«Hyundai» пережила горькое-сладкое Ралли Центральной Европы

«Hyundai Motorsport» добавила в свой послужной список 2025 года горько-сладкий подиум: Отт Тянак и Мартин Ярвеоя заняли третье место после бурных выходных в Центральной Европе.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя обеспечили себе шестой подиум в 2025 году в составе команды «Hyundai Shell Mobis World Rally Team» на изнурительном ралли Центральной Европы, предпоследнем асфальтовом этапе сезона чемпионата мира по ралли FIA WRC.

Тянак и Ярвеоя боролись на всех воскресных спецучастках, полные решимости и дальше улучшать свои результаты. К сожалению, из-за этого они допустили ошибку и вылетели с трассы на СУ17, потеряв драгоценное время перед PowerStage. Поскольку борьба за второе место на СУ18 достигла критической точки, эстонцы приложили все усилия, чтобы удержать позицию, но смогли занять лишь шестое место и уступили второе место Элфину Эвансу. Экипаж финишировал третьим и заработал ещё одно очко в Super Sunday. Этот подиум стал для них 17-м в составе «Hyundai Motorsport» и позволяет им продолжать бороться за титулы пилотов и штурманов перед двумя последними этапами.

Для Адриена Фурмо и Александра Кориа воскресенье выдалось тяжёлым. Французы столкнулись с недостаточной поворачиваемостью на СУ16, а на следующем спецучастке вылетели с трассы из-за слишком позднего торможения. На последнем спецучастке экипаж благополучно проехал весь участок и финишировал пятым в общем зачёте. Фурмо и Кориа привезут в Японию ценные знания из своего непростого уик-энда в Центральной Европе.

Завершив субботу на высоком уровне, одержав победу на спецучастке СУ14, Тьерри Невиль и Мартейн Видэге вернулись в воскресенье утром, полные решимости максимально использовать последний день. Несмотря на многообещающие результаты на стартовой отметке, их ралли завершилось преждевременно: бельгийцы врезались в мост за 4,23 км, что отменило оставшуюся часть допа и вынудило их сойти с дистанции.

Super Sunday at the Central European Rally was anything but super for @thierryneuville and @MWydaeghe, they went off on the opening stage of the day.#CER2025 #WRC pic.twitter.com/R3PGkmbHBj

— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) October 19, 2025

Отт Тянак: «Мы сделали всё, что могли, в эти выходные, и нам нужно быть довольными этим результатом. Уик-энд выдался тяжёлым, в пятницу мы испытывали трудности и многое потеряли, но вчера нам удалось немного отыграться. Сегодня трасса была в условиях очень хорошего сцепления, становилось очень жарко, и у нас просто не было ответа «Toyota». Мне понравилась борьба, но я не хотел её проигрывать. Мы многому научились перед Японией, так что посмотрим, сможем ли мы внести небольшие изменения, чтобы ещё немного прибавить».

Адриан Фурмо: «Мы хорошо ехали первые несколько спецучастков ралли, но на скользких и ухабистых участках выступили недостаточно хорошо. В течение уикенда мы добились некоторого прогресса на ровных дорогах, но в остальных местах потеряли время. Сегодня было сложнее, мне пришлось много бороться с машиной, но, думаю, мы добились важного прогресса в поиске правильных настроек для Японии. Нам ещё нужно над этим поработать, но я надеюсь, что всё будет не так, как в эти выходные».

Тьерри Невиль: «Сегодня утром у нас с Мартейном случился серьёзный инцидент. Мы прошли медицинский осмотр благодаря бригаде скорой помощи и персоналу больницы, которые отлично поработали, чтобы убедиться, что с нами всё в порядке, и добиться разрешения. Всё было нормально, но потом я допустил ошибку прямо перед мостом. Это была наша ошибка: мы слишком оптимистично отнеслись к записи темпа и врезались в ограждения моста, не дотянув до поворота. Мы знаем, что в ралли даже малейшая ошибка может иметь серьёзные последствия, и именно это сегодня и произошло. Мы сделаем всё возможное, чтобы вернуться в Японию ещё сильнее».

Спортивный директор «Hyundai Motorsport» Эндрю Уитли добавил: «Прежде всего, мы хотели бы поздравить «Toyota» с успешным сезоном и завоеванием титула в зачёте производителей. Мы знали, что на этом этапе нас ждёт тяжёлая борьба, но их усилия вдохновляют нас на ещё более серьёзную борьбу и на то, чтобы снова завоевать титул в следующем году. Мы видели обнадеживающие индивидуальные выступления наших команд в эти выходные, но, несмотря на эти положительные моменты, гонка показала, какую работу нам ещё предстоит проделать. В преддверии последних этапов года мы продолжим бороться за чемпионский титул, пока это математически возможно, и у нас ещё есть возможность продолжать бороться, работать, учиться, совершенствоваться и делать ещё один шаг вперёд, и именно к этому будет стремиться вся команда».