Норрис показал лучшее время в первый день тестов Формулы-1 в Бахрейне

Ландо Норрис из «McLaren» возглавил протокол в первый день официальных предсезонных тестов Формулы-1, опередив Макса Ферстаппена на 0,129 секунды, хотя пилот «Red Bull» проехал больше кругов, чем «McLaren» за весь день.

Утром Оскар Пиастри показал время 1.35,602, проехав 54 круга, после чего Норрис сел за руль «MCL40» и показал лучшее время дня – 1.34,669 – во второй половине дня, добавив 58 кругов. Это на один круг больше, чем полная дистанция гонки на Международном автодроме Бахрейна.

Как и ожидалось, учитывая относительную неопытность машин, «зеленое» покрытие трассы, порывистый ветер и тот факт, что многие гонщики были нагружены аэродинамическими датчиками, первые круги не представляли собой ничего особенного. Когда некоторые гонщики начали ехать на пределе возможностей, в десятом повороте произошло несколько выездов за пределы трассы, в основном из-за попутного ветра, но также и из-за различных подходов к торможению и сбору энергии.

В утренней сессии Ферстаппен показал лучшее время — 1.35,433, что значительно отстает от поул-позиции Пиастри (1.29,841), показанной на Гран-при Бахрейна 2025 года. Но что привлекло внимание — помимо того, что Макс стал первым пилотом дня, достигшим отметки в 100 кругов, — так это очевидная способность болида «Red Bull» использовать больше электроэнергии, чем соперники, на протяжении нескольких кругов подряд.

В итоге Ферстаппен достиг отметки в 136 кругов, и его лучшее время — 1.34,798, показанное во время семикругового отрезка на мягких шинах в конце дня, — всего на 0,129 секунды отстало от результата Норриса.

Лучшее время Шарля Леклера за «Ferrari» было на 0,521 секунды хуже, чем у Норриса, но он проехал 80 кругов, что стало продуктивным днем ​​для Скудерии. Его напарник по команде Льюис Хэмилтон показал седьмое время во время утренней сессии, проехав 52 круга.

Эстебан Окон был вторым по загруженности гонщиком дня, проехав 115 кругов на «Haas VF-26» и показав четвертое лучшее время.

Команда «Mercedes», оказавшаяся в центре обостряющегося скандала вокруг своего силового агрегата, осталась незамеченной, в то время как Джордж Рассел проехал 56 кругов утром, показав лучшее время — на 1,439 секунды отстав от Норриса. Андреа Кими Антонелли, выступавший преимущественно на жестких шинах Pirelli, отстал на 2,960 секунды за 30 кругов.

Для «Aston Martin» первый день стал разочарованием, поскольку их «AMR26» смог проехать всего 36 кругов. Лэнс Стролл совершил 33 круга в утренней сессии, но остановился после всего трех кругов после обеденного перерыва, когда команда обнаружила то, что она назвала «аномалией данных» в новом силовом агрегате «Honda». Самый быстрый круг Стролла за день составил 1.39,883.

«Williams» смягчил разочарование от пропуска тестовых заездов в Барселоне впечатляющим количеством кругов. Карлос Сайнс проехал 77 кругов утром, что превышает дистанцию ​​гонки. Его напарник по команде Александр Элбон проехал 68 кругов во второй половине дня.

Среди команд, решивших уже представить этапы разработки или раскрыть концепции, которые ранее хотели скрыть, «Audi» оказалась наиболее заметной. Ее «R26» вышла из гаражей с совершенно иным дизайном боковых воздухозаборников, чем тот, что использовался на презентации, или на том, который участвовал на тестах в Барселоне. Утром машина работала исправно, Габриэль Бортолето проехал 49 кругов, но затем сломалась всего через час после начала дневной сессии, когда за рулем находился Нико Хюлкенберг, что привело к появлению красных флагов. Хюлкенберг вернулся на трассу и в итоге проехал 73 круга.

Единственная другая остановка дня была вызвана тем, что болид «Alpine» Франко Колапинто заглох на трассе утром после 17 кругов, но проблема была в итоге устранена, и аргентинец проехал в общей сложности 28 кругов, прежде чем передать управление Пьеру Гасли.

«Cadillac» также впервые выехал на трассу в своей фирменной двухцветной раскраске, представленной во время шоу в перерыве Суперкубка в минувшие выходные. Валттери Боттас проехал 49 кругов утром, после чего передал управление Серхио Пересу, который проехал еще 58 кругов.

Арвид Линдблад, единственный новичок Формулы-1 в этом сезоне, проехал 75 кругов для «Racing Bulls» утром, прежде чем болид вышел из строя из-за утечки жидкости.

Результаты первого тестового дня Формулы-1 в Бахрейне: