QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В начале второй недели раллийного марафона Дакар 2024 в Саудовской Аравии Себастьян Леб «Prodrive» сократил отставание от пилота «Audi» Карлоса Сайнса до 19 минут. Для его партнера по команде Маттиаса Экстрема все надежды на лучший результат рухнули, потому что у шведа возникли технические проблемы.
После дня отдыха в Эр-Рияде в программе был самый длинный этап ралли общей протяженностью 873 километра. Засекреченный спецучасток на обратном пути в Ад-Давадими составлял 483 километра. Первоначально местность характеризовалась множеством каньонов и многочисленными сменами направления. И снова навигация была в центре внимания, особенно для новичков. Этот этап предлагал много разнообразия. Были также несколько поясов дюн.
Язид Аль-Раджи уже отсутствовал на старте. Каркас безопасности «Toyota Hilux» был поврежден при перевороте на шестом этапе. Представители FIA отозвали дальнейшее разрешение на старт. Нани Рома дошел до середины ралли с новым проектом «Ford» от «M-Sport» на почетном 12-м месте. Но сегодня у «Ford Ranger» возникли проблемы с двигателем всего через 24 километра.
После 47 километров «Audi» Экстрема долгое время стояла на месте. Швед начал день со второго места в общем зачете. Техническое повреждение было более серьезным, потому что Экстрему пришлось ждать своего партнера по команде Стефана Петеранселя. Когда француз прибыл на место, он несколько минут помогал партнеру по команде, а затем продолжил путь. Экстрем и штурман Эмиль Бергквист приступили к устранению повреждения задней оси. Они ожидали два часа. Экстрем наконец продолжил свой путь, но на 51-м километре снова сломался. Левую заднюю подвеску так и не удалось отремонтировать. Гонщику «Audi» в конечном итоге пришлось ждать грузовик помощи. Из мечты о подиуме в Янбу.
Лебу пришлось открывать этап, но вначале он потерял лишь немного времени. Примерно через 90 километров трио «Toyota» Сет Кинтеро, Герлейн Чичерит и Лукас Мораес возглавили виртуальный промежуточный рейтинг. Хотя Лебу пришлось открыть трассу, он смог обойти Сайнса, стартовавшего вторым, примерно на три минуты на 173 километре. Итак, на трассе Леб оторвался от Сайнса. По мере продолжения этапа Леб также включился в борьбу за победу дня.
На 311-м километре француз наконец возглавил промежуточный рейтинг, опередив Мораеса. Но Сайнсу удалось в некоторой степени ограничить свою потерю времени. К 373-му километру Эль-Матадор проиграл Лебу около семи минут. Рекордсмен мира по ралли наконец пересек финишную черту первым. Его победе в этот день угрожал только столетие Матье Серрадори, который в промежуточных временах немного отставал. Но после 350 километров француз проиграл Лебу около четырех минут.
Таким образом, Леб одержал свою победу на третьем этапе в этом году. Его атака оказалась успешной, поскольку он отыграл время у Сайнса. Из-за проблем в Экстрема Леб поднялся на второе место в общем зачете. Сайнс лидирует.
В понедельник гонщики продолжат путь на север в Хаиль. Впереди еще один сложный спецучасток на 458 километров. Местность становится все более каменистой, и управление шинами может стать проблемой.
Результаты седьмого этапа Дакара-2024 (Топ-3 — внедорожники):
1. Себастьян Леб «Prodrive Hunter» — 4:56.39 часов
2. Лукас Мораес «Toyota Hilux» +7.06 минуты
3. Нассер Аль-Аттия «Prodrive Hunter» +9.47 минуты
Общий зачет:
1. Карлос Сайнс «Audi» – 30:06.42 часов
2. Себастьян Леб «Prodrive Hunter» +19.00 минуты
3. Лукас Мораес «Toyota Hilux» +1:00.35 минуты
Мотоциклы также проведут напряженную и захватывающую гонку на ралли Дакар в 2024 году. После седьмого и самого продолжительного этапа Рикки Брабек «Honda» возглавляет общий зачет, опередив Росса Бранча «Hero» всего на секунду.
Хоан Барреда уже не был на старте — на шестом этапе он потерял сцепление. Это означало, что у «Hero» в гонке остался только один гонщик, Бранч. Мейсон Кляйн также сдался после нескольких технических проблем с его «Kove».
Адриену ван Беверену пришлось открывать трассу на своем байке «Honda». Стартовый интервал составил три минуты. Тоби Прайс «КТМ» стартовал вторым, а Брабек третьим. Американец вскоре догнал Прайса на трассе. Пабло Кинтанилья «Honda», у которого закончился бензин на шестом этапе, был 21-м на старте. Чилиец воспользовался своей хорошей стартовой позицией и возглавил виртуальный промежуточный рейтинг примерно на 100 километрах.
