«Немецкие производители выстрелили себе в ногу»: Тим об уходе «Audi» из GT3

В 2025 году впервые с момента окончания старого DTM в середине 1990-х годов ни одна машина «Audi» не будет стартовать в традиционной серии. И это несмотря на то, что, согласно исследованию экспертов, у компании из Ингольштадта даже была возможность вывести на рынок преемника «R8 LMS» в версии GT3 через секретный проект «R-Next».

Вместо этого «Audi» подчинила все в автоспорте своему приходу в Формулу-1 в 2026 году. Сможет ли бывший пилот «Audi» Ники Тим понять это? «На этой планете есть много того, чего я не могу понять, особенно в автомобильной промышленности. Немецкие производители в частности выстрелили себе в ногу».

До того, как 35-летний датчанин стал заводским гонщиком «Aston Martin» в 2016 году, он был частью «Audi»: в то время ему было разрешено тестировать прототипы «Audi» для DTM, и до недавнего времени он неоднократно выступал за рулем «Audi R8 LMS» благодаря разрешению своего работодателя.

«Когда я там работал, «Audi» была однозначно лучшей — в DTM, LMP1 и в GT», — говорит Тим, вспоминая славные времена в «Audi Sport». «Каждый гонщик хотел гонять с этими четырьмя кольцами — невероятно великие прославленные успехи, невероятная история. Конечно, грустно, что что-то подобное подходит к концу».

В частности, сокращение потребительского спорта (машины больше не производятся, команды расформировываются) трудно понять Тиму, поскольку «Audi», по его мнению, настолько крупная компания, что она практически сама себя финансирует.

«Производители сегодня озабочены только тем, чтобы все оставалось на нуле. Это такой прекрасный продукт, который хорошо зарекомендовал себя во всем мире и окупил себя за счет потребительского спорта. Вот почему это сложно», — говорит Тим.

Только в 2024 году клиентские команды «Audi» одержали победу в 206 из 734 гонок по всему миру, сообщила сама компания из Ингольштадта. Это соответствует показателю успеха в 28,1 процента. Несмотря на сокращение числа клиентских гонок, в настоящее время в обращении по-прежнему находится более 1000 машин.

«Что я могу сказать? У меня есть свое мнение», — сказал Тим об уходе «Audi». «У каждого свое мнение по этому вопросу. Но есть люди там, наверху, у которых есть идеи и мнения. Это нужно просто принять».