QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Луис Фостер совершил рывок в конце квалификации и завоевал поул-позицию для дебютного этапа Ontario Honda Dealers Indy в Маркхэме в рамках серии IndyCar.
За рулем «Honda» #45 от «Rahal Letterman Lanigan Racing» 23-летний британец показал время 1.13,2383 и завоевал поул на временной городской трассе длиной 2,19 мили с 12 поворотами. Это всего лишь вторая поул-позиция в его карьере и первая после первого места на трассе Road America.
Кристиан Лундгор финишировал вторым, значительно отстав от лидера на 0,3969 секунды, за рулем #7 «Arrow McLaren Chevrolet». Скотт Маклафлин из «Penske» занял третье место, а за ним следовал Маркус Эрикссон из «Andretti Global». Новичок «Dale Coyne Racing» Деннис Хаугер финишировал пятым, а Ринус ВиКей продолжил свою успешную серию, показав еще один результат в шестерке лучших, и занял шестое место на «Chevrolet» #76 от «Juncos Hollinger Racing».
Fast Six
За три минуты до конца раунда результаты стали особенно впечатляющими: Хаугер первым показал быстрый круг со временем 1.14,861, но Эрикссон обогнал его, проехав круг за 1.14,151. Однако Фостер показал лучшее время за выходные — 1.13,373, а несколько мгновений спустя — еще быстрее, 1.13,238. Лундгор попытался ускориться и занял второе место с результатом 1.13,920.
За второе место развернулась борьба между Лундгором и Маклафлином, они поочередно боролись, пока первый не показал время 1.13,635, а Маклафлин в итоге не проехал круг за 1.13,680. Эрикссон смог показать время 1.13,838, а Хаугер улучшил свой предыдущий результат, показав 1.13,940. ВиКей не смог преодолеть отметку в 1.14, но приблизился к ней, показав время 1.14,060. В итоге круг Фостера остался вполне недостижимым, что обеспечило ему вторую поул-позицию в карьере и первую на городской трассе.
Round 12
Примерно за три минуты до конца заезда Алекс Палоу из команды «Chip Ganassi Racing» показал лучшее время круга — 1.13,8, но через несколько секунд испанец врезался в стену. В результате удара его «Honda» #10 получила повреждения правого переднего и левого заднего колес, после чего его развернуло в 10-м повороте. Был показан красный флаг, и он потерял два своих лучших круга, что снизило его позиции, а ВиКей с его кругом 1.14,2024 стал лидером.
Сессия возобновилась, и нас ждала яростная борьба до самого финиша, в которой Эрикссон вырвался вперед в самом конце, показав лучшее время — 1.14,019. Маклафлин финишировал вторым, отстав на 0,1702. Хаугер, ВиКей, Лундгор и Фостер вышли в борьбу за поул.
Дэвид Малукас из «Penske» первым не прошёл в следующий раунд, отстав на 0,0770 секунды и заняв седьмое место. Александр Росси из «ECR» финишировал восьмым, а Скотт Диксон из «Chip Ganassi Racing» — девятым. 10-е и 11-е места заняли два напарника по команде «Rahal Letterman Lanigan Racing»: Грэм Рэйхол опередил новичка Мика Шумахера. Палоу остался на 12-м месте.
Group Stage
В первой группе Палоу совершил поздний быстрый круг и вырвался вперед, но это не обошлось без драматических моментов. Красный флаг был поднят чуть более чем за две минуты до конца квалификации, когда новичок «AJ Foyt Racing» Чао Коллет, едва успевший пройти квалификацию после ремонта после аварии в конце второй тренировки, замедлился в поворотах 5 и 6.
После короткой остановки времени у Палоу появилась возможность проехать один круг и пробиться в зону плей-офф. В итоге он, стартовав с последних позиций, вырвался на первое место, показав время 1.14,099. Маклафлин отстал от Палоу на 0.0608, а Хаугер, лидировавший до красного флага, опустился на третье место, отстав на 0,0962. Эрикссон, Рэйхол и Диксон также прошли дальше.
Первым выбыл Киффин Симпсон, которого обогнал партнер по команде «CGR» Диксон, всего на 0,0434 секунды, и он занял последнее место, дающее право на участие в следующем раунде. Кристиан Расмуссен из «ECR» оказался восьмым, а Стинг Рэй Робб из «Juncos Hollinger Racing» — девятым. Нолан Сигель занял 10-е место для «McLaren», опередив Сантино Ферруччи из «AJ Foyt Racing», который финишировал 11-м. Коллет остался на 12-м месте, последним в группе.
Вторая группа также столкнулась с красным флагом после того, как Уилл Пауэр из «Andretti Global» развернулся в 4-м повороте. Инцидент произошел менее чем за минуту до конца сессии, после чего был разрешен один зачетный круг.
Малукас, который перед красным флагом вырвался на первое место, показав время 1.13,4751 удержал его до конца, также показав лучшее время. Во время своего последнего заезда Ньюгарден задел шинный барьер 10-го поворота правой передней частью своего «Chevrolet» #2 от «Team Penske», в результате чего повредилась подвеска. Он немедленно заехал на пит-лейн, но затем был показан второй красный флаг, и сессия завершилась.
В ходе драматических событий Патрисио О’Уорд из «Arrow McLaren» находился в зоне вылета и получил штраф за создание помехи Ромену Грожану из «Dale Coyne Racing» после возвращения на трассу с зоны вылета. В итоге, вслед за Малукасом дальше прошли Фостер, Росси, Шумахер, Лундгор и ВиКей.
В число гонщиков, не прошедших в следующий этап, вошли Грожан, Кайл Кирквуд из «Andretti Global», Феликс Розенквист и его напарник по команде Маркус Армстронг из «Meyer Shank Racing», О’Уорд, Пауэр и Ньюгарден.
Результаты квалификации IndyCar в Маркхэме:
СПАСИБО ВАМ!
Луис Фостер
Кристиан Лундгор
Скотт Маклафлин
Rahal Letterman Lanigan
Arrow McLaren
Team Penske
