Ралли Новая Зеландия: «Hyundai» снова на подиуме с Тянаком

«Hyundai Motorsport» завоевала свой 13-й подиум чемпионата мира по ралли WRC, заняв третье место на Ралли Новая Зеландия, а Отт Тянак и Мартин Ярвеоя заняли пятый подиум подряд.

«Hyundai Motorsport» поднялась на подиум в своем первом в истории участии в ралли Новой Зеландии, одиннадцатом этапе чемпионата мира по ралли 2022 года. Тянак и Ярвеоя продолжили свою серию подиумов подряд до пяти, заняв третье место, что является их седьмым результатом в тройке лучших в этом сезоне. В результате «Hyundai» занял 15-й подиум. Эстонский экипаж возглавил тройку экипажей «Hyundai i20 N Rally1»: Тьерри Невиль и Мартейн Видаг и Оливер Сольберг с Эллиоттом Эдмондсоном заняли четвертое и пятое места.

Влажные, скользкие и сложные погодные условия подвергли команды испытанию, а живописные и волнующие новозеландские дороги доставили много драмы. Для «Hyundai Motorsport» ралли было сложным делом, так как несколько проблем не позволили команде участвовать в гонках на том же уровне, что и победы в Финляндии, Ипре и Греции.

Тянак: «В целом ралли Новой Зеландии было трудным для нас уик-эндом, но это было прекрасное место с фантастическими дорогами и большим удовольствием от пилотирования. У нас не было скорости, чтобы бороться за победу, но мы все еще на подиуме с хорошим результатом, чтобы добавить очки. Мы не участвовали в борьбе за первенство пилотов с начала года, даже если что-то возвращалось в середине сезона. Поздравляем «Toyota» и особенно Калле за то, что они победили всех в честной борьбе».

Невиль: «Четвертое место было максимумом, который мы могли получить в эти выходные со всеми штрафами и двумя спинами в пятницу. Это было немного ухабистое начало этапа, поэтому мы больше ничего не могли сделать. В финале мы просто удерживали позицию, и наш единственный шанс отыграть позицию зависел от тех, кто был перед нами. В этих условиях нам приходится работать над машиной. Мне просто некомфортно, и мне было нелегко ехать быстро. Мы делаем медленный прогресс, но мы будем продолжать работать над этим. Было приятно вернуться на это ралли, которое является особенным событием вдали от дома, даже если оно прошло не так, как мы хотели».

Сольберг: «Конечно, это был не идеальный уик-энд, так что уйти с пятого места очень приятно. С нами происходило много мелочей, которые мешали войти в хороший ритм. Я попытался немного поднажать на Power Stage, но это тоже не очень хорошо. По крайней мере, мы осмелились. Мы получили много опыта и знаний, как для себя, так и для машины будущего. Спасибо команде за всю подготовку к этой гонке на выносливость и механикам за то, что они разобрались с машиной во всех наших проблемах в эти выходные».

Заместитель директора команды Жюльен Монсе: «Для нас это довольно разочаровывающее ралли, и это определенно не тот результат, ради которого мы сюда приехали. У нас было слишком много проблем и общая нехватка темпа для чего-то лучшего. Нам нужно тщательно проанализировать все, что пошло не так, и найти решения для следующих событий. Тем не менее, мы не сдались и все три машины пересекли финишную черту. Отт снова показал, насколько он конкурентоспособен, сохраняя давление на передних гонщиков и борясь за еще один подиум до самого конца. Сегодня Тьерри ничего не выиграл, и, несмотря на важный момент на СУ 16, он завершил это ралли на четвертом месте и набрал ценные очки для «Hyundai». Оливер провел еще одно сильное ралли и финишировал пятым в общем зачете.

«Hyundai» также сердечно поздравляет Рованперу и «Toyota Gazoo Racing» с завоеванием чемпионского титула чемпионата мира по ралли 2022 года. Мы стремимся бороться на самом высоком уровне этого чемпионата. Результаты, показанные Калле и «Toyota», мотивируют и вдохновляют всех нас. Их выступления в этом сезоне являются впечатляющим эталоном. Мы не перестанем повышать собственную конкурентоспособность и рассчитываем на упорные бои в оставшихся гонках этого сезона.

Хейдену Пэддону тоже повезло, он одержал блестящую победу в WRC2, еще раз доказав конкурентоспособность нашей машины «Hyundai i20 N Rally2″. Следующее ралли — Испания, которое, как мы надеемся, больше подходит нашей машине. Математически чемпионат производителей все еще возможен, и мы будем бороться до конца. Победа — наша единственная цель».