Палоу выстоял в хаотичной гонке IndyCar в Детройте, одержав четвертую победу в сезоне ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Палоу выстоял в хаотичной гонке IndyCar в Детройте, одержав четвертую победу в сезоне
Алекс Палоу @ IndyCar
IndyCar Главное Прочее

Палоу выстоял в хаотичной гонке IndyCar в Детройте, одержав четвертую победу в сезоне

, , , , , , , , , ,

Алекс Палоу из команды «Chip Ganassi Racing», несмотря на хаос в гонке серии IndyCar, одержал победу на Гран-при Детройта.

Действующий и четырехкратный чемпион серии IndyCar, стартовавший с поул-позиции, сохранил хладнокровие, несмотря на многочисленные поздние рестарты, и, отбиваясь от Кайла Кирквуда, одержал победу с преимуществом в 3,0584 секунды на 1,645-мильной трассе с девятью поворотами. Это четвертая победа Палоу в этом сезоне и 23-я в его карьере (20-я за всю историю, наряду с Томми Милтоном).

Грэм Рэйхол «Rahal Letterman Lanigan Racing» занял третье место, уступив Кирквуду «Andretti Global» и Палоу, что стало результатом триумфа «Honda» на домашней трассе «Chevrolet». Пилоты «Arrow McLaren» Патрисио О’Уорд и Кристиан Лундгор финишировали четвертым и пятым соответственно. Действующий победитель Инди-500 Феликс Розенквист финишировал шестым для «Meyer Shank Racing», опередив Луиса Фостера из «RLL». Маркус Эрикссон «Andretti Global», Киффин Симпсон «Chip Ganassi Racing» и Джозеф Ньюгарден «Team Penske» замкнули десятку лучших.

Во время прогревочных кругов Александр Росси задел стену в седьмом повороте, но продолжил движение и сохранил 14-ю стартовую позицию. Стартовав с поула, Палоу вывел пелотон на альтернативную стартовую линию на длинной прямой перед третьим поворотом. Все без проблем прошли первый, сложный круг, и Маклафлин обогнал Пауэра, заняв второе место.

Ньюгарден, боровшийся с травмой левой ноги, полученной в результате аварии на гонке Инди-500 в прошлые выходные, после семи кругов опустился с 21-го на 25-е (последнее) место и отставал на две секунды от Стинга Рэя Робба из «Juncos Hollinger Racing», занимавшего 24-е место.

К десятому кругу Палоу увеличил отрыв от Маклафлина до двух секунд, но этот отрыв был нивелирован полными желтыми флагами после того, как Кристиан Расмуссен из «ECR» врезался в стену второго поворота. Ринус Викей и Робб заехали на пит-стоп незадолго до желтого флага. Дэвид Малукас, который уже стартовал с 25-й позиции после аварии в квалификации, несколько раз заезжал на пит-стоп во время желтого флага, чтобы дозаправиться.

После рестарта на 15-м круге гонка прошла без проблем, но на следующем круге произошла борьба за позицию: Пауэр обогнал Маклафлина и вышел на второе место. А на 18-м круге Пауэр обогнал Палоу и вышел в лидеры, вовремя затормозив в третьем повороте. На 23-м круге Фостер выставил локти и задел бедром Маркуса Армстронга в третьем повороте, в результате чего последний также врезался во внешнюю стену на выходе, но продолжил движение. Фостер занял девятое место, а Армстронг опустился на 11-е. На 25-м круге преимущество Пауэра над Палоу составляло 0,7246 секунды.

Фостер, ехавший на более жестких шинах и сокращавший отставание от соперников, выступавших на более мягких шинах, на 28-м круге оказался вплотную за Эрикссоном. На 30-м круге Фостер обогнал его и занял восьмое место, в то время как швед свернул на пит-лейн.

Борьба за первое место возобновилась на 32-м круге, когда Палоу попытался обогнать Пауэра по внешней траектории в третьем повороте, что открыло Маклафлину возможность подрезать Палоу и попытаться обогнать Пауэра по внешней траектории в четвертом повороте. Несмотря на давление, Пауэр остался впереди. Однако попытка Палоу отбросила его на четвертое место, поскольку Лундгор обогнал его.

Палоу и Кирквуд, занимавшие пятое место, на 35-м круге заехали на пит-лейн. Борьба между Пауэром и Маклафлином продолжилась, и последний в итоге обогнал Пауэра, когда тот вылетел с трассы в третьем повороте. Лундгор протиснулся вперед и занял второе место, а Пауэр опустился на третье. Маклафлин и Пауэр заехали на пит-лейн в конце круга, и Лундгор вышел в лидеры. Кристиан и О’Уорд заехали на пит-стоп на 38-м круге вместе с Фостером и Рэйхолом.

Однако несколько мгновений спустя, на 40-м круге, Рэйхол был развернут в третьем повороте Симпсоном, что привело ко второму появлению желтых флагов в гонке. Рэйхол смог продолжить гонку, но опустился на 23-е место. Симпсон получил штрафной проезд по пит-лейну за предотвратимый контакт. Палоу снова вышел в лидеры, а Кирквуд, Маклафлин, Лундгор и Пауэр составили первую пятерку.

После рестарта на 45-м круге Палоу чисто стартовал, а Кирквуд, единственный гонщик в первой восьмерке, выступавший на жестких шинах, пытался удержать второе место, поскольку температура его шин повышалась. На середине дистанции, на 50-м круге, Палоу опережал Кирквуда на 3,3127 секунды. На 60-м круге преимущество Палоу составляло 2,9 секунды, а Маклафлин занимал третье место, отставая на 6,6 секунды. Пауэр и Лундгор сохранили четвертое и пятое места соответственно.

На 64-м круге Малукас заехал на пит-лейн, а Палоу сделал это на следующем круге. Через два круга после этого появился желтый флаг после того, как Сантино Ферруччи задел машину Викея и развернул его в пятом повороте. В результате контакта Ферруччи получил штрафной проезд. Кирквуд, Маклафлин и остальные лидеры гонки на 70-м круге заехали на пит-лейн, что позволило Палоу вырваться вперед, а Росси, который заехал на пит-стоп до появления желтых флагов, поднялся на второе место. Кирквуд вернулся на трассу седьмым, а Маклафлин — восьмым.

За 29 кругов до финиша первая пятерка лидеров выглядела так: Палоу, Росси, Шумахер, Малукас и Рэйхол. Однако Росси получил штрафной проезд за въезд на закрытую площадку во время своего предыдущего пит-стопа. На 73-м круге Палоу чисто стартовал, но снова был объявлен режим желтых флагов, когда Малукас и Шумахер, боровшиеся за третье место, столкнулись, причем Малукас не попал на апекс пятого поворота. Оба продолжили движение, но отстали, когда их обогнали другие участники гонки.

Хаос среди лидеров позволил Кирквуду, получившему в своё распоряжение свежие шины, подняться на третье место, но позади Росси, которому ещё предстояло отбыть штрафной проезд. Палоу возглавил пелотон на рестарте на 77-м круге. Росси отбыл свой штраф на следующем круге, оставив Кирквуду лишь небольшое расстояние между собой и Палоу. Пауэр поднялся на третье место, Маклафлин — на четвертое, а Рэйхол — на пятое.

За 22 круга до финиша Кирквуд задел машину Палоу, сократив отставание почти в две секунды. Однако за 21 круг до финиша снова был объявлен режим желтых флагов из-за аварии Ферруччи, который остановился на трассе в четвертом повороте. Несколько мгновений спустя Пауэр заехал на пит-лейн и остановил свой  болид #26 «Andretti Global Honda», который взлетел в воздух после того, как оказался между стеной и Маклафлином во время их борьбы, что потенциально могло повредить подвеску.

Палоу снова вывел Кирквуда на старт за 17 кругов до финиша. Маклафлин также получил повреждения в результате контакта с Пауэром и рано заехал на пит-лейн. Отрыв Палоу увеличился до двух секунд за десять кругов до финиша, но снова появился желтый флаг, когда Росси выбил Ромена Грожана в третьем повороте. Росси получил штраф в виде Stop&Go.

После рестарта за семь кругов до финиша Палоу снова попытался оторваться от Кирквуда, чтобы сократить отставание. Кирквуд начал оказывать давление на Палоу, в то время как подиум Рэйхола оказался под угрозой из-за О’Уорда. Несмотря на рестарты и давление, Палоу уверенно обогнал Кирквуда, показав время более 1,8 секунды и одержав победу. Рэйхол удержал преимущество над О’Уордом и занял третье место. Лундгор финишировал пятым, Розенквист — шестым, а Фостер — седьмым.

Результаты гонки IndyCar в Детройте:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Пилоты
Команды

Читайте также

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии