Гарсия и Кэмерон: «Пять» довольно особенное число для чемпионов IMSA

Пять — весьма особенное число для Антонио Гарсии и Дейна Кэмерона, которые оба завоевали свои рекордные пятые титулы в классе IMSA в гонке Motul Petit Le Mans, завершающей сезон.

Напарник команды «Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports» Александр Симс обеспечил «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» первую в истории победу в чемпионате мирового уровня, завоевав титулы среди пилотов, команд и производителей в классе GTD Pro.

Тем временем Кэмерон завоевал свой пятый титул чемпиона в разных классах, что примечательно, он завоевал его в пяти разных классах с четырьмя разными командами. Он объединился с Пи-Джей Хайеттом, чтобы выиграть первый титул для «AO Racing» в LMP2, через год после того, как команда под руководством Гуннара Жанетта завоевала свой первый титул в классе GTD Pro, в том же году Кэмерон выиграл чемпионат GTP с «Porsche Penske Motorsport».

Гарсия, на счету которого также есть титул чемпиона American Le Mans Series GT 2013 года, полученный до слияния, примечательно, что испанец добился всех своих чемпионатов IMSA с одной и той же командой — «Pratt Miller Motorsports».

«Думаю, дело в стабильности», — сказал Кэмерон. «Не только в стабильности из года в год, но и в сохранении ключевых элементов команды как можно дольше. Если посмотреть на всю команду и членов команды «Corvette», то среди них найдётся немало тех, кто работает там уже давно. В таких случаях всё идёт очень, очень гладко. Конечно, время от времени вы принимаете новых членов. Нужно поддерживать ритм, но я думаю, что последовательность и преданность каждому члену команды — вот что необходимо, потому что, по-моему, это настоящая семья».

Гарсия, который был одним из главных пилотов, участвовавших в разработке машины, и Симс также принесли созданному «Pratt Miller Z06 GT3.R» первую победу в чемпионате IMSA в прошлом году на трассе Canadian Tire Motorsport Park.

«Это еще одно доказательство того, что практически каждый автомобиль, созданный командой «Corvette Racing» и «Team Chevy», способен побеждать», — сказал Гарсия. «Мне очень повезло победить на многих версиях «Corvette», но, опять же, с теми же ключевыми участниками, во главе которых стоит «Pratt Miller», так что все остается практически прежним, даже если мы все развиваемся, развиваются и автомобили».

Предыдущие титулы Кэмерона в чемпионате были завоеваны в 2014 году (Turner Motorsport BMW Z4 GT3, GT), 2016 году (Action Express Racing Corvette DP, Prototype), 2019 году (Team Penske Acura ARX-05, DPi) и в прошлом году (Penske Porsche 963, GTP). Теперь 36-летний гонщик может добавить к своему постоянно растущему резюме титул в классе LMP2 с «AO».

«Очевидно, что это цель, которую мы ставим в начале года, и мы верили в проект и в те его составляющие, которые в нем были, в то, что у него есть потенциал привести к чемпионству», — сказал Кэмерон о своем стремлении к пяти титулам IMSA. «Нам просто нужно было немного клея, чтобы скрепить все вместе и придать конструкции еще более изысканный вид. Просто благодарен и признателен, что Пи-Джей и Гуннар посчитали меня подходящим кандидатом. Я подумал, что у меня есть потенциал. Наша задача состояла в том, чтобы одержать победы после тяжёлого прошлого года. Конечно, главная цель — выиграть чемпионат. Всё сложилось удачно.

Это был трудный год в некоторых частях и очень сильный, стабильный год в других частях. Я думаю обо всех тех годах, когда я выигрывал чемпионат. Это, пожалуй, самые длинные десять часов, которые я провёл здесь. День был довольно долгим и напряжённым, и казалось, что в какой-то момент всё может пойти не так. Честно говоря, это просто невероятно. Пять — это совершенно особенное число».