Паджари вошел в историю чемпионата мира по ралли FIA WRC, одержав третью подряд победу в Парагвае

Сами Паджари вошел в историю чемпионата мира по ралли FIA WRC, одержав третью подряд победу на Ралли Парагвая и сократив отставание от Элфина Эванса до 20 очков.

После первой победы в Эстонии и триумфа в Финляндии, Паджри и его штурман Марко Салминен сумели покорить сложные, постоянно меняющиеся глинисто-гравийные спецучастки в Парагвае. Пара из «Toyota» одержала впечатляющую победу с преимуществом в 25,8 секунды над Хейденом Пэддоном из «Hyundai», для которого это был первый старт в высшей лиге WRC на гравийных трассах с 2018 года. Адриен Фурмо из «Hyundai» занял третье место на подиуме, обогнав лидера чемпионата Эванса в заключительный день.

Таким образом, Паджари стал первым пилотом, одержавшим три победы подряд в WRC сразу после своей первой победы. Экипаж предсказывал, что Ралли Парагвая будет борьбой за выживание, и мероприятие, безусловно, оправдало эти ожидания. Длинные трассы, неровные дороги и высокие температуры привели к серии проколов и расслоений шин в пятницу, поскольку резина Hankook с трудом справлялась с условиями.

Ожидалось, что сильные дожди вызовут еще больший хаос в субботу и воскресенье, но вместо этого в субботу утром шторм обрушился на сервисный парк Энкарнасьон, разрушив несколько временных сооружений.

Хотя Паджари в итоге одержал победу, его напарник по команде «Toyota» Оливер Сольберг захватил лидерство в пятницу утром. Однако надежды шведа на победу были серьезно подорваны на третьем допе. Внезапная потеря мощности двигателя привела к вылету в кювет, после чего зрителям пришлось заводить машину с толкача. Затем последовала вторая остановка из-за прокола правого заднего колеса, что означало потерю четырех минут. Сольберг оказался в числе тех, кто столкнулся с проблемами в пятницу. Три экипажа Rally1 сошли с дистанции после всего трех спецучастков. Такамото Кацута из «Toyota» перевернулся в начале первого спецучастка, а Тьерри Невиль «Hyundai» был вынужден остановиться из-за поломки задней подвески после прокола шины. Победитель прошлого года Себастьян Ожье также пополнил список сошедших с дистанции. Француз потерял время из-за прокола левого заднего колеса на первом допе, а затем отыграл секунду, задев вираж на втором. Удар повредил переднюю левую подвеску, что в конечном итоге вынудило девятикратного чемпиона мира остановиться на третьем допе, на том же, где у Фурмо и дуэта «M-Sport» Джона Армстронга и Джоша МакЭрлина также возникли проблемы с шинами.

Неожиданное начало пятницы позволило Пэддону возглавить гонку, впервые с ралли в Португалии 2018 года на этапе WRC. Он лидировал на протяжении двух спецучастков, пока на шестом спецучастке у него не случился прокол, после чего лидерство перешло к Эвансу. Однако лидерство Эванса оказалось недолгим из-за расслоения правой задней шины на седьмом допе. Эванс решил не останавливаться для замены колеса, но потерял минуту. Доп оказался особенно сложным, так как Фурмо также получил двойной прокол задней шины, а МакЭрлин тоже остановился для замены колеса. В пятницу Паджари был одним из немногих, кому удалось избежать проблем с шинами, но на утреннем круге его помешала утечка воды на его «GR Yaris». Однако после того, как на седьмом допе у Эванса и Пэддона возникли проблемы с шинами, финн увеличил отрыв от Паддона до 11,9 секунды к началу субботнего заезда.

Выйдя в лидеры, Паджари увеличил свой отрыв на протяжении субботних допов, которые оставались сухими, к большому удивлению команд, выбравших настройки для дождливой погоды в ожидании сильного дождя. Однако финн избежал серьезного инцидента и пережил неприятный момент на 11-м допе, когда у его «GR Yaris» оторвало часть заднего антикрыла после выезда за пределы трассы и попадания в кювет. Паджари опережал Пэддона на 24,1 секунды перед заключительным днем, но, казалось, ни разу не испытывал давления и в итоге одержал победу, сократив отставание от лидера чемпионата Эванса до 20 очков.

Сольберг, оправившись от задержек в пятницу, финишировал пятым, завершив ралли с одинаковым общим временем в зачете Super Sunday с Ожье, у которого произошел полуразворот на заключительном допе. Максимальное количество очков – пять – досталось Ожье, который выиграл первый доп в воскресенье.

Джош МакЭрлин из «M-Sport-Ford» повторил свой лучший результат в WRC, заняв шестое место, несмотря на то, что завершил ралли с самодельным рычагом переключения передач, скрепленным гаечным ключом. Его напарник по команде Джон Армстронг сошел с дистанции на 20-м допе, стартовав с седьмого места, из-за поломки подвески.

В категории WRC2 победу одержал любимец публики Диего Домингес. Десятку лучших замкнули Гас Гринсмит и Алехандро Галанти.

Воскресенье не обошлось без происшествий: вернувшийся в гонку Кацута и его штурман Аарон Джонстон перевернулись во второй раз, на этот раз на 21-м допе, который был остановлен красным флагом и впоследствии отменен. Сообщается, что с ними все в порядке, но их доставили в больницу на вертолете для профилактического осмотра.

Результаты Ралли Парагвая:

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
7		Диего Домингес	Toyota GR Yaris Rally2	+7.40,5
3		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+40,0
8		Гас Гринсмит	Toyota GR Yaris Rally2	+8.03,2
9		Алехандро Галанти	Toyota GR Yaris Rally2	+10.23,0
6		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford WRT	+4.19,0
2		Хейден Пэддон	Hyundai Shell Mobis WRT	+25,8
1		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	3:13.28,5
10		Тейлор Гилл	Skoda Fabia RS	+10.36,9
4		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+45,1
5		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	+2.57,0