Леклер: «У «Ferrari» нет машины, чтобы конкурировать с лидерами»

«Красная тревога» в «Ferrari»: в Баку и Сингапуре Шарлю Леклеру и Льюису Хэмилтону пришлось ехать далеко от лидеров. Монегаск Леклер резко заявил: «Остальные прогрессируют, мы стоим на месте».

Когда несколько недель назад восьмикратного победителя Гран-при Леклера спросили, на какой трассе он, по его мнению, победит с «Ferrari» в 2025 году, монегаск ответил: «Скорее всего, это будут городские Гран-при Баку и Сингапура, ещё вероятнее — Сингапур. На всех остальных трассах нам будет очень сложно».

И вот что: Леклер финишировал девятым в Азербайджане и шестым в Сингапуре. Хэмилтон финишировал восьмым в обеих гонках (после штрафа в Сингапуре). Это посредственность, которую трудно выносить тифози, и она вызывает много вопросов.

«Начиная с восьмого круга, всё зависело от бережного отношения к тормозам», — сказал Леклер. «Думаю, на такой трассе каждому приходится с этим сталкиваться. Но нам пришлось хуже, чем остальным, и это всё очень усложняет. Короче говоря, гонка была очень сложной.

К сожалению, у нас нет машины, чтобы конкурировать с лидерами. «McLaren» сохраняет преимущество над нами с начала года. «Red Bull Racing» сделала шаг вперёд после Монцы и достигла уровня «McLaren». Теперь «Mercedes» тоже на одном уровне с ними, а после них только мы. Это непросто. Сейчас кажется, что мы, гонщики, просто пассажиры в машине. Ничего особенного от нас больше не будет. Боюсь, тот образ, который мы видели в эти выходные, останется с нами до конца сезона.

Я бы не сказал, что это самый сложный сезон. Думаю, всегда трудно смириться, когда не можешь бороться за победы. Но, конечно, это непросто, когда ты заканчиваешь такой год, как прошлый, когда боролись с «McLaren» за Кубок конструкторов, а затем подходишь к началу сезона 2025 года с высокими ожиданиями, но тут же не оправдываешь своих ожиданий и даже не видишь никакого прогресса в течение года».

«Пара дней выдалась непростой, но, безусловно, были и позитивные моменты», — добавил Хэмилтон. «Я хорошо себя чувствовал в машине все выходные, и мы провели уверенную последнюю треть гонки. Шины Soft обеспечили нам отличный темп для атаки и позволили значительно сократить отставание от впереди идущих машин, но, к сожалению, проблема с тормозами стоила нам возможности обогнать соперника и заработать очки.

У нас был потенциал оторваться ещё дальше в эти выходные, начиная с квалификации, поэтому сейчас мы сосредоточены на том, чтобы максимально использовать имеющиеся возможности перед Остином и выступить чисто, чтобы заработать как можно больше очков».

Руководитель «Ferrari» Фредерик Вассер подытожил: «Прежде всего, поздравляем «McLaren» с победой в Кубке конструкторов, она заслуженная. Для нас это были непростые выходные. Мы сильно начали уик-энд, но после этого не смогли полностью раскрыть потенциал машины в квалификации. В гонке охлаждение было проблемой с самого начала, хотя на чистой трассе темп был приличным. На последних 15 кругах у Льюиса был потрясающий темп, но он так старался догнать впереди идущих, что в итоге у него возникли проблемы с перегревом тормозов.

Очевидно, что последние пару гонок мы были на шаг позади соперников. Нам нужно улучшить потенциал машины и общее проведение гоночного уик-энда, чтобы гарантировать, что мы выжмем максимум из машины и от гонщиков, потому что, безусловно, такие результаты, как сегодня, разочаровывают. Начиная с Остина, нам нужно вернуться к хорошей скорости на протяжении всего уик-энда».