Паджари близок к победе на Ралли Парагвая перед финальным днем

Сами Паджари приблизился к третьей подряд победе в чемпионате мира по ралли FIA WRC на расстояние пяти спецучастков, а субботняя победа Адриена Фурмо создала напряженную борьбу за последнее место на подиуме Ралли Парагвая.

Заводская «Toyota GR Yaris Rally1» Паджари начала второй день с преимуществом в 11,9 секунды над «Hyundai i20 N Rally1» Хейдена Пэддона, участника, выступающего на неполной ставке. 24-летний финн более чем удвоил это преимущество на протяжении девяти спецучастков дня, несмотря на поврежденное заднее антикрыло, выезд за пределы трассы и постоянно меняющиеся условия на участках.

Вслед за лидирующей парой, наибольший прогресс показал Фурмо на еще одном заводском «Hyundai». Француз одержал пять побед на спецучастках во время стремительного субботнего рывка, сократив отставание с более чем 55 секунд от занимавшего третье место Элфина Эванса на «GR Yaris» в начале дня до всего 3,3 секунд от лидера чемпионата мира по ралли к ночному перерыву.

В связи с прогнозируемыми сильными дождями, экипажы начали субботу, ожидая совершенно иных условий, чем в пятницу, и некоторые выбрали более мягкие, ориентированные на дождь трассы. Вместо этого начальные этапы прошли в основном по сухой, скользкой и все более абразивной поверхности. В течение утра Паджари неуклонно увеличивал отрыв от Пэддона, но на первом же прохождении 12,05-мильного этапа Хоэнау он вылетел в кювет и оторвал верхнюю плоскость от заднего крыла своей машины. Он прибыл в сервисный центр, имея в запасе еще 22,8 секунды, и, заменив поврежденный аэродинамический обвес, продолжал контролировать ход ралли до самого вечера. Неудачный выезд за пределы трассы на 13,14-мильном тестовом участке Bella Vista 2 ненадолго вызвал тревогу, но Паджари все же обогнал Пэддона и сохранил хладнокровие, несмотря на растущую важность грамотного управления шинами.

Завершающий день суперспециальный заезд Encarnacion Costanera еще раз напомнил, что ничего нельзя принимать как должное. По мере того, как мимо проезжало все больше машин, дороги с разным покрытием, в остальном полностью гравийные, становились все более скользкими, но Паджари благополучно преодолел 1,93-мильный участок, сохранив значительное преимущество. Пэддон уверенно удерживает второе место после своего первого выступления на гравийной трассе WRC высшего уровня с 2018 года. Новозеландец изо всех сил пытался воссоздать ритм, который позволил ему ненадолго вырваться вперед в пятницу, но все больше сосредотачивался на сохранении шин и избегании проблем, которые характеризовали первый этап. По итогам субботнего заезда он опережает Эванса на 32,2 секунды.

Однако борьба сразу за Пэддоном была крайне напряженной. Фурмо начал день, отставая от Эванса на 55 секунд, но сразу же дал понять о своих намерениях. Утром он выиграл 7,19-мильную гонку Bella Vista Sur 1 и Hohenau 1, а затем добавил к этому три последовательные победы на допах на повторном круге во второй половине дня. К концу второго этапа турнира Хоэнау он сократил преимущество Эванса до 16,0 секунд, а еще одно сокращение отставания от Тринидада уменьшило разрыв до 13,1 секунды. Затем последовал короткий, резкий финишный поворот Энкарнасьон Костанера. Фурмо преодолел скользкий суперспейс на невероятное время — на 9,8 секунды быстрее, чем Эванс, сократив отставание до 3,3 секунды за пять оставшихся допов воскресенья.

Позади них развернулась еще одна напряженная борьба. Оливер Солберг поднялся на пятое место на своем «GR Yaris» после того, как Джош МакЭрлин на своем «M-Sport Ford Puma Rally1» вылетел с трассы и снес придорожную рекламу на заключительном участке, в результате чего разница между ними по итогам дня составила всего 6,3 секунды.

В категории WRC2 Диего Домингес по-прежнему имеет все шансы одержать заветную победу на родине, но его соперник Гас Гринсмит, продемонстрировав в субботу сильную игру, далёкую от завершения борьбы в классе. Домингес начал день, опережая британца на 39,4 секунды, и сохранил свое преимущество на протяжении сложного утра, когда меняющееся сцепление с дорогой, рыхлые камни и сохраняющаяся угроза дождя не давали экипажам покоя. Его день несколько осложнился необычной проблемой: после второго утреннего спецучастка он случайно оставил свои очки на крыше своего автомобиля «Toyota GR Yaris Rally2».

Результаты Ралли Парагвая (после СУ-17):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
7		Диего Домингес	Toyota GR Yaris Rally2	+6.20,4
4		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+59,6
9		Гас Гринсмит	Toyota GR Yaris Rally2	+6.44,7
8		Джон Армстронг	M-Sport Ford WRT	+6.40,0
6		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford WRT	+3.32,0
2		Хейден Пэддон	Hyundai Shell Mobis WRT	+24,1
1		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	2:48.29,7
10		Фау Зальдивар	Skoda Fabia RS	+7.33,6
3		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+56,3
5		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	+3.25,7