QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Wayne Taylor Racing» сохранит свой основной состав, состоящий из Рики Тейлора и Филипе Альбукерке для атаки в битве за титул класса GTP в чемпионате IMSA в 2023 году, добавив выдающегося пилота LMP2 Луи Делетраза для гонок на выносливость и Брендона Хартли для Дайтоны.
Уэйн Тейлор сделал это заявление во время первого санкционированного теста IMSA для новых прототипов LMDh, которые будут выступать в классе GTP. В тесте участвовали три производителя, в том числе WTR со своим новым прототипом «Acura ARX-06».
Тейлор и Альбукерке дважды подряд занимали вторые места в чемпионате IMSA. Двукратный победитель гонок IMSA LMP2 2022 года Делетраз продемонстрирует свои таланты в трех самых длинных гонках года на выносливость команды — Дайтона, Себринг и Роуд Атланта. Всего два дня назад Делетраз одержал уверенную победу в Малом Ле-Мане. Хартли провел впечатляющий тройной заезд на 10-м месте в Малом Ле-Мане. Четыре пилота будут соревноваться за рулем совершенно нового электрифицированного прототипа «ARX-06», чтобы одержать шестую победу в общем зачете для «Wayne Taylor Racing» на Rolex 24.
«Что касается Дайтоны, то я не могу себе представить лучшего состава, чем тот, что у нас есть», — сказал владелец команды Тейлор. «Это будет тяжелая гонка. Одна из тех гонок, где вы должны добраться до клетчатого флага, чтобы выиграть гонку. Мы выиграли несколько таких гонок — это то, что моя команда делает лучше всего, и мне просто нужно убедиться, что у них есть все инструменты. Я не мог быть счастливее, чем увидеть возвращение Брендона, и я некоторое время наблюдал за Луисом. У него есть опыт. Он молод, но очень, очень зрел и понимает, что нужно, чтобы быть нашим третьим гонщиком».
Будучи претендентами на чемпионство, Тейлор и Альбукерке будут набирать обороты в своей третьей подряд Rolex 24 в качестве партнеров по команде.
«Я думаю, что личности очень важны», — сказал Рики Тейлор, двукратный чемпион IMSA. «На этом уровне автоспорта есть несколько гонщиков, которые могут выступать на самом высоком уровне, но кажется, что объединение совместимых гонщиков вместе, чтобы извлечь максимальную пользу из всей группы, кажется наиболее важным элементом в гонках на выносливость. Нам повезло найти Филипе, так как он невероятный партнер по команде. Брендон отрывается от поула и побеждает в Ле-Мане, а также блестяще выступил в составе нашей команды в Малом Ле-Мане. Как пилот и член команды он уровня мирового класса. То же самое можно сказать и о Луи, который уже удивительно хорошо влился в команду. Помимо его очевидных результатов и скорости, он будет ценным дополнением к команде».
Альбукерке вступает в свой третий год в команде и добился впечатляющих результатов, включая несколько ключевых обгонов, которые принесли команде четыре победы в этом сезоне.
«Я очень счастлив быть партнером по команде с Рики», — сказал Альбукерке. «Он просто звезда. Такой полноценный пилот и человек. Он очень быстр за рулем и много чего выиграл. Каждый год мы упорно боремся за чемпионство, и партнерство работает. Хорошо, что Брендон стал нашим партнером по команде, а Луи готов участвовать в гонках на выносливость, и мы не можем быть сильнее».
В следующем году высший класс в чемпионате IMSA изменится с DPi на GTP, который может включать как прототипы со спецификацией LMDh, так и гиперкары LMH.
Делетраз, недавно пополнивший команду в январе, является 25-летним швейцарским гонщиком. Победитель европейской серии Ле-Мана 2021 года, в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость, завоевав второе место в классе LMP2 в Ле-Мане в 2022 году. В его резюме LMP2 также входит опыт участия в IMSA, включая впечатляющую победу на Laguna Seca в этом году и доминирующая победа в Малом Ле-Мане. Делетраз готов проявить свои таланты в классе GTP, участвуя второй год подряд в Rolex 24.
«Этот состав просто фантастический», — сказал Делетраз. «Я очень рад разделить машину с такими талантливыми гонщиками. Филипе и Рики сразу же приняли меня в семью WTR и уже ввели меня в курс всех новинок в преддверии 2023 года. Мы очень хорошо ладим, и они хотят побеждать так же сильно, как и я. Мне нравится этот менталитет! Для меня большая честь присоединиться к WTR и «Acura» в высшем классе спортивных машин. После успешных лет в LMP2 в IMSA и Европе моей целью было остаться здесь, и я очень благодарен за эту возможность. Присоединение к команде с такой богатой историей и успехом возлагает большие надежды. Не могу дождаться начала».
СПАСИБО ВАМ!
