QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В эти выходные серия IndyCar возвращается в действие на трассе «Pocono Raceway». Осталось всего четыре гонки, пока чемпион не станет коронованным в следующем месяце, и четыре гонщика реально продолжают борьбу за титул.
Что произошло в Поконо в 2018 году?
Принимая участие в прошлогодней гонке на «Pocono Raceway», команда «Team Penske» управляла курортом, блокируя передний ряд стартовой решетки. Уилл Пауэр опередил партнера по команде Джозефа Ньюгардена всего на две десятых секунды в течение двух квалификационных кругов, чтобы завоевать поул, а дуэт «Andretti Autosport» Александра Росси и Райана Хантер-Рея занял третье и четвертое места на старте.
Обладатель поула Пауэр потерял лидерство, отдав его Александру Росси после первой фазы желтых флагов на первом круге дистанции. Вскоре гонка снова была нейтрализована на седьмом круге после ужасающей аварии с участием нескольких машин в самом быстром повороте овала с тремя поворотами. Роберт Уикенс пытался обогнать Райана Хантер-Рея во втором повороте и когда пара вступила в контакт, машина Уикенса полетела в заграждение и едва не лишила канадца жизни. Это была страшнейшая авария, последствия которой навсегда останутся в памяти всех людей в автоспорте.
Партнер по команде Роберта, Джеймс Хинчклифф, также был вовлечен в последующее скопление обломков наряду с такими пилотами, как Пьетро Фиттипальди и Такума Сато. Всем остальным удалось избежать аварии без серьезных травм, а Уикенс был доставлен на вертолете в больницу, где позже будет подтверждено, что он был парализован. Его удивительное восстановление после этого ужасного несчастного случая продолжается и по сей день.
Прошло два часа, за которые был сделан ремонт внешней сетки ограждения. Когда гонка, наконец, началась, Росси начинал лидировать и наращивать свое преимущество до девяти секунд во время средних отрезков гонки, но Пауэр вскоре начал отыгрываться, поскольку гонка приближалась к своему концу.
Пауэр вновь взял на себя инициативу в гонке во время предпоследней волны пит-стопов, в то время как Росси был задержан партнером по команде Заком Вичем. Однако вскоре Росси вернулся в лидеры, когда Пауэр получил столь же плохую участь — трафик. Пара оставалась близко друг к другу, направляясь в заключительные пит-стопы, но Пауэр потерял позиции прямо перед его остановкой, застряв за Максом Чилтоном.
В конце концов, Росси вышел из своего последнего пит-стопа с шестисекундным отрывом от Пауэра: лидерство, которое он сохранит до конца гонки. Росси первым взял клетчатый флаг, чтобы обеспечить свою третью победу в сезоне, а Пауэр вернулся домой на втором месте в четырех секундах позади.
Гонщик «Chip Ganassi Racing» Скотт Диксон занял третье место на подиуме, но он закончил гонку в 40 секундах позади Росси. Таково было преимущество в темпе, продемонстрированное Росси и Пауэром, а Себастьен Бурдэ, занявший четвертое место, стал последним гонщиком, финиширующим в круге с лидерами.
На что обратить внимание на предстоящих выходных?
Всего четыре гонки остаются до тех пор, пока чемпион не будет коронован, и внимание к гонке на этих выходных в Поконо снова будет сосредоточено на главных героях в титульном сражении. Ньюгарден из «Team Penske» остается лидером чемпионата, но теперь его преимущество сократилось до шестнадцати очков над Александром Росси после того, как он сошел на заключительном круге последней гонки в Мид-Огайо.
Как упомянуто выше, Росси продемонстрировал сильные результаты двенадцать месяцев назад, чтобы выиграть гонку с наибольшим количеством пройденных кругов, и только Пауэр был способен сравниться с ним. Конечно, прошедшие выступления еще не ничего не значат. Например, Росси полностью доминировал в Мид-Огайо в 2018 году, но в этом году он был далек от победы. Ньюгарден в свою очередь будет надеяться, что история прошлого года не повторится на этот раз, поскольку он попытается сохранить свое преимущество в личном зачете.
Симон Пажено и Скотт Диксон — два других гонщика, которые до сих пор реально борются за корону. Технически другие пилоты находятся в математическом споре, но для них было бы чудом выйти на первое место. Пажено в настоящее время отстает от лидера Ньюгардена на 47 очков, а Диксон на 62. Оба получили выгоду от схода Ньюгардена в Мид-Огайо, но оба по-прежнему зависят от сильного финиша в следующих гонках, так как один плохой результат может выбить их из гонки за корону. Диксон будет надеяться на свою вторую победу, в то время как Пажено попытается одержать свою первую победу в Поконо, после впечатляющего возвращения в форму в этом году.
Для пилотов, не участвующих в битве за чемпионат, в оставшихся четырех гонках в этом сезоне основное внимание будет уделено максимально сильному завершению, чтобы набрать импульс к 2020 году или просто закрепить свое место в команде.
Возможно, гонщик с наибольшим давлением на себя — это Пауэр. Справедливо сказать, что 2019 год был жарким сезоном для чемпиона 2014 года. Если Уилл не сможет одержать победу в оставшихся четырех гонках, он прервет серию побед по крайней мере в одной гонке за сезон, которая длится вплоть с 2007 года. Пауэр был единственным гонщиком, который мог бросить вызов Росси за победу в Поконо двенадцать месяцев назад. На этот раз он будет надеяться повторить свою историю прошлого года.
Другие гонщики, которые в настоящее время находятся в разгаре неутешительного сезона, включают в себя таких ветеранов, как Райан Хантер-Рей, Такума Сато, Грэм Рэйхол, Джеймс Хинчклифф и Себастьен Бурдэ. Всем этим гонщикам, кроме Сато, еще предстоит одержать победу в этом сезоне. Все стояли на подиуме хотя бы один раз, но не с той регулярностью, на которую они рассчитывали перед сезоном.
Наконец, как всегда, мы обращаем наше внимание на битву за превосходство среди новичков. После финиша Феликса Розенквиста из «Chip Ganassi Racing» на втором месте в Мид-Огайо, швед теперь имеет значительный разрыв в турнирной таблице новичков года. Шведский гонщик находится на девятом месте в личном зачете с преимуществом в 37 очков над другим новичком Сантино Ферруччи, который занимает 13-ю строчку, за которым идут Колтон Херта и Маркус Эриксон, замыкающие топ-15.
Следующие две гонки, в частности, могут иметь решающее значение для надежд Розенквиста на получение награды новичка года. Феликс изо всех сил пытался найти свою скорость в овальных гонках, но пока сделать это не удалось. В отличие от этого, Ферруччи, как утка к воде, стал героем овалов, заняв седьмое место в Индианаполисе и превосходное четвертое место в Техасе. Если ситуация не изменится, Ферруччи может оказаться гораздо ближе к Розенквисту после двух последних овальных гонок сезона в Поконо и в Гейтвейе на следующих выходных.
Круг по трассе «Pocono Raceway» вместе с Грэмом Рэйхолом:
Расписание гоночного уик-энда:
Суббота, 17 августа
16:30 — первая тренировка
19:30 — квалификация
23:00 — вторая тренировка
Воскресенье, 18 августа
21:30 — гонка
Прямая трансляция гонки в Поконо будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн».
СПАСИБО ВАМ!
