QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Мэтт Кэмпбелл привел «Manthey EMA» к победе в залитой дождем гонке Repco Bathurst 12 Hour, опередив Жюля Гунона и принеся «Porsche» вторую победу в международном эндуро в Австралии.
В отличие от прошлогодней битвы, Кэмпбелл на своем «Porsche 912 GT3 R» #912 одержал победу с преимуещством 2,633 секунды над трехкратным и действующим победителем гонки за рулем «Mercedes-AMG GT3 Evo» #75 от «SunEnergy1».
Это произошло после того, как в конце гонки машина безопасности из-за «Vortex» #701 Жюльена Бойо застряла в барьере, что привело к 30-минутной перестрелке до самого финиша. До нейтрализации австралиец опережал Гунона на десять с лишним секунд и после рестарта создал небольшой отрыв от андоррского гонщика, который изначально находился под давлением со стороны Джексона Эванса, пилота «Phantom Global Racing» на «Porsche» #13.
Кэмпбелл, одержавший свою вторую победу в общем зачете 12 часов Батерста, разделил победный «Porsche» с Айханджаном Гювеном и Лоренцом Вантхуром на открытии сезона InterContinental GT Challenge. Это произошло всего через три недели после победы Кэмпбелла на этапе Rolex 24 в Дайтоне за команду «Porsche Penske Motorsport». Тем временем «Manthey EMA» отпраздновала свою первую победу в 12 часах Батерста.
«Porsche» #912, который контролировал гонку как на сухой, так и на мокрой трассе, преодолел штрафной проезд за минимальное 85-секундное время пит-стопа на седьмом часу, что привело к двум поездкам по пит-лейну из-за неправильного понимания правил. Штраф был наложен незадолго до первого ливня, который залил трассу Маунт-Панорама протяженностью 3,861 милю и вынудил команды использовать дождевые шины на первом из двух отрезков гонки.
Драматичная трехсторонняя битва за третье место в конце гонки произошла на пути «Audi R8 LMS GT3 Evo II» #22 от «Melbourne Performance Center» Кристофера Хассе, который с трудом обогнал Эванса менее чем за шесть минут до финиша. Это опустило «Porsche» #13 от «Phantom Global» на четвертое место, а «BMW M4 GT3» 46 #от «Team WRT» Максима Мартина замкнул пятерку лучших на машине, которую он делил с Валентино Росси и Раффаэле Марчьелло, который дебютировал за «BMW».
Машина Мартина была первой из ведущих участников GT3, перешедшей на слики, когда до финиша оставалось чуть больше часа, находясь под зеленым флагом. За ним следовали трое лучших бегунов на последовательных кругах перед 11-м и последним периодом машины безопасности в гонке, наполненной различнми инцидентами.
Гунон и его партнеры по команде Лука Штольц и Кенни Хабул завершили свою победную серию в Батерсте вторым результатом, а Хаасе разделил третье место с Кельвином ван дер Линде и Лиамом Талботом.
Четыре разных бренда «GT3» вошли в пятерку лучших. Тем временем «Mercedes-AMG» от «Triple Eight Race Engineering», «Scott Taylor Motorsport» и «GruppeM Racing» финишировали с шестого по восьмое места.
В это воскресенье «Manthey EMA» отпраздновала двойную победу на своем «Porsche» Алессио Пикариелло, Гарри Кинга и Ясира Шахина, отскочив после вылета в гравий и выиграв класс GT3 Pro-Am. Это произошло после штрафного проезда в конце гонки для «Heart of Racing» на «Mercedes-AMG» #27 Росса Ганна, который, как выяснилось, мешал другой машине при рестарте. Ганн вернулся на второе место в классе на машине, которую он делил с Алексом Риберасом и Яном Джеймсом.
Награды в классе GT3 Silver достались «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #93 от «Wall Racing», а «Mercedes-AMG GT4» #19 от «Prestige Iveco» одержал победу в классе в классе GT4 вместе с заводским гонщиком» Mercedes-AMG» Адамом Христодулу.
Гонка «GruppeM» была омрачена многочисленными штрафными проездами, в том числе за регулировку заднего антикрыла во время дозаправки, а также за нарушение протокола Balance of Performance из-за превышения максимальной длины отрезка в 32 круга.
«Mercedes-AMG» #77 от «Craft-Bamboo Racing» также нарушил правило продолжительности отрезка перед тем, как сошел с дистанции после того, как Даниэль Джункаделья задел стену и повредил подвеску за чуть более двух часов до финиша. «Audi» #2 от «MPC» также не смогла финишировать из-за проблем с сцеплением, в то время как «BMW» #32 от «WRT» Шарля Вертса, занимавший поул, выбыл из игры в результате драматической аварии на пятом часу.
Большинство инцидентов пришлось на участников класса GT4 или Invitational, у которых возникли проблемы в ходе эндуро. Несмотря на многочисленные инциденты, «T2 Racing IRC GT» #20 был классифицирован как победитель в классе Invitational.
Полные результаты гонки 12 часов Батерста можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
