«McLaren» выбрал «United Autosports» для выступлений в LMGT3

«McLaren» выбрала «United Autosports» в качестве своей команды для участия в новом классе LMGT3 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в следующем году, ожидая одобрения организаторов серии.

Британский производитель заявил о своем намерении быть представленным на стартовой площадке LMGT3 с парой машин «McLaren 720S GT3 Evos», управляемыми командой «United», завоевавшей титул LMP2, совладельцем которой является генеральный директор «McLaren Racing» Зак Браун.

«United Autosports» выступал в классе LMP2 в течение последних четырех сезонов, но класс прототипов второго эшелона удаляется, чтобы обеспечить рост гиперкаров и непосредственную популярность LMGT3, которая призвана расширить количество брендов GT.

Место «McLaren» на стартовой решетке LMGT3 будет зависеть от одобрения WEC. В чемпионате приоритет отдается производителям, которые также участвуют в гиперкарах, таким как «Porsche», «Ferrari» и «BMW», однако «McLaren» не входит в их число.

Одобрение откроет путь «McLaren» к участию в гонке 24 часа Ле-Мана впервые за 26 лет.

«Автоспорт остается фундаментальной частью будущей стратегии «McLaren», и мы уже давно рассматриваем WEC как естественную площадку для демонстрации технических возможностей наших машин», — сказал генеральный директор «McLaren Automotive» Майкл Лейтерс. «Это включает в себя возвращение к 24 часам Ле-Мана, которые являются неотъемлемой частью нашего устойчивого успеха в автоспорте, и, в частности, к Тройной короне, уникальной для «McLaren» как производителя суперкаров и конструктора гоночных автомобилей.

Мы выбрали «United Autosports», которая, по нашему мнению, разделяет нашу страсть к гонкам GT на выносливость, а также к бренду «McLaren» и, как и «McLaren», имеет историю успеха в автоспорте. «United Autosports» уже сообщила Автомобильному клубу Франции о своем намерении выставить две машины «McLaren» в сезоне WEC 2024 года, и мы надеемся, что их заявка будет принята. И мы с нетерпением ждем возможности участвовать в гонках с нашими соперниками в WEC с 2024 года».

«United Autosports» объявила на 24 часах Ле-Мана, что в следующем году перенесет свою программу WEC LMP2 в чемпионат IMSA. Тогда генеральный директор команды Ричард Дин сообщил, что LMGT3 рассматривался как потенциальный вариант остаться в WEC, хотя поиск пути в классе гиперкаров также был на повестке дня.

«United Autosports» начинал с гонок GT вместе с «McLaren» и «Audi», участвуя в различных чемпионатах, включая Межконтинентальный кубок Ле-Мана и серию Blancpain GT, а затем в 2016 году перешел к производству прототипов, запустив программу LMP3. В 2021 году команда вернулась к своим гоночным корням GT на один сезон, выиграв европейскую серию GT4 на «McLaren 570S GT4», которым управляли Чарли Фагг и Бейли Вуазен.

«Это очень важный проект для «McLaren» по возвращению в 24 часа Ле-Мана, поэтому мы чрезвычайно гордимся тем, что нас выбрали в качестве команды, которая будет представлять «McLaren» в LMGT3 в Ле-Мане и даже в WEC», — сказал Дин. «Опыт «United Autosports» в Ле-Мане и чемпионате мира по гонкам на выносливость будет неоценим, но мы знаем, что это место с серьезной конкуренцией, и мы готовы к этому вызову».

Также известно, что «Optimum Motorsport» и «Garage 59» были заинтересованы в участии с машинами «McLaren» в WEC в следующем году.