Отт Тянак заявил, что если его напарник по команде Тьерри Невиль проявит ум на Ралли Япония, у него не будет шансов завоевать второй титул WRC, несмотря на то, что «Hyundai» позволяет своим гонщикам бороться.
В следующем месяце в Японии после драматичного Центральноевропейского ралли, состоявшегося в прошлые выходные, будут разыгрываться как титул пилотов, так и титул производителей.
Невиль мог бы впервые завоевать титул чемпиона мира, если бы он обогнал Тянака на два очка в трехнациональном ралли, но вместо этого его преимущество в 29 очков сократилось до 25 после того, как Тянак одержал 21-ю победу в карьере.
Это означает, что судьба борьбы за титул решится на асфальтовых дорогах Японии, причем преимущество явно на стороне Невиля, в то время как «Hyundai» опережает «Toyota» на 15 очков в гонке за титул производителей.
Руководитель «Hyundai» Сирил Абитбуль подтвердил, что его гонщики способны на полную катушку сражаться в Японии, но он также стремится обеспечить корейской марке первый кубок производителей с 2020 года.
«Я не знаю, как я могу повлиять на ситуацию, но я постараюсь сделать все возможное, хотя с этой системой подсчета очков это не имеет большого значения», — сказал Тянак. «Это правда, что сход может изменить ситуацию, но конечно, я думаю, все зависит от того, насколько сильно этого хочет Тьерри. Если он будет умен в Японии и хорошо справится с работой, то ни у кого не будет шансов, но мы также несем ответственность за чемпионат производителей. Нам предстоит еще большая работа, поэтому мы не можем сосредоточиться только на титуле гонщиков. Мы также несем ответственность за всю команду».
В прошлые выходные Невиль был близок к победе над Тянаком и потенциальному чемпиону мира, но две ошибки на 12-м допе отбросили его с лидирующего места на четвертое. Размышляя о выходных, в ходе которых его преимущество над Тянаком сократилось, бельгиец считает, что он выполнил свою главную задачу — сохранил уверенное лидерство в чемпионате.
«Если посмотреть на наши цели перед гонкой, то мы полностью выполнили все поставленные задачи, уехав отсюда с большим отрывом в чемпионате перед последним этапом, а также завершив ралли и набрав несколько хороших очков в воскресенье», — сказал Невиль. «Так что с этой точки зрения мы добились успеха, но тем не менее мы можем быть разочарованы, поскольку не смогли удержать лидерство. Если посмотреть на условия, с которыми мы столкнулись в субботу и даже в воскресенье… Я не уверен, что в последний день, когда будут подтверждены очки, я смог бы пойти на тот же риск, что и другие. Это комфортное преимущество. В худшем случае нам нужно взять шесть очков. В любом другом случае у нас все в порядке. Нам нужно найти правильный баланс в Японии, потому что еще предстоит бороться за чемпионство производителей, и, тем не менее, у нас есть третья машина с Андреасом Миккельсеном, который пойдет на подталкивание. Нам нужно найти хороший баланс между безопасным, но хорошим пилотированием».
Независимо от результата чемпионата пилотов, руководитель «Hyundai» Абитбуль рад, что ему удалось достичь одной из двух своих главных целей.
«Мы можем сказать, что мы на полпути к нашей цели. Мы завоевали титул чемпиона мира, но пока не знаем, какой именно, поэтому мы не хотим праздновать», — добавил Тьерри. «Мы выполнили свою миссию, так что это облегчение, а в остальном посмотрим, что мы сможем сделать в Японии».
СПАСИБО ВАМ!