Колапинто набрал очки в Спа после обгона в стиле Хаккинена

На десятом месте в Гран-при Бельгии Франко Колапинто вырвал последнее очко, совершив эффектный маневр, обогнав Лиама Лоусона и Пьера Гасли, который напомнил ностальгирующим болельщикам легендарный обгон Мики Хаккинена на той же трассе Спа-Франкоршам.

Этот кадр навсегда останется одним из самых красивых в Гран-при. Приближаясь к шикане Ле Комб, Колапинто, используя слипстрим, одним махом обогнал Лоусона «Racing Bulls» и своего напарника Гасли. Они прибыли втроём к концу прямой Кеммель. Манёвр сразу же напомнил об обгоне Мики Хаккинена в 2000 году на том же самом месте. Что касается Гасли, то он финишировал 11-м.

После этапа в Спа «Alpine» продолжает активную борьбу за пятое место в Кубке конструкторов против «Racing Bulls» — у обоих команд по 61 очку.

«Я рад, что в Бельгии я заработал очко, финишировав на десятом месте», — сказал Колапинто. «Это была долгая и насыщенная событиями гонка, но и довольно увлекательная за рулем, с множеством захватывающих моментов. Для нас это была хорошая гонка, хороший старт, позволивший отыграть несколько позиций и приблизиться к набору очков. Мне очень понравился двойной обгон, который обеспечил мне десятое место! Это стало возможным благодаря хорошему выходу из поворота и слипстриму, а затем мне оставалось только попытаться обогнать Лиама с внутренней стороны, а затем и Пьера. В целом, мы знаем, где нам нужно бороться, и знаем, где нам не хватает скорости. Здесь мы определенно были немного сильнее по сравнению с некоторыми недавними трассами. Скоро мы добьемся большего прогресса, но пока я рад, что мы максимально использовали свои возможности сегодня. Следующая гонка — в Будапеште, это совсем другая трасса по сравнению с этой».

«Для меня это была разочаровывающая гонка, где мы финишировали чуть за пределами очковой зоны», — сказал Гасли. «У меня был сложный старт, по какой-то причине я был недостаточно быстр на начальном этапе и потерял несколько позиций на первом круге. После этого нам пришлось пытаться отыграть позиции в борьбе за очки с несколькими командами и машинами. Мы попытались использовать андеркат, чтобы опередить «Racing Bulls», но у нас был относительно медленный пит-стоп, из-за чего наш выездной круг прошел в трафике, и это повлияло на наши шансы на успех. На мой взгляд, это могло бы изменить нашу гонку, если бы у нас была более выгодная позиция на трассе и мы были бы впереди «Racing Bulls» в тот момент, поэтому нам есть над чем подумать, и мне нужно кое-что понять. После этого, круг за кругом, было много тактических приемов с использованием энергии и обгонов на прямой Кеммель. Сегодня все пошло не по моему плану, но в целом дело в том, что мы недостаточно быстры. Габриэль и Арвид были слишком далеко впереди, и это стало тенденцией в последние недели, что нам необходимо изменить. У меня будет несколько дней на восстановление, прежде чем я смогу полностью сосредоточиться на Будапеште, последней гонке перед летним перерывом».

Руководитель команды Флавио Бриаторе добавил: «Мы покидаем Бельгию с одним очком после десятого места Франко, что означает, что мы остаемся на пятом месте в чемпионате, но сравнялись по очкам с «Racing Bulls». В последние недели они проделали гораздо лучшую работу, чем мы, по улучшению характеристик своих машин, и эта тенденция продолжилась, и, вероятно, расширилась, здесь, в Спа. Мы увидели хорошую, честную гонку колесо в колесо, особенно со стороны Пьера и Франко, которые также вели честную и зрелищную борьбу между собой — на этот раз результат достался Франко, так что молодец он. Мы знаем, что в Венгрии не произойдет полного перелома в результатах или конкурентоспособности, но мы должны продолжать наши усилия вне трассы, чтобы улучшить свои показатели после летнего перерыва и дать обоим пилотам больше инструментов для борьбы за места в верхней части стартовой решетки, чем те, которые у нас есть сейчас».