QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Moto GP представил пересмотренную систему концессий на сезон 2024 года, пытаясь cформировать более конкурентоспособное поле высшего класса в предстоящие сезоны.
Метка: регламент
Комиссия Ф1 планирует внести изменения в формат спринтов к 2024 году
Комиссия FIA по Формуле-1 объявила о ряде изменений на 2024 год и указала, что дополнительные изменения находятся на рассмотрении.
WEC будет использовать режим виртуальной машины безопасности в сезоне 2024 года
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC представит новую процедуру режима виртуальной машины безопасности в сезоне 2024 года.
Вот как выглядит будущее Формулы-1 на 2026 год
FIA и Формула-1 усердно работают над машиной 2026 года: следующее поколение болидов должно быть меньше, легче и эффективнее.
FIA закрыла лазейки, чтобы команды не смогли заполучить информацию о моторах соперников в Ф1
FIA закрыла потенциальный «черный» ход для производителей Формулы-1, позволяющий завладеть интеллектуальной собственностью конкурентов на двигатели 2026 года через поставщиков топлива.
Обратные стартовые решетки, 1 миллион долларов, отдельный титул среди идей для спринтов Формулы-1
Руководители Формулы-1 готовы рассмотреть возможность радикального обновления формата спринтерских гонок на фоне растущего признания того, что нынешняя система не доставляет достаточного удовольствия.
WEC будет использовать квалификационный формат Hyperpole на всех этапах 2024 года
Квалификационный формат Hyperpole для 24 часов Ле-Мана будет введен для всех этапов чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в следующем году в результате изменений от FIA.
FIA в четыре раза увеличила максимальный штраф в Формуле-1, Pirelli получила дополнительные тесты
Впервые за более чем десятилетие FIA увеличила максимальный размер штрафа, который может получить участник Формулы-1, посчитав, что предыдущие правила не отражают текущие потребности автоспорта.
Регламент Формулы-1 на 2026 год: на 40 процентов меньше прижимной силы
Инженеры FIA и Формулы-1 лихорадочно работают над будущими машинами Формулы-1 на 2026 году: цель — рекуперировать 350 киловатт на каждом круге и это также оказывает большое влияние на форму болидов.
Ньюгарден: «Гибрид IndyCar по-прежнему требует много доработок»
Сезон серии IndyCar 2024 года уже не за горами и подготовка идет полным ходом, однако использование нового гибрида до сих пор не регламентировано.
«Aston Martin»: «Стандартизированные коробки передач — золотая возможность сократить расходы Ф1»
Технический директор «Aston Martin» Лука Фурбатто говорит, что Формула-1 упустит прекрасную возможность сократить расходы, если в 2026 году она не представит стандартизированную коробку передач.
Паузы между гоночными сегментами в NASCAR вернутся в Шарлотте
Эксперимент серии NASCAR по исключению желтых флагов и пауз между гоночными сегментами на дорожных и городских трассах завершился, по крайней мере, на данный момент.
FIA рассмотрит изменения правил для 2025 года на фоне жалоб гонщиков Ф1
Формула-1 рассматривает возможные изменения в правилах на 2025 год в ответ на жалобы гонщиков на снижение сопротивления воздуха при преследовании других машин.
FIA не обнаружила нарушений финансового регламента в Формуле-1
FIA подтвердила, что все десять команд чемпионата мира Формулы-1 соответствовали финансовому регламенту на сезон 2022 года.
FIA объявила о более строгих мерах против гибких крыльев в Формуле-1
Поскольку FIA отмечает рост нарушений командами относительно разработки аэродинамических деталей для машин Формулы-1, вскоре вступит в силу новая директива, касающаяся гибких крыльев, что повысит ответственность.