QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В следующем году Бен Китинг отойдет от участия в чемпионатах мира по гонкам на выносливость FIA WEC или IMSA на постоянной основе, сосредоточившись вместо этого на разовых выступлениях.
55-летний техасец, считающийся одним из лучших гонщиков с бронзовым рейтингом FIA, является опорой обеих серий, дебютировав в IMSA в 2011 году, а затем присоединившись к WEC в 2019 году, и за это время завоевал четыре титула в классах LMP2 и GTE.
Однако Китинг заявил, что теперь хочет заниматься тем, что кажется интересным, вместо того, чтобы пытаться отработать весь сезон, поскольку у него есть и другие способы провести время. Также Китинг подчеркнул, что не планирует полностью уходить из автогонок, потому что он их любит.
«Я надеюсь выступить в Дайтоне, возможно, в Себринге, и, надеюсь, в Ле-Мане, но, учитывая, насколько заполнены все места на весь сезон, найти свободное место очень сложно», — сказал он. «Я надеюсь, что смогу найти место на этих гонках. Если получится, отлично, если нет, то пусть будет так. Но я надеюсь поучаствовать в исторических гонках и в гораздо большем количестве гонок на ChampCar. У меня есть «Ford Mustang» 1970 года и «Acura Integra» 1996 года, на которых я участвую в гонках этих серий, и соотношение удовольствия и затрат очень высокое, поэтому я надеюсь заниматься этим чаще».
Китинг также предположил, что хотел бы принять участие в нескольких гонках по бездорожью, где его дочь будет штурманом. Однако до этого Китинг намерен помочь своему напарнику по команде «TF Sport Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» Джонни Эдгару завоевать титул чемпиона WEC LMGT3.
Пропустив первые два этапа из-за операции на локте, проведенной после травмы, полученной во время предсезонной подготовки к гонкам по горному велоспорту, Китинг сам не претендует на победу, но это все равно был запоминающийся сезон, в котором он одержал победу в третьем классе на 24 часах Ле-Мана, и теперь он полон решимости завершить сезон на высокой ноте.
«Мне нравятся Фудзи, Барселона, Монца, и мне нравится, что все эти гонки длятся шесть часов, поэтому очков начисляется меньше», — сказал он. «В начале сезона представители «Corvette Racing» и «GM» спросили меня, что бы я выбрал: победу в чемпионате или победу в Ле-Мане, и я ответил: «Вы всегда выбираете Ле-Ман». И теперь, когда нам посчастливилось поставить галочку напротив этого пункта, наша цель — выиграть чемпионат ради Джонни».
Китинг в настоящее время занимает третье место в чемпионате, но считает, что шансы Эдгара, Ники Катсбурга и его самого занять все три верхних места в таблице, учитывая, что они участвовали на разных этапах сезона, будут чрезвычайно низкими.
Трио не смогло набрать очки в прошедшей на выходных гонке 6 часов СОТА, несмотря на значительный балласт, оставшийся после триумфа в Ле-Мане. Теперь Китинг делит третье место по очкам с экипажем #21 «AF Corse Ferrari 296 GT3 Evo» в составе Алессио Роверы, Саймона Манна и Франсуа Эриау. По иронии судьбы, в начале гонки Китинг дважды столкнулся с сестринской машиной #54 «Ferrari» Томаса Флера.
«Я по-прежнему считаю, что у нас была бы неплохая гонка, если бы нас дважды не сбил один и тот же гонщик», — сказал Китинг, который в итоге финишировал 12-м на трассе COTA.
СПАСИБО ВАМ!