Но на 112-м километре Кинтанилья остановился, и ему пришлось устранять техническую неисправность. Таким образом, он больше не имел права на дневную победу. На передовой ван Беверен, Прайс и Брабек объединили свои силы и двинулись вместе. В результате троица получила временные бонусы.
После 213 километров Брабек опередил Бранча примерно на полторы минуты в виртуальном общем зачете. Кевин Бенавидес «KTM», Хосе Игнасио Корнехо «Honda» и Лучано Бенавидес «Husqvarna» также включились в борьбу за победу дня. На 251-м километре Кевин Бенавидес возглавил виртуальный рейтинг, опередив Корнехо. Кинтанилья потерял больше часа на ремонт «Honda». Это оставалось захватывающим. На дистанции 311 километров Корнехо опередил гонщика «КТМ».
Эта картина продолжалась. Корнехо также возглавил промежуточный зачет после 341 и 373 километров. Разрыв во времени оставался небольшим до конца, но Корнехо сохранял виртуальное преимущество до самого финиша. Спустя чуть более пяти часов чилиец одержал свою третью победу на этапе в году. Кевин Бенавидес финишировал вторым, отстав всего на 32 секунды. Его брат Лучано занял третье место. Поскольку Кевин получил три штрафные минуты, их порядок был изменен.
Будучи героем-одиночкой, Бранч выстоял и закончил день на четвертом месте, опередив Брабека примерно на минуту. Только благодаря зачетам времени Брабек смог защитить свое общее преимущество против Бранча. Расстояние между ними составляет всего одну секунду. Корнехо идет третьим в общем зачете, отставая почти на семь минут. Ван Беверен проигрывает уже около четверти часа. Дуэт «KTM» Кевин Бенавидес и Прайс занимают пятое и шестое места.
Результаты седьмого этапа Дакара-2024 (Топ-3 — мотоциклы):
1. Хосе Игнасио Корнехо «Honda» — 5:18.33 часов
2. Лучано Бенависес «Husqvarna» +3.12 минуты
3. Кевин Бенавидес «KTM» +3.32 минуты
Общий зачет:
1. Рики Брабек «Honda» — 31:37.20 часов
2. Росс Бранч «Hero» +0.01 минуты
3. Хосе Игнасио Корнехо «Honda» +6.48 минуты
Мартин Мацик своей третьей победой на этапе подряд доказал, что он является лидером среди грузовиков на ралли Дакар в этом году. Чех был самым быстрым в заключительной части дня и опередил Митчела ван ден Бринка.
Трилогия Мацика завершается победой на седьмом этапе ралли Дакар. Лидер классификации сильно нажимал на педаль газа на последних сотнях километров и, таким образом, опередил хорошо выступающего ван ден Бринка. Даже со штрафом в полторы минуты Мацик оказался быстрее, хотя 39 секунд – это не зияющая дыра. Алеш Лопрайс дополнил подиум и финишировал третьим.
В начале этапа все говорило о том, что это будет день ван ден Бринка. Пилот «Eurol Rallysport» начал день отдохнувшим и убедительно финишировал первым в протоколе времени на первых точках замера. Лопрайс первым подошел близко, но в конце концов ему пришлось склонить голову. Первоначально Мацик был в пределах нескольких минут, но держал свои шансы в своих руках в жестком темпе. Позади трио бросалось в глаза, что Янус ван Кастерен не мог соответствовать уровню, и даже его друг Вик Верстейнен был быстрее. Паскаль де Баар и Герт Хузинк, которые были исключены из рейтинга после 48-часового этапа, также были намного быстрее Брабандера.
После этапа через два дня Ван Кастерен уже тщательно выбросил из головы мечту о продлении титула, но теперь кажется, что можно провести окончательную линию. На протяжении всего этапа пилоту «Iveco», казалось, удалось спасти часть времени, сократив отставание, но и в заключительной части этапа разрыв с передней тройкой только увеличился. Терухито Сугавара даже проехал этап на «Hino» быстрее, что дает понять, что с Ван Кастереном что-то происходит.
Мацик твердо контролирует общий зачет. Лопрайс по-прежнему второй, но ему также приходится оглядываться назад, чтобы следить за быстро приближающимся Ван ден Бринком. Ван ден Бринк отстает от «Praga» на двадцать минут. Ван Кастерен четвертый, но о третьем месте можно пока забыть.
Результаты седьмого этапа Дакара-2024 (Топ-3 — грузовики):
1. Мартин Мацик «Iveco» — 5:40.52
2. Митчел ван ден Бринк «Iveco» +00.39 минуты
3. Алеш Лопрайс «Praga» +19.28 минуты
Общий зачет:
1. Мартин Мацик «Iveco» — 34:40.10 часов
2. Алеш Лопрайс «Praga» +1:36.10 минуты
3. Митчел ван ден Бринк «Iveco» +1:50.38 минуты
СПАСИБО ВАМ!
