FIA взяла на себя полный контроль над World RX после ухода промоутера ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
FIA взяла на себя полный контроль над World RX после ухода промоутера
@ WRX

FIA взяла на себя полный контроль над World RX после ухода промоутера

FIA объявила, что возьмет под свой контроль чемпионат мира по ралли-кроссу World RX, став владельцем и оператором серии.

Руководящий орган искал нового промоутера для серии после того, как время «Rallycross Promoter GmbH» у руля подошло к концу после завершения сезона 2024 года. Промоутер, принадлежащий «Red Bull», взял под контроль серию в 2021 году после того, как «IMG», управлявшая серией с момента ее создания в 2014 году, вышла из состава участников.

После трех месяцев исследований FIA объявила, что именно она возьмет на себя управление немедленно, хотя и при поддержке поставщика услуг.

«Я думаю, что то, что сейчас происходит, — это лучшее, что могло бы из этого получиться, что FIA действительно возьмет на себя управление и поведет нас в будущее», — сказал давний владелец команды WRX Кеннет Хансен. «FIA — наша ведущая организация, и когда они принимают нас на борт, это показывает, что они верят в это, потому что они могли бы также сказать: «Ладно, это выглядит не очень хорошо, поэтому мы просто остановим это», и тогда чемпионат мира был бы потерян. Но они смотрят на это иначе».

После нескольких сложных лет, связанных со снижением числа участников и сохраняющейся неопределенностью относительно состояния чемпионата, Хансен полагает, что действия FIA дадут положительные результаты, поскольку теперь процесс принятия решений упростился без участия в обсуждениях дополнительной стороны, а именно промоутера.

«Я ожидаю некоторых изменений в хорошем направлении, потому что нам теперь на одного собеседника меньше — FIA и промоутера, а мы говорили и организовывались раньше», — сказал он. «Теперь есть только мы и FIA. Новые люди в FIA пока что очень хороши, и я не ожидаю, что ситуация полностью изменится, но они будут направлять нас в правильном направлении вместе с тем, во что верит команда».

Он также считает, что стартовые решетки могут снова вырасти, особенно с учетом того, что регламент серии 2027 года основан на регламенте чемпионата мира по ралли на тот же сезон, который был объявлен в декабре.

«Я надеюсь, что заявление FIA убедит некоторые команды, которые колебались», — сказал он. «Конечно, ралли-кросс также может иметь, как я надеюсь, полную стартовую решетку. Я имею в виду, что уже объявлено, что мы должны быть больше связаны с ралли, с техническими правилами ралли, что было (так) в прошлом. Если вернуться на годы назад, было намного проще взять раллийную машину и поехать в ралли-кросс. Поэтому я думаю, что тесная связь между двумя чемпионатами только укрепит нас».

Ранее в этом году FIA наняла бывшего спортивного директора Nitrocross Джеймса Никсона на должность спортивного менеджера для World RX и Extreme H, которые начнутся в конце этого года как санкционированный FIA Кубок мира, а объявление календаря World RX будет сделано 14 марта, хотя ледовая гонка в Труа-Ривьер в Канаде и городская трасса в Ковентри в Великобритании в рамках мероприятия MotoFest Coventry Sprint, которые ранее были подтверждены на 2025 год, были отменены.

Одной из первых задач для FIA станет продолжение роста аудитории ралли-кросса. Для этого, как она заявляет, она отдает приоритет бесплатному телевизионному освещению.

«FIA инвестирует не только в ралли-кросс, но и в будущее нашего вида спорта», — заявил президент FIA Мохаммед Бен Сулайем. «Мы полностью привержены идее вывести эту категорию на новый уровень, привлекая новую мировую аудиторию, предоставляя возможность для улучшенной конкуренции для водителей, команд, наших коммерческих партнеров и, что особенно важно, для болельщиков. Когда меня избрали, я пообещал обеспечить строгие правила и более сильную FIA, заложив необходимую основу для успеха автоспорта на всех уровнях. Обеспечение будущего роста наших чемпионатов мира отражает мою приверженность именно этому».

FIA также работает над улучшением всей лестницы вплоть до вершины ралли-кросса, сотрудничая с национальными спортивными органами с целью разработки мероприятий начального уровня и четких шагов для дальнейшего продвижения.

«Чемпионат имеет огромный потенциал для роста и развития на мировом уровне, и я уверена, что эта новая возможность для FIA управлять чемпионатом принесет ему светлое будущее», — сказала директор FIA Junior Road Sport Эмилия Абель. «FIA поставит болельщиков и участников в центр предстоящей работы. Все мы с нетерпением ждем сезона 2025 года и станем частью этой новой эры ралли-кросса».

Хансен добавил, что сильный чемпионат мира имеет ключевое значение для укрепления позиций ралли-кросса в целом: «Если мы также сможем иметь низовой уровень, кросс-кары, молодежь будет смотреть и мечтать о ралли-кроссе, и чтобы это сделать, я думаю, что мечта об очень хорошем чемпионате мира должна быть там. Каждый мечтает оказаться там однажды, и, возможно, стать профессиональным гонщиком. Тогда у нас будет то, что было в 2016, 2017, 2018 годах, когда у нас было гораздо больше интереса со стороны молодых людей, приходивших в ралли-кросс, потому что они верили, что однажды они смогут занять место в чемпионате мира, как в WRC или Формуле-1. Мечта должна быть там. Нет вершины без низа, или наоборот. Поэтому нам нужно, чтобы все маршруты работали, но, безусловно, полная сетка и чемпионат мира с хорошими гонками могут принести пользу всем».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии