Лаппи уверенно лидирует в Швеции после вылета Кацуты ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Лаппи уверенно лидирует в Швеции после вылета Кацуты
Эсапекка Лаппи @ Hyundai

Лаппи уверенно лидирует в Швеции после вылета Кацуты

Новичок сезона Эсапекка Лаппи стартует во втором этапе чемпионата мира по ралли FIA WRC в качестве лидера в зимнем финале в Швеции в воскресенье и может надеяться на свою вторую победу в карьере.

На данный момент неполный сезон 2024 года Лаппи на «Hyundai i20 N Rally1» стартовал идеально. Финн, финишировавший седьмым в Швеции в прошлом году на «Hyundai», после третьего дня создал здоровую основу для того, чтобы одержать свою вторую победу в WRC, после своего домашнего триумфа в 2017 году за рулем «Toyota». После 15 допов, некоторые из которых все еще были заснежены, Лаппи достиг вечернего финиша в университетском городе Умео, опередив на 1.06,3 минуты Адриана Фурмо на «Ford Puma Rally1».

Фурмо, которого в последние годы часто критиковали как неудачника, показал свои лучшие результаты на сегодняшний день на сверхбыстрых склонах в зимней Швеции. Фурмо хочет впервые оказаться на подиуме победителя в Умео. Его партнер по команде Грегуар Мюнстер приземлился в снежный сугроб на своем «Puma» на последнем спецучастке дня.

Вице-чемпион Элфин Эванс на лучшей «Toyota GR Yaris Rally1» не смог сильно поколебать выступление северного француза. С отставанием от Фурмо в 16,7 секунды Эванс, победитель Швеции-2020, занял последнее место на подиуме.

Во время своей первой победы в Монте-Карло Тьерри Невиль расхваливал свой «Hyundai i20 N Rally1». Однако в Швеции ему часто приходилось беспокоиться о технических проблемах, таких как падение давления топлива. Кроме того, лидер чемпионата также потерял некоторое время в роли первой машины в роли снегоочистителя и с 40-секундным штрафом. Постепенно Невиль, победитель Швеции 2018 года, вернулся на передовую и в субботу вечером занял четвертое место.

Оливер Сольберг доминировал в домашней игре и явно лидировал на пятом месте, опередив на 1.14,0 минуты финна Сами Паджари на лучшем «Toyota», за которым очень близко следовал его эстонский коллега по «Toyota» Георг Линнемяэ, всего на две десятых секунды. Новинка: 40 процентов мест в очках достались гонщикам Rally1, остальные 60 процентов — пилотам Rally2.

Результаты Ралли Швеция (СУ15):

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии