Антонелли — лучший в четверг, у «Aston Martin» снова проблемы в Бахрейне

Андреа Кими Антонелли показал лучшее время на предпоследнем дне предсезонных тестов Формулы-1 в Бахрейне в четверг. Пилот «Mercedes» установил лучший результат для техники образца 2026 года на трассе в Сахире — 1:32.803, улучшив прежний ориентир более чем на шесть десятых и совсем немного опередив Оскара Пиастри.

По ходу дня «McLaren» и «Red Bull» обменивались быстрыми кругами, а «Mercedes» временами подключался к борьбе. Уже через несколько минут Ландо Норрис задал первую серьезную планку — 1:34.625, после чего Макс Ферстаппен превзошел ее всего на 0.005. Норрис ответил кругом 1:33.453 — на 0.006 быстрее ориентира среды, установленного Джорджем Расселлом, и утром Ферстаппен к нему приблизился, но не смог повторить — 1:33.584.

Во второй половине дня Ферстаппен ненадолго отобрал лидерство у «McLaren», проехав 1:33.444 на прототипной резине «Pirelli», а затем улучшив до 1:33.162 на составе C3. Пиастри, сменивший Норриса за рулем MCL40, сначала показал 1:33.624 на C2, а вскоре после 18:00 по местному времени выдал 1:32.861 на C3, но Антонелли тут же ответил 1:32.803.

По пройденной дистанции самыми продуктивными стали «McLaren» и «Mercedes» — 158 и 156 кругов соответственно, а среди пилотов больше всех проехал Ферстаппен — 137 кругов.

Далее шла «Ferrari» после непростого дня. Льюис Хэмилтон проехал пять кругов в первые 30 минут, но затем провел остаток утренней сессии в боксах из-за неизвестной проблемы. В итоге семикратный чемпион мира завершил день с 78 кругами, а его лучшее время составило 1:33.928, при этом он выезжал за пределы трассы в 10-м повороте. На следующей попытке он уступал Антонелли 0.451 после второго сектора, но снова ошибся в последнем повороте и сразу заехал в боксы. Позже он все же собрал хороший круг — 1:33.689 на C3.

«Alpine» оказался лучшим в середине пелотона: Франко Колапинто на самых мягких шинах C5 показал 1:33.818. Ранее Нико Хюлкенберг из «Audi» проехал первый для команд середины пелотона круг быстрее 1:34 — 1:33.987 на C4. День для «Audi» выглядел обнадеживающим, несмотря на более чем двухчасовую паузу утром из-за проверки проблемы с гидравликой.

«Haas» стал седьмым по скорости, а лучший круг Эстебана Окона был всего на 1.4 секунды медленнее ориентира Антонелли. «Racing Bulls» уступил еще около трех десятых: машина также провела примерно два часа в боксах утром, но это не помешало Лиаму Лоусону проехать 106 кругов. Алекс Элбон на «Williams» оказался всего в 0.023 позади Лоусона и проехал 117 кругов, хотя не выезжал на трассу первые 90 минут дневной сессии.

Две оставшиеся команды заметно отстали. Как и накануне, «Cadillac» провел первую треть утренней и дневной сессий в боксах. Серхио Перес показал лучшее время новой команды — 1:35.369, что на 2.6 секунды хуже результата Антонелли и на 0.8 секунды медленнее темпа конца середины пелотона.

» Aston Martin» провел, пожалуй, худший день из всех. В среду команда потеряла четыре часа в боксах из-за проблемы с силовой установкой, а затем вызвала красные флаги, когда Лэнс Стролл странно развернулся и застрял в гравии. В четверг AMR26 снова вызвал остановку сессии: Фернандо Алонсо остановился на трассе вскоре после начала дневных заездов. Двукратный чемпион мира все же проехал 68 кругов, но все остальные команды, кроме «Ferrari», собрали более 100 кругов данных, а Алонсо уступил лидеру 4.669 секунды.

В течение дня прошли две отработки стартов, на фоне широко обсуждаемых опасений. В конце утренней сессии участвовали четыре машины, и Хэмилтон из «Ferrari» заметно лучше тронулся, чем остальные, тогда как Норрис из «McLaren» испытывал трудности на старте. Второй стартовый прогон, завершивший день, включал все машины, кроме «Aston Martin» и «Audi». И снова Хэмилтон, судя по всему, продемонстрировал лучший старт.

Результаты четверга в Бахрейне: