«Action Express Cadillac» одержал победу в хаотичной гонке IMSA в Индианаполисе

Джек Айткен, Эрл Бамбер и Фредерик Вести одержали первую победу для «Cadillac» в сезоне чемпионата IMSA после хаотичной битвы на трассе Indianapolis Motor Speedway.

Под управлением Айткена #31 «Action Express Racing Cadillac V-Series.R», стартовавший с поул-позиции, одержал победу в шестичасовой гонке после финиша, который последовал за аварией прототипа #4 «CrowdStrike by APR» под управлением Тоби Соуэри за девять минут до конца гонки.

Это произошло после преимущественно доминирующего заезда команды «Cadillac», спонсируемой «Whelen Engineering», которая в начале гонки столкнулась с конкуренцией со стороны «Wayne Taylor Racing Cadillac» #10 под управлением Рики Тейлора, но на 28-м круге Айткен вновь захватил лидерство. Однако в конце гонки на Айткена оказывали давление как Тейлор, так и Том Бломквист на «Acura ARX-06» #60 от «Meyer Shank Racing», и после седьмого желтого флага он пересек финишную черту на 0,988 секунды раньше «WTR» #10, заняв 1-е и 2-е места для прототипов «Cadillac». С этой победой «Action Express» одержала свою 30-ю победу в гонках IMSA.

«Cadillac» #10 оправился от прокола левого переднего колеса, произошедшего из-за блокировки тормозов Филипе Альбукерке на третьем часу гонки, из-за чего прототип был вынужден заезжать на пит-стоп вне очереди и не смог закончить гонку на должном уровне без желтого флага в последние десять минут. Бломквист, стартовавший с последнего места в GTP из 12 машин из-за технического нарушения после квалификации с поулом, финишировал на подиуме вместе с Колином Брауном. «Acura» #60 отбыл штраф за блокировку «Penske Porsche 963» #7 Ника Тэнди на четвертом часу гонки.

Дрис Вантхур на своем «BMW M Hybrid» #24 от «RLL» занял четвертое место, при этом на прототипе, за рулем которого находился Филипп Энг, также был штраф за блокировку на третьем часу гонки. Ренгер ван дер Занде на «MSR Acura» #93 финишировал пятым, несмотря на то, что голландец врезался в стену в последнем повороте за 32 минуты до конца гонки. Его напарник Ник Йеллоли был вторым на старте после впечатляющего старта с пятого места, а Какуношин Охта продемонстрировал сильный средний отрезок, позволив «Honda Racing Corporation» бороться с Вести за лидерство.

Шелдон ван дер Линде на «BMW» #25 пересек финишную черту шестым, а лидеры чемпионата GTP Мэтт Кэмпбелл и Матье Жамине заняли седьмое место для «Porsche». Дуэт предварительно удерживает преимущество в 131 очко над партнерами по команде «Porsche Penske Motorsport» Тэнди и Фелипе Насром, которым пришлось забыть гонку из-за многочисленных штрафов за инциденты, а также из-за проблем с переключением передач, из-за которых «Porsche 963» #7 оказался на самом последнем месте в классе.

В то время как #85 «JDC-Miller Motorsports Porsche» финишировал восьмым, #40 «WTR Cadillac» Луи Делетраза финишировал девятым. Заводской «Lamborghini SC63» с Роменом Грожаном заехал на пит-стоп только для дозаправки за 46 минут до финиша, несмотря на то, что ехал в первой пятёрке. Грожан и Эдуардо Мортара финишировали десятыми.

Победу в классе LMP2 одержал экипаж #11 «TDS Racing» под управлением Миккеля Йенсена, Стивена Томаса и Хантера МакЭлри, который одержал третью победу подряд в гонке в своем классе.

Заводской гонщик «Peugeot» Йенсен лидировал в виртуальном классе, экономя топливо, позади Совери в момент драматического столкновения трех машин между двумя командами «United Autosports» Полом ди Рестой и Беном Хэнли и «Inter Europol Competition» #43, которой управлял Том Дильман.

Они боролись за третье место за 30 минут до конца заезда. Прототип Ди Ресты оказался на траве, а гоночный контроль решил не наказывать никого из пилотов. Спустя пять минут Хэнли на #2, был вытеснен Себастьеном Бурдэ из «Tower Motorsport», что также не привело к штрафам. Дильману удалось финишировать вторым в своем классе, отстав от Йенсена менее чем на секунду, а Фелипе Фрага на «Riley» #74 занял третье место в своем классе после неудачи Совери в конце гонки.

Себастьян Приоль опередил Альберта Косту и Макса Хессе и одержал победу в классе GTD Pro для «Multimatic Motorsports Ford Mustang GT3» #64 в не менее упорном состязании в высшем классе серийных машин.

Приоль и Майк Рокенфеллер одержали вторую победу в классе в эндуро, где пара «BMW M4 GT3 EVO» от «Paul Miller Racing» контролировала класс на протяжении большей части средних этапов гонки. Победитель своего класса «Mustang GT3» преодолел штраф проезд по пит-лейну и принес заводской команде «Ford Racing» третью победу в своем классе в этом сезоне.

Коста, занявший второе место на «Ferrari 296 GT3» #81 от «DragonSpeed», предварительно сокращает отставание от лидеров чемпионата Александра Симса и Антонио Гарсии до всего лишь 18 очков перед решающим этапом Motul Petit Le Mans в следующем месяце.

Хессе и обладатель поул-позиции в своем классе Дэн Харпер финишировали третьими на своем «Paul Miller BMW» #48, а Гарсия и Симс стали четвертыми, едва сохранив лидерство в чемпионате для «Corvette».

«Paul Miller BMW» #1 Коннора Де Филиппи был назначен штрафной проезд на последнем круге за контакт с «Porsche 911 GT3 R» #77 от «AO Racing» Лорина Хайнриха, который финишировал седьмым.

Между тем, награды в классе GTD достались команде «Inception Racing Ferrari» #70, пилотируемой Фредериком Шандорфом, Олли Миллроем и Бренданом Ирибэ, что стало их долгожданной первой победой в чемпионате IMSA.

Шандорф финишировал на 2,276 секунды впереди занявшего второе место Эллиота Скира, который управлял «Porsche» #120 от «Wright Motorsports», который он делил с Адамом Адельсоном и Томом Сарджентом.

Лидирующий в своем классе #57 «Winward Racing Mercedes-AMG GT3 Evo» под управлением Филипа Эллиса удерживал лидерство в классе до тех пор, пока в последний час не получил штрафной проезд за нарушение скоростного режима на пит-лейне, что отдало лидерство в классе Шандорфу. «Conquest Racing» #34 Даниэля Серры вывел две машины «Ferrari» на подиум в классе GTD, заняв третье место, а Эллис отыгрался после штрафа и финишировал пятым, сохранив лидерство в чемпионате для себя и Рассела Уорда перед гонкой на трассе Road Atlanta.

Полные результаты гонки 6 часов Индианаполиса можно посмотреть ЗДЕСЬ.