Джейк Деннис завоевал поул для воскресной гонки Формулы E в Берлине-Темпельхофе: в финале квалификации действующий чемпион мира на «Andretti» обыграл победителя предыдущего дня Ника Кэссиди «Jaguar».
Группа А
Два пилота «Jaguar», среди прочих, стартовали в первой группе и также были самыми быстрыми в первой половине сессии. Лукас ди Грасси с легким контактом со стеной и Максимилиан Гюнтер заняли четыре лучшие позиции за первые шесть минут, что в конечном итоге позволило перейти в фазу дуэли. Затем все гонщики отправились на пит-стоп, чтобы поменять шины.
Со временем появились некоторые улучшения. Победитель субботы Кэссиди показал лучшее время круга. Гюнтер занял второе место, опередив Митча Эванса и еще одного убедительного Эдоардо Мортару — обладателя поула предыдущего дня, который снова в четвертьфинале! Следующие гонщики пропустили этап дуэли: Антониу Феликс да Кошта, ди Грасси, Джейк Хьюз, Оливер Роуленд, Дэн Тиктум, Пол Арон и Кельвин ван дер Линде.
Группа B
В группе B наблюдалась аналогичная картина с субботней: оба гонщика «DS Penske» были в блестящей форме и за первые шесть минут заняли первые позиции — Стоффель Вандорн — Жан-Эрик Вернь. Пилот «Porsche» Паскаль Верляйн занял место между дуэтом «DS», а Джоэл Эрикссон «Envision» также проехал быстрый круг, чего поначалу было достаточно для четвертого места.
На решающих кругах «Andretti» отыгрался совершенно неожиданно: после последнего стартового ряда в субботу чемпион мира Деннис вышел на первое место в группе, а за ним последовал его партнер по команде Норман Нато. Вандорн и Верляйн также перешли в фазу дуэли. Фавориту Верню пришлось довольствоваться пятым местом. Позади: Эрикссон, Джехан Дарувала, Серхио Сетте Камара, Саша Фенестраз, Тейлор Барнард и Джордан Кинг.
Четвертьфиналы
Эванс против Гюнтера
В первом поединке Эванс лучше начал круг. Гюнтеру тем временем удалось немного догнать, но в итоге новозеландец взяли верх над немцем с отрывом чуть больше десятой секунды.
Мортара против Кэссиди
«Jaguar» также изначально лидировал во втором четвертьфинале. Однако Мортара смог догнать его на круге. В конечном итоге Кэссиди снова увеличил свое преимущество и вышел в полуфинал, как и его партнер по команде.
Вандорн против Нато
В третьем поединке также изначально была ровная игра. Затем Нато неожиданно опередил Вандорна. Хоть он и чуть не потерял болид в последней комбинации поворотов, Нато с небольшим перевесом одержал победу над фаворитом!
Верляйн против Денниса
В последнем поединке гонщик «Andretti» также стартовал лучше. Деннис постепенно увеличивал отрыв и опередил местного героя Верляйна на «Porsche» более чем на полторы секунды. Тем временем Верляйн все еще находился под следствием из-за возможного технического нарушения, но его пощадили.
Полуфиналы
Эванс против Кэссиди
В поединке между двумя гонщиками «Jaguar» Эванс стартовал немного лучше. Однако Кэссиди парировал во второй части. В итоге он обыграл своего партнера по команде Эванса на добрых 1,5 десятых секунды и вышел в финал.
Деннис против Нато
Во втором полуфинале также встретились два партнера по команде. Удивительно, но Нато поначалу получил преимущество. Однако 2 и 3 секторы достались Деннису, поэтому он выиграл с преимуществом в 22 тысячные секунды.
Финал: Деннис против Кэссиди
На первом секторе Деннис был чуть быстрее Кэссиди, а второй также явно достался британцу. Третий сектор достался Кэссиди, но в итоге он отстал от чемпиона мира на 2,31 десятых секунды. Деннис отпраздновал поул – свой шестой в ФE и первый после E-Prix Рима 2023 года.
Десятый этап сезона Формулы E 2024 года состоится сегодня, 12 мая, в 16:00. Прямая трансляция будет доступна на нашем сайте в разделе «онлайн».
Результаты квалификации E-Prix Берлина:
ПОЗ | # | ИМЯ | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
7 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche | 1.02,217 |
20 | 16 | Пол Арон | Envision | 1.02,918 |
6 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG | 1.02,165 |
2 | 37 | Ник Кэссиди | Jaguar TCS | 1.02,050 |
4 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS | 1.02,218 |
14 | 5 | Джейк Хьюз | NEOM McLaren | 1.02,754 |
11 | 4 | Джоэл Эрикссон | Envision | 1.02,670 |
5 | 2 | Стоффель Вандорн | DS Penske | 1.02,058 |
3 | 17 | Норман Нато | Andretti | 1.02,110 |
9 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske | 1.02,610 |
17 | 23 | Саша Фенестраз | Nissan | 1.02,827 |
22 | 51 | Кельвин ван дер Линде | ABT Cupra | 1.02,969 |
19 | 8 | Тейлор Барнард | NEOM McLaren | 1.02,916 |
1 | 1 | Джейк Деннис | Andretti | 1.01,819 |
8 | 48 | Эдоардо Мортара | Mahindra | 1.02,248 |
10 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche | 1.02,717 |
13 | 18 | Джехан Дарувала | Maserati MSG | 1.02,693 |
15 | 3 | Серхио Сетте Камара | ERT | 1.02,761 |
12 | 11 | Лукас ди Грасси | ABT Cupra | 1.02,729 |
16 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan | 1.02,757 |
18 | 33 | Дэн Тиктум | ERT | 1.02,789 |
21 | 21 | Джордан Кинг | Mahindra | 1.03,034 |
СПАСИБО ВАМ!