Хэмилтон — быстрейший по итогам единственной тренировки в Имоле

Прошла неделя и команды Королевского автоспорта вновь вернулись на трассу на радость всем поклонникам в рамках тринадцатого этапа сезона 2020 года, который впервые с 2006 года проходит на трассе Имола в Италии. Ожидалось, что погода в Эмилии-Романьи будет благоприятной и солнечной. Во время старта первой тренировки температура воздуха была +15С, а асфальта +18С.

С первых минут все команды работали с машинами на новой трассе, потому что у инженеров и гонщиков нет ни настроек, ни большого пакета информации, как на других трассах традиционного календаря. Формула-1 впервые с 2006 года приехала на эту итальянскую трассу, при это она заранее объявила, что это будет сжатый — двухдневный уик-энд с единственной тренировкой вместо трех.

Таким образом, никто не отсиживался в боксах и с первых минут пилоты начались жаловаться на трафик, так как все 20 машин частенько бывали на трассе по ходу тренировочной сессии. Многие жаловались на настройки, особенно пилот «Феррари» Шарль Леклер, который требовал добавить прижимной силы в передней части машины, так как повороты давались очень сложно. Помимо него и другие были недовольны, в том числе Александр Элбон, место которого в «Ред Булл» остается под большим вопросом.

Всю тренировку команды плодотворно работали на трассе — причем по разным программам — кто-то работал на коротких сериях кругов, а кто-то на длинных.

Также стоит отметить, что стюарды по ходу сессии удалили множество кругов пилотов за несоблюдение границ трассы в некоторых поворотах. Возможно перед квалификацией это правило смягчат, как это произошло на минувшем уик-энде в Португалии.

Таким образом, лучшее время единственной тренировки установил гонщик «Мерседес» Льюис Хэмилтон, который проехал круг за 1.14,726, что на 0,297 секунды быстрее, чем у пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена. Тройку лучших замкнул еще один гонщик «Мерседес» Валттери Боттас с отставанием от британца в 0,492 секунды.

Результаты:

WP Table Builder