QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Шестикратный чемпион мира Себастьен Ожье восстановил свое лидерство на третьем этапе чемпионата мира по ралли WRC на грубых гравийных маршрутах в Мексике после временного хаоса.
Неудачный вылет Эсапекки Лаппи на «Citroen C3 WRC» на десятом допе в начале второго этапа вызвал хаос во времени. Поскольку машина финского гонщика заблокировала маршрут, спецучасток протяженностью 25,90 км был отменен красным флагом. Партнер по команде Лаппи, шестикратный чемпион и прошлогодний победитель Себастьен Ожье, получил серьезный прокол на том же допе, что стоило ему 22,4 секунды от вышедшего в лидеры Криса Мика на «Toyota Yaris» с преимуществом в 5,6 секунды над гонщиком «M-Sport Ford World Rally Team» Элфином Эвансом и на 25,1 секунды впереди лидера чемпионата мира Отта Тянака.
😵 @EsapekkaLappi OFF in SS10 — will he be able to continue?
Watch NOW ALL LIVE on https://t.co/twccZ0hRvh #WRC #WRCLive #RallyMX pic.twitter.com/LNqVB4w6BV— World Rally Championship (@OfficialWRC) 9 марта 2019 г.
Затем последовала коррекция, восстановив исходный порядок. Ожье поднялся на вершину протокола, опережая Эванса на 19,2 секунды, а после двенадцатого допа он опережал Тянака на 41 секунду. Что же касается Криса Мика, то у него также случился прокол и он откатился на пятое место, с отставанием в две минуты от Тьерри Невиля на «Hyundai i20».
Результаты Ралли Мексики (после СУ-12):
| Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
|---|---|---|---|---|
| 10 |  | Яри-Матти Латвала | Toyota Gazoo Racing WRT | +16.27,6 |
| 6 |  | Бенито Герра | Skoda Fabia R5 | +8.13,0 |
| 4 |  | Тьерри Невиль | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | +1.19,5 |
| 2 |  | Элфин Эванс | M-Sport Ford World Rally Team | +19,2 |
| 3 |  | Отт Тянак | Toyota Gazoo Racing WRT | +41,0 |
| 5 | | Крис Мик | Toyota Gazoo Racing WRT | +3.21,2 |
| 1 |  | Себастьен Ожье | Citroen Total WRT | 2:06.04,9 |
| 8 |  | Альберто Хеллер | Ford Fiesta R5 | +12.55,0 |
| 7 | Марко Буласия | Skoda Fabia R5 | +8.25,5 | |
| 9 | | Рикардо Бухалил | Skoda Fabia R5 | +15.49,1 |
СПАСИБО ВАМ!
