Макс Ферстаппен говорит, что заклинивание тормозов прямо на старте Гран-при Австралии Формулы-1 привело к его досрочному сходу на трассе Альберт-Парк.
Ферстаппен начал гонку в Мельбурне с поула, но не смог долго удерживать лидерство, поскольку Карлос Сайнс из «Ferrari» пролетел мимо на втором круге в девятом повороте. Голландец сразу же пожаловался на баланс своей машины «RB20», заявив, что задняя часть стала расшатываться. На четвертом круге стало понятно, почему: его правое заднее колесо начало дымиться. Ближе к концу круга Ферстаппену пришлось замедлиться и заехать на пит-лейн из-за заклинившего правого заднего тормоза.
«Мой правый задний тормоз практически заклинил с того момента, как погасли огни, поэтому температура продолжала расти, пока, конечно, он не загорелся», — сказал Ферстаппен. «У меня был такой момент после первого круга, но потом уже температура все увеличивалась и увеличивалась, так что я просто тормозил как ручником. Но, конечно, я не знал, что точно происходит. Просто чувствовал, что проблема в машине, а баланс был нарушен. Команда могла видеть, что происходит, но они не знают, что стало причиной».
Отказ тормозов Ферстаппена прервал серию из 43 гонок подряд без сходов для 26-летнего голландца, все тоже в очках, а его последний сход также состоялся в Альберт-парке в 2022 году. Он говорит, что хорошая надежность «Red Bull» облегчает его неудачу в Мельбурне.
«Конечно, у нас было много хороших гонок подряд, много надежности», — добавил Макс. «И я знал, что придет день, когда я сойду, и, к сожалению, этот день был сегодня. У нас уже были очень хорошие результаты в течение двух лет, так что это уже весьма впечатляет. Конечно, вам никогда не нравилось видеть, как это происходит, но теперь важнее, чтобы мы поняли, почему».
Ферстаппен считал, что его машина все еще чувствует себя нормально и хорошо сбалансирована на контрольных кругах до стартовой решетки, и надеялся одержать три победы из трех в этом сезоне.
«Конечно, я разочарован тем, что не смог финишировать в гонке, потому что думаю, что у нас были бы хорошие шансы на победу», — объяснил Ферстаппен. «Баланс был довольно хорошим на этих кругах до стартовой решетки, и я чувствовал себя уверенно и чувствовал хорошее улучшение по сравнению с тем, что я чувствовал на длинных отрезках, которые я видел в тренировках. Но да, некоторые вещи вы не можете контролировать».
СПАСИБО ВАМ!





Макс Ферстаппен
Red Bull