept» используют несколько производителей оригинального оборудования за пределами автоспорта, включая «General Motors», которой принадлежат «Cadillac», «Airbus» и «Bosch».
СПАСИБО ВАМ!