Лоусон и Линдблад вновь обеспечили «Racing Bullls» двойные очки в Венгрии

Лиам Лоусон высоко оценил работу команды «Racing Bulls» после возвращения в зону очков на Гран-при Венгрии, заняв восьмое место, а его напарник Арвид Линдблад замкнул топ-10.

Новозеландец поднялся на три позиции, стартовав с 11-го места на Хунгароринге, благодаря сильному старту, а затем, используя стратегию с двумя пит-стопами, продвинулся обратно в середину пелотона на заключительном этапе гонки. 24-летний гонщик потерял позиции, когда несколько более быстрых машин отыгрались, и он оказался позади Линдблада, но «Racing Bulls» предложила ему стратегию с двумя пит-стопами, что позволило ему использовать более свежие шины на заключительном отрезке. Это позволило Лоусону обогнать своего товарища по команде и занять восьмое место, опередив Хюлкенберга и Линдблада, благодаря чему «Racing Bulls» заработали очередные двойные очки.

«Сегодняшняя гонка прошла для нас удачно. Первый поворот и первый круг, очевидно, были очень важны для меня, учитывая, что квалификация была для меня непростой», — сказал Лоусон. «После уверенного старта мы понимали, что впереди долгая гонка, но машина на протяжении всего заезда вела себя просто превосходно. Огромное спасибо команде, которая приняла правильное решение, выбрав стратегию с двумя пит-стопами. Наличие двух машин в очковой зоне — отличный способ завершить первую половину сезона. То, что мы уходим на летний перерыв, занимая пятое место в Кубке конструкторов — результат упорной работы всей команды в этом году. Я с нетерпением жду возможности набраться сил в ближайшие недели, но также с энтузиазмом готов перенести этот победный настрой на следующий этап в Зандворте».

Руководитель «Racing Bulls» Алан Пермейн высоко оценил работу обеих команд в боксах после того, как Лоусон и Линдблад в сумме набрали пять очков. «Racing Bulls» вела напряженную борьбу с «Audi» в середине пелотона, но двойной финиш в очковой зоне позволил команде из Фаэнцы занять пятое место в Кубке конструкторов, опередив «Alpine» на пять очков. Пермейн заявил, что результат отражает мощь машины на протяжении всего уик-энда и способность команды конвертировать свою скорость в очки.

«Сегодняшняя гонка выдалась долгой и сложной, но мы были вознаграждены фантастическим двойным успехом: обе машины финишировали в очковой зоне, а команда поднялась на пятое место в Кубке конструкторов — к этому результату мы все так упорно стремились», — сказал Пермейн. «Это отличный способ завершить первую половину сезона. Мы всегда стремимся к безупречной работе, и сегодня были очень близки к этому идеалу. Борьба с «Audi» была плотной и напряженной, но в итоге мы вышли победителями. Машина демонстрировала отличную скорость как в квалификации, так и в гонке, а команда сработала безупречно. Мы очень довольны тем, как сложилась гонка, и с нетерпением ждем заслуженного перерыва, чтобы вернуться еще более сильными на этапе в Зандворте».

Линдблад финишировал десятым, стартовав с девятой позиции, и обеспечил себе шестое подряд финишное место в очковой зоне, несмотря на то, что Лоусон обогнал его на последних этапах гонки. Новичок заявил, что «Racing Bulls» может испытывать значительное удовлетворение, уйдя на перерыв на пятом месте в чемпионате после еще одного конкурентоспособного выступления.

«Это отличный результат для команды — снова финишировать двумя машинами в очках и подняться на пятое место в Кубке конструкторов, так что есть чему радоваться», — сказал Линдблад. «Команда проделала невероятную работу по разработке машины, и здорово видеть, что вся эта тяжелая работа приносит свои плоды. Это была непростая гонка для всех, кто находился в середине пелотона, она была сложной как в психологическом, так и в физическом плане, и у нас была тяжелая борьба с «Audi». Мне не удалось максимально использовать старт, как хотелось бы, но это те уроки, которые я учту во второй половине сезона. В целом, это была действительно позитивная первая половина года, и мы уходим на летний перерыв с отличным настроем. Я с нетерпением жду возвращения отдохнувшим и возможности развить то, чего мы достигли до сих пор».