«Alpine» исключила да Кошту и Маковецки из этапа Фудзи в FIA WEC

Команда «Alpine» исключила Антониу Феликса да Кошту и Фредерика Маковецки из состава на гонку чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, которая состоится в эти выходные на трассе Fuji Speedway.

Французский производитель перейдет на двухпилотные составы на шестом этапе сезона: Фердинанд Габсбург и Шарль Милези будут управлять прототипом «A424» #35, а Жюль Гунон и Виктор Мартинс будут делить прототип #35.

Да Кошта и Маковецки первоначально фигурировали в списке участников гонки 6 часов Фудзи, опубликованном ранее в этом месяце, но «Alpine» объявила, что оба гонщика пропустят гонку.

Ожидается, что ни один из гонщиков не вернется на заключительные два этапа сезона в Барселоне и Монце, хотя «Alpine» пока не подтвердила, что их участие в сезоне 2026 года было досрочно завершено.

В связи с тем, что WEC отказался от гонок на длинные дистанции в Катаре и Бахрейне в пользу регулярных шестичасовых этапов в Европе, командам в этом году больше не нужно выставлять трех пилотов в каждой машине.

В классе Hypercar экипажи из двух пилотов становятся все более распространенными, предоставляя командам больше стратегических возможностей в гонках, а пилотам — больше времени на тренировках.

Изменения в модельном ряду Alpine происходят на фоне переходного периода для бренда. После того, как «Renault Group» объявила о планах покинуть класс Hypercar в конце года, ее операционный партнер «Signatech» находится в процессе поиска нового производителя, который возьмет на себя программу. Китайский бренд «Geely» активно связывают с сотрудничеством с «Signatech» в 2027 году.

Кроме того, вероятный уход да Кошты из «Alpine» подтверждает слухи о том, что в следующем году он присоединится к «Cadillac», воссоединившись с командой «Jota», с которой он выиграл титулы в Ле-Мане и чемпионате мира по гонкам в классе LMP2 в 2022 году.

Смена пилотов произошла ровно через год после того, как Габсбург, Милези и Поль-Луп Шатен добились первой победы для «Alpine» в классе Hypercar на трассе Фудзи за рулем «A424».

В этом сезоне «Alpine» не добилась таких же успехов из-за усиления конкуренции в классе Hypercar, но в начале этого месяца в Остине команда впервые в 2026 году поднялась на подиум: да Кошта, Милези и Габсбург заняли третье место в гонке Lone Star Le Mans.