Росси может покинуть WEC, чтобы сократить гоночную программу в 2025 году

Семикратный чемпион мира Moto GP Валентино Росси может покинуть чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC, чтобы сосредоточиться на GT World Challenge Europe, поскольку он планирует сократить масштаб своих гонок в 2025 году.

Заводской пилот «BMW» объяснил, что он планирует сократить количество гонок, в которых он примет участие в 2025 году, в первую очередь по семейным причинам, в том числе в связи с предстоящим рождением второго ребенка. Это представляет собой изменение его позиции по сравнению с началом 2024 года, когда он выразил желание продолжить участие в гонках с командой «WRT» как в WEC, так и в этапе Кубка по гонкам на выносливость GTWCE во втором сезоне.

«Я понял, что 16 гонок — это слишком много, и я нахожусь в той же ситуации, что и в Moto GP», — сказал 45-летний итальянец, который собирается провести свой четвертый полноценный сезон в автогонках после ухода из двухколесного спорта. «Я устаю, а моя жена Франческа злится, потому что я все время в разъездах. В 2025 году моя цель — проехать 10–11 гонок: мне придется решить, участвовать ли в GTWCE или WEC. Конечно чемпионат мира приоритет, потому что завоевание титула имеет особый престиж, но в гонках GTWCE гонки проходят действительно хорошо, и в них участвуют только GT3».

Выражение Росси желания сократить свою гоночную активность не ново, но ранее он описывал 13 гонок программы, объединяющей WEC и гонки на длинные дистанции GTWCE, как действительно хорошее число. В то же время он сообщил, что вряд ли будет участвовать в 12 часах Батерста в феврале 2025 года, как он делал это в течение последних двух сезонов, поскольку это совпадет с его 46-летием. Это будет знаменательное празднование, отметил он, поскольку его гоночный номер на протяжении всей карьеры в Moto GP был #46.

Руководитель «WRT» Винсент Воссе разъяснил позицию Росси: «Валентино хочет сократить количество гонок, и единственный способ сделать это — провести только один чемпионат. Необходимо принять решение: будет ли он выступать в WEC или GTWCE? Это вопрос, который висит в воздухе и на данный момент не совсем ясен. Есть много факторов, и один из них — выступление «BMW» в WEC, которое не оправдало наших ожиданий, а другой — классификация Валентино по FIA».

В этом году статус Росси был понижен с золотого до серебряного статуса, что открыло ему путь в WEC в LMGT3, где каждый экипаж должен иметь гонщиков с разными лицензиями.

На вопрос о том, можно ли расширить кампанию GTWCE, включив в нее пять этапов Sprint Cup, в которых Росси является двукратным победителем гонки, Восс ответил: «Это все часть обсуждения, и у нас пока нет четкого мнения».

С добавлением в программу WEC в этом году Росси принял участие только в двух спринтерских уик-эндах, в Брэндс-Хэтче, благодаря своей любви к этой трассе и домашней гонке в Мизано.

Росси в одностороннем порядке объявил, что он будет управлять прототипом «BMW M Hybrid V8» на тестах новичков WEC в Бахрейне 3 ноября. «BMW» и «WRT» пока не подтвердили дату его обещанного выступления в LMDh, хотя уточнили, что это произойдет до конца года. Росси подчеркнул, что участие в гонках LMDh в будущем не является целью, которую он ставил, но намекнул на желание участвовать в гонках высшего класса WEC.