Ф1 ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

Формула-1 объявила о многолетнем глобальном партнерстве с «Amex»

«American Express» и Формула-1 объявили о новом многолетнем глобальном спонсорстве, которое расширит присутствие бренда «Amex» на гонках Формулы-1.

Пиастри отреагировал на слухи о возможном переходе в «Red Bull»

Оскар Пиастри из «McLaren» опроверг заявление Хельмута Марко о том, что его менеджер хочет провести переговоры с «Red Bull» о возможном переходе в команду Формулы-1 .

Боттас рассматривает возможность возвращения в «Mercedes»

Валттери Боттас заявил, что рассматривает все доступные ему варианты на 2025 год, включая возвращение в «Mercedes», если «Sauber» решит не продлевать с ним контракт в Формуле-1.

«Cadillac» интересуется двигателями «Renault» для Формулы-1

Бренд «Cadillac» от корпорации «General Motors» предположительно близок к приобретению интеллектуальной собственности на двигатели «Renault» для Формулы-1 2026 года для поддержки своего собственного проекта.

Технологии Формулы-1: что такое клиренс (дорожный просвет)

Информация о последнем техническом споре в Формуле-1: что такое клиренс или дорожный просвет, что он делает и с каких пор такая конструкция используется на машинах Гран-при.

Марко взорвал бомбу о возможном переходе Пиастри в «Red Bull»

Консультант «Red Bull» Хельмут Марко спровоцировал слухи о возможном переходе Оскара Пиастри из «McLaren», заявив, что менеджер австралийца Марк Уэббер стремится к интенсивному диалогу с «быками».

Формула-1: анонс Гран-при Мексики — последний шанс Норриса

«McLaren» едет в Мексику в качестве фаворита, но Ландо Норрису теперь предстоит набирать большие очки против Макса Ферстаппена в финальном рывке чемпионата мира Формулы-1. Окажет ли «Ferrari» поддержку или вновь «красные» замахнуться на большее? Превью Гран-при Мексики на трассе имени братьев Родригес содержит самую свежую информацию о предстоящем гоночном уик-энде.

«McLaren» — не единственная команда, которая изменила заднее крыло из-за проблем с изгибом

Недавние меры FIA по борьбе с деформацией заднего крыла показали, что «McLaren» — не единственная команда, которая столкнулась с пристальной критикой и модификациями своих аэродинамических компонентов.