Частный гонщик — сколько стоит участие в Дакаре?

Ралли Дакар требует серьезных финансовых обязательств со стороны команд и участников, но сколько стоит приключение с частным гонщиком?

О стоимости участия в раллийном марафоне Дакар всегда циркулируют интересные сообщения и ложные мифы. Поэтому на этот вопрос ответил гонщик мотокросса и консультант «KTM» Хайнц Кинигаднер, который рассказал как выглядят цифры для частного гонщика в категории мотоциклов на Дакаре 2024 года. Он должен знать наверняка, так как его племянник Тоби Эбстер принимает участие в Дакаре в качестве частника в цветах «Kini KTM».

Факт таков: оборудование и мобильная база стоят в районе 18 000 – 20 000 евро на одного гонщика – вне зависимости от производителя. Дополнительные расходы вызваны официальным вступительным взносом организатора Дакара, который на данный момент составляет 18 000 евро. Помимо медицинского обслуживания и перевозки палаток и одежды от бивуака к бивуаку сюда входит, например, и поставка шин.

«Частным гонщикам также приходится покупать или арендовать навигационный пакет, который стоит около 2500 евро. Большая лицензия также необходима для участия в Дакаре, стоимость которой составляет около 2000 евро», — говорит Кинигаднер. «Для этого каждый пилот должен быть оснащен системой подушек безопасности для спины и шеи, стоимость которых в зависимости от производителя составляет трех-четырехзначную сумму. Однако бензин в Аравии стоит около 500 евро и является почти выгодной покупкой».

У частников также есть возможность приобрести команду, подобную так называемой «команде BAS», с полным и беззаботным пакетом услуг. Тогда этот вариант будет стоить около 90 000 евро, включая все дополнительные расходы. Кинигаднер: «Это очень хорошая команда, где у вас сервис почти на заводском уровне».