«Porsche 911 GT3» — самый быстрый серийный автомобиль на Нюрбургринге

«Porsche 911 GT3» — самый быстрый серийный автомобиль с механической коробкой передач на Северной петле Нюрбургринга. Посол бренда «Porsche» Йорг Бергмайстер побил предыдущий рекорд гораздо более мощного конкурента более чем на 9,5 секунды.

Благодаря масштабной дальнейшей доработке всех компонентов машины, влияющих на скорость, механическая коробка передач «911 GT3» оказалась на 3,633 секунды быстрее предыдущей модели (992,1) с «Porsche Doppelkupplung» (PDK).

«Все больше владельцев «911 GT3» выбирают шестиступенчатую механическую коробку передач. И эти клиенты все чаще спрашивают нас, насколько быстрой будет «911 GT3″ с механической коробкой передач на Северной петле», — сообщает Андреас Пройнингер, руководитель подразделения GT. «Теперь мы ответили на этот вопрос, и хотя мы знаем, что вариант «PDK» значительно быстрее, мы проехали официальное время круга с механической шестиступенчатой ​​коробкой передач. Даже без автоматизированного, сверхбыстрого и точного переключения передач «PDK» и с обычным, а не электронным дифференциалом повышенного трения, новый «911 GT3» опережает своего предшественника, оснащенного «PDK», примерно на 3,6 секунды».

В солнечную погоду, при температуре окружающего воздуха 12 градусов и температуре асфальта 27 градусов, Йорг Бергмайстер вышел на трассу протяженностью 20,832 километра ближе к вечеру на «911 GT3» мощностью 375 кВт (510 л. с.). Как и на официальном этапе предыдущей модели, были установлены шины Michelin Pilot Sport Cup2 R, допущенные к эксплуатации на дорогах общего пользования, размером 255/35 R20 спереди и 315/30 R21 сзади.

«Когда мы решили установить официальное время круга нового «911 GT3″ с механической коробкой передач, мы, естественно, также посмотрели на то, кто лидирует в рейтинге», — говорит Пройнингер. Для прохождения укороченного варианта трассы протяженностью 20,6 км пилоту потребовалось 7.01,300 минут. Это соответствует времени примерно 7.05,800 для полного круга длиной 20,832 км. Вот их-то и надо было победить. Под надзором нотариуса секундомер нового «911 GT3» остановился на отметке 6.56,294. Таким образом, он побил предыдущий рекорд более чем на 9,5 секунд.

«Новый «911 GT3″ внушает еще больше уверенности на пределе, чем предыдущая модель. Я был быстрее практически в каждом повороте», — говорит Йорг Бергмайстер, описывая управляемость спорткара. «Мы многому научились у «911 GT3 RS», особенно в том, что касается шасси. Автомобиль гораздо плавнее справляется с неровностями и поребриками. А благодаря более короткому на восемь процентов передаточному числу на заднюю ось при ускорении при той же мощности двигателя подается заметно больше мощности. Хотя с семиступенчатой ​​»PDK» это было бы на несколько секунд быстрее, с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач у меня определенно было больше возможностей на быстром круге, и, следовательно, немного больше удовольствия».