Тянак захватил лидерство второго драматичного дня Ралли Турции

Гонщик «Toyota Gazoo Racing WRT» Отт Тянак избежал всех неприятной, чтобы возглавить протокол Ралли Турции по итогам субботы, самого драматичного и насыщенного дня нынешнего сезона.

Эстонский гонщик здорово справился со всеми спецучастками, за что был награжден первым место по итогам второго дня турецкого этапа с преимуществом над ближайшим соперником в 13,1 секунды. А на второй строчке его партнер по команде Яри-Матти Латвала, так что японский производитель может быть доволен сегодняшним днем.

Неожиданные лидеры протокола появились после того, как два претендента на титул Тьерри Невиль и Себастьен Ожье вели борьбу за победу, но оба столкнулись с проблемами, причем бельгиец и вовсе сошел с дистанции. Еще один претендент на победу после вчерашнего дня Андреас Миккельсен также столкнулся с проблемами, которые отбросили его в середину первой десятки.

Таким образом, Тянак может добыть третью победу кряду, так как именно он одержал победы на последних двух этапах в Финляндии и Германии, подобравшись к двум претендентам на чемпионский титул и если и тут будет триумф, то нас ждет яркое сражение за чемпионство.

Первым пострадавшим второго дня стал Тьерри Невиль, у которого возникли проблемы с креплением передней левой подвески, из-за чего он потерял около четырех минут. Бельгиец смог довести машину до сервис-парка, но на этом потерял слишком много времени, из-за чего откатился аж на 12-е место по итогам дня. Затем проблемы настигли Себастьена Ожье, который отыгрывал сумасшедшие времена у Миккельсена, однако так увлекся, что перестарался и врезался в дерево. Да, машина пострадала не сильно и экипаж мог продолжать заезд по маршруту, однако она неудачно встала после аварии, что не смогла выбраться, из-за чего французу пришлось оформить сход с дистанции.

Тройку лучших замыкает Хейден Пэддон, который проигрывает лидеру минуту с лишним, однако имеет солидное преимущество перед Теему Суниненом и Андреасом Миккельсеном, который закрывает первую пятерку с отставанием в шесть с лишним минут.

Также в десятку лучших по итогам второго дня вошли представитель WRC2 Хеннинг Сольберг на «Škoda Fabia R5», Элфин Эванс, Ян Копецки из WRC2 на такой же машине, как и норвежец, а также еще два пилота с класса ниже — Симоне Темпестини и Крис Ингрэм.

Это день надолго запомнят Крэйг Брин и Мадс Остберг из команды «Citroen Total Abu Dhabi WRT». Если у Остберг сломался турбонадув, то Брин умудрился полностью спалить свой «C3 WRC» на СУ11. Ирландец несколько раз останавливался, чтобы исправить проблему и понять откуда идет дым из задней части машины, однако решить не удалось, после чего машина загорелась и сгорела…Также до финиша второго дня не добрался Эсапекка Лаппи, который разбил машину на СУ-10, вылетев с трассы.

На завтрашний день гонщиков ожидает четыре спецучастка, общей протяженностью 34,98 км.

Результаты (после СУ13):