Джеймс Эллисон ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

Эллисон: Одна или две команды точно просчитаются с новой машиной

Главный технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон предупредил, что одна или две команды точно просчитаются со своими новыми машинами Формулы-1 после пересмотра регламента на 2022 год.

У «Мерседес» есть больше, чем просто аэродинамические новинки для машины 2021 года

Команда «Мерседес» подтвердила, что план модернизации машины 2021 года включает в себя не только новые аэродинамические детали.

Эллисон: «Я хотел убедиться, что не уйду, пока я не перестану быть полезным»

В будущем Джеймс Эллисон больше не будет сидеть на пит-уолле «Мерседес» в качестве технического директора: инженер шаг за шагом отходит от работы и берет на себя новые задачи.

Эллиот заменит Эллисона на посту технического директора «Мерседес»

«Мерседес» объявил о реструктуризации своего высшего руководства, где Майк Эллиот стал новым техническим директором, а Джеймс Эллисон возьмет на себя новую роль.

«Мерседес» представил машину W12 для сезона 2021 года

Чемпион мира Формулы-1 «Мерседес» представил свою новую машину «W12», с которой он надеется завоевать рекордный восьмой титул подряд.

Эллисон надеется, что Вольф останется с «Мерседес» в Ф1

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон надеется, что руководитель команды Тото Вольф останется у руля команды из Брэкли еще на долгие годы.

«Мерседес» запланировал обновить машину в Австрии

«Мерседес» заявляет, что намерен подготовить пакет обновлений для машины 2020 года как раз к старту сезона с Гран-при Австрии в следующем месяце.

Эллисон: 18-дюймовые шины замедляют машины Ф1 на две секунды

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон считает, что новые 18-дюймовые шины, которые Формула-1 представит в 2022 году, сделают машины на две секунды медленнее.

FIA не ожидала, что «Мерседес» сможет создать «сложную» систему DAS

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон дал новое представление о том, как команда консультировалась с FIA при разработке своей инновационной двухосевой системы рулевого управления, которая получила название «DAS».

Рулевое управление «Мерседес» вызвало серьезное обсуждение

Техническая хитрость, связывающая рулевое колесо «Мерседес» на новой машине «W11», вызвала интригу в Барселоне во время предсезонных тестов.

«Мерседес» доволен позитивным стартом предсезонных тестов Ф1

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон говорит, что команда провела продуктивный день открытия предсезонных тестов в Барселоне, подчеркнув производительность и надежность новой машины W11.

«Мерседес» о гонке в Бразилии: «Очень разочаровывающий день»

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон говорит, что решение команды зазвать Льюиса Хэмилтона на пит-стоп во время финального периода машины безопасности Гран-при Бразилии было просто тупым и детской ошибкой.

Вольф удивлен первым рядом «Мерседес» в Сильверстоуне

Руководитель «Мерседес» Тото Вольф признал, что он был несколько обеспокоен темпом «Феррари» в квалификационной сессии в Сильверстоуне и что он был удивлен тем, как все обернулось.

Рождение машины Формулы-1 от инженера Джеймса Эллисона

В дополнение к своим выдающимся инженерным и дизайнерским навыкам технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон обладает естественным даром красноречия.

X