Четыре очка: Алонсо и «Aston Martin» провели лучший уик-энд сезона в Сепанге

Несмотря на сложные погодные условия, включая сильный дождь, жару и влажность, «Aston Martin» завоевала четыре очка на международной трассе Сепанг в рамках Гран-при Бахрейна в Малайзии.

Из-за дождя Гран-при Бахрейна был задержан на 100 минут. Некоторые участки трассы быстро подсохли благодаря температуре 34°C, в то время как другие остались влажными. Гонка началась за машиной безопасности, но старт был дан с места. Хотя изначально оба пилота «зеленых» стартовали на шинах Medium, мокрые участки трассы привели к изменению стратегии: Лэнс заехал в боксы за промежуточными шинами перед стартом, а Фернандо остался на сликах.

На первых кругах промежуточные шины оказались идеальным вариантом — к концу пятого круга Лэнс поднялся на 13-е место, а Фернандо был 16-м. Выезд машины безопасности на девятом круге дал пилотам возможность заехать на пит-стоп – оба заехали для смены шин на жесткие. Гонка возобновилась на 12-м круге, Лэнс и Фернандо занимали 11-е и 18-е места соответственно, и Фернандо начал подниматься. В середине гонки был еще один пит-стоп, чтобы заменить шины на еще один комплект жестких шин, и Фернандо с Лэнсом вернулись на трассу на 13-й и 14-й позициях. Фернандо занял 11-е место, обогнав Эстебана Окона на 36-м круге. Четыре круга спустя он обогнал Арвида Линдблада и вошел в число призеров.

Виртуальный выезд машины безопасности на 43-м круге позволил Лэнсу заехать на пит-стоп за мягкими шинами, сохранив при этом свою позицию. Вскоре после этого начался полноценный период машины безопасности, и Фернандо также совершил пит-стоп, не потеряв времени. Проблемы у Джорджа Рассела и Ландо Норриса позволили Фернандо подняться на восьмое место. Он хорошо защищался от Норриса на последних нескольких кругах и пересек финишную черту, обеспечив четыре ценных очка. Лэнс финишировал чуть за пределами зоны очков, на 12-м месте.

«В эти выходные мы показали более конкурентоспособную игру, и восьмое место — хороший результат для нас», — сказал Алонсо. «В ходе гонки произошло много всего. Мы стартовали на сликах и оказались в затруднительном положении, но, к счастью, появление машины безопасности дало нам старт новой гонке. У нас не так много выходных, когда мы можем набрать очки, поэтому мы хорошо сыграли и воспользовались возможностью. Посмотрим, сможем ли мы сохранить этот темп в Сингапуре, где, судя по всему, у нас есть некоторые надежды. Проблемы на начальном этапе были довольно странными, и нам нужно разобраться, что там произошло».

«Мы приехали в Малайзию, зная, что эта трасса немного лучше подойдет нашей машине – меньшая мощность и ограниченное сцепление с трассой, что нам помогло», — сказал Стролл. «Сегодня было здорово оказаться на трассе и побороться с другими машинами. Погодные условия были очень сложными, и я думаю, что из-за задержки старта мы упустили несколько хороших битв. Но я был удивлен, насколько скользкой была трасса, когда я впервые выехал на нее, поэтому я заехал в боксы и перешел на промежуточные шины, и это был правильный выбор. Жесткие шины показались очень надежными, и, оглядываясь назад, я думаю, что мог бы сильнее нагрузить второй комплект, который мы использовали. Именно тогда мы потеряли пару позиций и финишировали вне зоны очков».