«Akkodis ASP» продолжает работу над сменой «Lexus» на новую «Toyota» в WEC

Руководитель команды «Akkodis ASP» Жером Поликан заявил, что все еще работает над сделкой, которая позволит его команде остаться в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в следующем сезоне с новыми машинами «Toyota GR GT3».

Команда «ASP» была одним из основных участников чемпионата GT World Challenge Europe на «Mercedes-AMG», помогая Раффаэле Марчьелло завоевать три титула чемпиона мира среди пилотов в период с 2018 по 2023 год, прежде чем впервые присоединиться к WEC в 2024 году в новом классе LMGT3 с «Lexus RC F GT3».

Финал сезона в Монце, состоявшийся в прошлые выходные, стал последним выступлением почтенного «Lexus» в серии, но Поликан заявил, что он все еще работает над коммерческими соглашениями, чтобы обеспечить продолжение участия «ASP» в гонках в 2027 году, включая встречи с главным спонсором, компанией «Akkodis», занимающейся цифровым проектированием.

Крайний срок подачи заявок на сезон WEC 2027 года — 23 ноября, то есть менее чем через две недели.

«Прежде чем говорить о новой машине, я должен обсудить основной контракт», — сказал Поликанд в Италии, отвечая на вопрос о ходе работ на следующий год. «Это история команды класса GT — сложно заключить долгосрочный контракт с пилотом, со спонсором, с производителем. Я к этому привыкаю — каждый раз, когда приезжаешь в середине сентября или в конце ноября, приходится составлять все контракты, чтобы продолжить работу. Что касается следующего сезона, я бы сказал, что хотел бы снова участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость, и я работаю над этим».

Поликанд заявил, что для него было бы мечтой выступать на новых «Toyota GR GT3» в следующем году, после того как опыт его команды с «Lexus» закончился разочарованием, когда камень пробил радиатор на машине #87, которая лидировала большую часть первой половины гонки в Монце. Он добавил, что обеспечение возможности использования «GR GT3» в следующем сезоне не является для него особой проблемой, и вместо этого он сосредоточен на подготовке всего остального, что позволит команде продолжить участие в WEC.

«До сегодняшнего дня мы были полностью сосредоточены на «Lexus» и не принимали участия в разработке новой модели «GR»», — добавил он. «Все работы проводились в Японии. Я знаю, что первым шагом является омологация, но, конечно, сначала мне нужно обеспечить продолжение выступлений в WEC, а потом уже мы займемся пилотами, потому что, например, Хосе, каждый день спрашивает меня о последних новостях».

Поликанд добавил, что внимательно следил за развитием событий с «GR GT3», который дебютировал в гонках SUPER GT в Мотеги в прошлые выходные.

«Для команды важно сотрудничать с таким производителем, как «Toyota», ведь приходится работать с людьми, которые любят гонки и любят автомобили», — заявил Поликан. «Мы надеемся продолжить работу с ними — крайний срок — конец ноября, но я вполне оптимистично настроен, что мы продолжим».

Если «ASP» останется в WEC, то, скорее всего, с обновлённым составом пилотов. Хотя Том ван Ромпей заявил о своём намерении остаться, другой пилот с бронзовым рейтингом FIA, Петру Умбрареску, подтвердил в социальных сетях, что, вероятно, не будет продолжать сотрудничество с командой. Поликан добавил, что благодаря инвестициям в новую машину он также хотел бы вернуться в гонки GTWC Europe, но отметил, что это вряд ли произойдет раньше 2028 года.