«Prodrive» ведет переговоры с несколькими производителями после ухода «Dacia» с Дакара

Компания «Prodrive» ведет переговоры с тремя производителями о возможном участии в ралли Дакар-2027 после решения «Dacia» покинуть чемпионат мира по ралли-рейдам.

Вскоре после победы в 48-м ралли Дакар вместе с Нассером Аль-Аттией в январе, бренд «Dacia», входящий в состав «Renault Group», объявил о своем уходе из раллийных гонок по окончании текущего сезона.

Это объявление ознаменовало преждевременное завершение запланированной трехлетней программы и прозвучало на фоне более масштабных изменений в стратегии «Renault» в автоспорте.

Получив уведомление за несколько месяцев, британская компания «Prodrive», которая руководила заводским производством «Dacia» с момента его основания, теперь ищет другого производителя, который возьмет на себя этот проект.

«В данный момент мы ведем переговоры с двумя или тремя производителями с целью реализации этого проекта», — заявил глава «Prodrive» Дэвид Ричардс, отвечая на вопрос о планах компании на 2027 год. «В данный момент мы рассматриваем долгосрочный план. Мы, очевидно, сотрудничаем с «Jaguar Land Rover» в рамках программы «Defender», так что это сотрудничество продлится еще много лет. Но мы также ищем замену «Dacia» как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Пока мы не можем ничего объявить, но я надеюсь, что к концу лета мы начнем обсуждать наши планы на ралли Дакар в следующем году, и, вероятно, к концу года сможем объявить о долгосрочном плане».

В рамках подготовки к участию «Dacia» в ралли Дакар в 2025 году компания «Prodrive» значительно модернизировала «Hunter», выступавший под эгидой «Bahrain Raid Xtreme», по сути, создав совершенно новый прототип. Однако Ричардс пояснил, что существующий «Sandrider» можно модифицировать в соответствии с требованиями производителя, что сократит сроки подготовки для любого нового автопроизводителя, планирующего принять участие в ралли Дакар в следующем году.

«Поскольку сейчас это формула, автомобиль будет одинаковым для любого, для кого бы вы его ни строили», — объяснил он. «Возможно, будут некоторые технические отличия, но кузов будет просто другим, и это будет изменением. Поэтому автомобиль, на котором мы сейчас ездим, с таким же успехом мог бы быть автомобилем любого другого производителя».

Ричардс добавил, что «Sandrider», который он описал как гоночный автомобиль для пустыни, уже близок к своему пределу производительности. На вопрос о возможности дальнейшего усовершенствования автомобиля он ответил: «Возможность есть, но невелика. С учетом действующих правил, мы очень близки к пределу того, какими, по нашему мнению, должны быть характеристики».

Любое решение относительно будущего программы «Prodrive» на ралли Дакар может также оказаться решающим для её пилотов. В этом году «Dacia» выставила на самый престижный в мире раллийный марафон несколько звёзд первой величины, включая Аль-Аттию, Себастьяна Лёба, Лукаса Мораеса и Кристину Гутьеррес.